Telegram Group & Telegram Channel
Новый нацпроект "Транспорт"

В правительстве идет работа над документом, который станет единым планом развития всех транспортных сегментов.

Он заменит нацпроекты "Безопасные качественные дороги" и "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры", которые заканчивают действие в 2024 году.

Сроки подготовки

Не позднее лета. На днях одобрен проект концепции нацпроекта (с учетом предложений по доработке).

Сроки реализации

Сейчас - до 2030 года. Скорее всего, продлят до 2035 года.

Структура

Пока в составе 6 федеральных проектов, связанных с обеспечением грузопотоков. Но структура будет меняться.

Общий смысл

Сейчас инфраструктура развивается по принципу "нашли узкое место - начали строить". И стройки становится только больше. Расходы бюджета растут, а уже функционирующей инфраструктуре не хватает денег.

Правительство пытается оптимизировать процессы развития через системный подход к транспорту. Например, стоит задача более эффективно перераспределить грузовые и пассажирские потоки, от чего ждут заметных эффектов.

В целом, итогом нацпроекта должна стать единая опорная транспортная сеть - экономически сбалансированная система перевозок людей и грузов.

Администрирование

Минтранс назначается органом стратегического планирования, определяющим структуру этой сети - что, где и когда строить. Определять будут на основе транспортно-экономического баланса, разработанного с Минэкономики.



group-telegram.com/gruz0potok/5801
Create:
Last Update:

Новый нацпроект "Транспорт"

В правительстве идет работа над документом, который станет единым планом развития всех транспортных сегментов.

Он заменит нацпроекты "Безопасные качественные дороги" и "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры", которые заканчивают действие в 2024 году.

Сроки подготовки

Не позднее лета. На днях одобрен проект концепции нацпроекта (с учетом предложений по доработке).

Сроки реализации

Сейчас - до 2030 года. Скорее всего, продлят до 2035 года.

Структура

Пока в составе 6 федеральных проектов, связанных с обеспечением грузопотоков. Но структура будет меняться.

Общий смысл

Сейчас инфраструктура развивается по принципу "нашли узкое место - начали строить". И стройки становится только больше. Расходы бюджета растут, а уже функционирующей инфраструктуре не хватает денег.

Правительство пытается оптимизировать процессы развития через системный подход к транспорту. Например, стоит задача более эффективно перераспределить грузовые и пассажирские потоки, от чего ждут заметных эффектов.

В целом, итогом нацпроекта должна стать единая опорная транспортная сеть - экономически сбалансированная система перевозок людей и грузов.

Администрирование

Минтранс назначается органом стратегического планирования, определяющим структуру этой сети - что, где и когда строить. Определять будут на основе транспортно-экономического баланса, разработанного с Минэкономики.

BY Грузопоток


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/gruz0potok/5801

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from us


Telegram Грузопоток
FROM American