Более 25 лет Ереван строят не для людей, а для автомобилей.
На фото представлена схема изменения приоритетов в европейских городах. 70 лет назад приоритет отдавался автотранспорту - новые дороги, развязки, широкие полосы и т.д. Но на сегодняшний день (лет 50 как) приоритеты поменялись - широкие тротуары, велодорожки и выделенные полосы для автобусов. Также, давая такие приоритеты город подталкивает горожан не пользоваться автомобилем, т.к. ему проще и быстрее дойти до нужного места иным способом. Это способствует к уменьшению числа автомобилей на дороге и, следовательно, пробок.
Из вышесказанного можно сделать вывод, что мэрия Еревана застряла в 1970 г. Соединение ул. Арама Хачатряна и Мамиконянц является градостроительной ошибкой! Этим действием вы не разгрузите пр. Комитаса, а всего лишь создадите дополнительный затор на ул. Арама Хачатряна.
Как вплотную к жилому дому построена автомагистраль и об отсутствии тротуаров на этой дороге читайте в следующей статье.
Более 25 лет Ереван строят не для людей, а для автомобилей.
На фото представлена схема изменения приоритетов в европейских городах. 70 лет назад приоритет отдавался автотранспорту - новые дороги, развязки, широкие полосы и т.д. Но на сегодняшний день (лет 50 как) приоритеты поменялись - широкие тротуары, велодорожки и выделенные полосы для автобусов. Также, давая такие приоритеты город подталкивает горожан не пользоваться автомобилем, т.к. ему проще и быстрее дойти до нужного места иным способом. Это способствует к уменьшению числа автомобилей на дороге и, следовательно, пробок.
Из вышесказанного можно сделать вывод, что мэрия Еревана застряла в 1970 г. Соединение ул. Арама Хачатряна и Мамиконянц является градостроительной ошибкой! Этим действием вы не разгрузите пр. Комитаса, а всего лишь создадите дополнительный затор на ул. Арама Хачатряна.
Как вплотную к жилому дому построена автомагистраль и об отсутствии тротуаров на этой дороге читайте в следующей статье.
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from hk
