Notice: file_put_contents(): Write of 10674 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Антон и самолёты 🌚 | Telegram Webview: anton_and_trvl/1705 -
🤪Я обещал сегодня трешовенький день, но не ожидал, что настолько!
План-то был красивый. У меня был выбит билет Сараево — Вена — Стамбул — Кишинёв на Austrian + Turkish Airlines за мили AirCanada (кстати, никто не угадал). По средам на рейс Вена — Стамбул туркиши ставят A350, это был бы прикольный перелёт. И наконец я бы посетил собственный лаунж Туркишей в Стамбуле. Без проблем я смог зарегистрироваться онлайн и выбрать лучшие места на всех рейсах. Оставалось только наслаждаться.
Первый сегмент SJJ-VIE вылетал аж в 06:10 по местному. Так что в Сараево я поселился в 10 минутах ходьбы от аэропорта. И даже смирился с подъёмом в 5 утра.
И вот за пару минут до конца регистрации я подхожу к стойке бизнес-класса просто распечатать посадочные. Агент кому-то звонит, потом опять кому-то звонит. Спрашивает: почему я лечу через Вену? Потом опять кому-то звонит, спрашивает будет ли у меня багаж. А потом сообщает мне: ты сегодня не летишь.
Почему? Да потому что Lufthansa Group Policy, вот почему. Никаких письменных объяснений, никаких документов. Просто не ходим тебя видеть на борту сегодня))) Иди менять менять билет в reservation office в обход Вены. У тебя билет в бизнесе, так что может быть это даже будет бесплатно. Прошу какой-то документ, говорят, не предусмотрено. Надо писать в саппорт, там всё объяснят. Требую письменный отказ в посадке — агент закрывает стойку регистрации и говорит, что у неё уже всё выключено. Пока-пока
Ну нифига себе! Сами придумали какие-то политики, сами сняли зарегистрированного пассажира с трёх подтверждённых рейсов, и может быть поменяют билет бесплатно потому что в бизнесе (спойлер: не поменяли)
Но мои приключения по замене рейса достойны отдельного поста. Обо всём будет по порядку.
🤪Я обещал сегодня трешовенький день, но не ожидал, что настолько!
План-то был красивый. У меня был выбит билет Сараево — Вена — Стамбул — Кишинёв на Austrian + Turkish Airlines за мили AirCanada (кстати, никто не угадал). По средам на рейс Вена — Стамбул туркиши ставят A350, это был бы прикольный перелёт. И наконец я бы посетил собственный лаунж Туркишей в Стамбуле. Без проблем я смог зарегистрироваться онлайн и выбрать лучшие места на всех рейсах. Оставалось только наслаждаться.
Первый сегмент SJJ-VIE вылетал аж в 06:10 по местному. Так что в Сараево я поселился в 10 минутах ходьбы от аэропорта. И даже смирился с подъёмом в 5 утра.
И вот за пару минут до конца регистрации я подхожу к стойке бизнес-класса просто распечатать посадочные. Агент кому-то звонит, потом опять кому-то звонит. Спрашивает: почему я лечу через Вену? Потом опять кому-то звонит, спрашивает будет ли у меня багаж. А потом сообщает мне: ты сегодня не летишь.
Почему? Да потому что Lufthansa Group Policy, вот почему. Никаких письменных объяснений, никаких документов. Просто не ходим тебя видеть на борту сегодня))) Иди менять менять билет в reservation office в обход Вены. У тебя билет в бизнесе, так что может быть это даже будет бесплатно. Прошу какой-то документ, говорят, не предусмотрено. Надо писать в саппорт, там всё объяснят. Требую письменный отказ в посадке — агент закрывает стойку регистрации и говорит, что у неё уже всё выключено. Пока-пока
Ну нифига себе! Сами придумали какие-то политики, сами сняли зарегистрированного пассажира с трёх подтверждённых рейсов, и может быть поменяют билет бесплатно потому что в бизнесе (спойлер: не поменяли)
Но мои приключения по замене рейса достойны отдельного поста. Обо всём будет по порядку.
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from hk
