Telegram Group & Telegram Channel
Транспортный хаос и остров панков

Правящая коалиция «Светофор» недавно реализовала проект, предложенный Зелёными, — месячный проездной билет за 9 евро. Это сильно дешевле обычного тарифа. Акция должна была послужить «заметной» социальной поддержкой в разгар энергетического кризиса (не налоги же снижать!) и доказать, насколько общественный транспорт, в частности, поезда, удобен, надежен и экологичен. Но, как уже повелось у нынешнего правительства, получилось продемонстрировать лишь собственную некомпетентность и экономическую близорукость: транспортную систему настиг коллапс.

Только в первые два дня онлайн-продаж был продан миллион билетов, отчего даже упали сервера, а за первую неделю — 2,7 миллиона. Все эти люди ожидаемо воспользуются льготой, чтобы поехать на денёк другой к морю. Такие деньки наступили вчера, и в соцсетях стали появляться тонны фото и жалоб, например, на переполненные поезда, опоздания и чудовищную изношенность вагонов. «Deutsche Bahn» даже перестал брать «на борт» велосипедистов и сообщил, что нагрузка на поезда составляет 130%, а поездка не гарантирована!

Более того, любимый буржуазным классом остров-курорт Зюльт в северном море превратился в национальный мем, потому что поехать туда не собрался только ленивый. Как итог: тысячи «нецелевых» однодневных туристов, включая маргиналов. Так, вместо аутентичных острову семей, на него прибыли… панки. А так как правительство, к счастью, в отличие от проездных билетов не регулирует цены, позволить себе ночлег гости не смогли и спали прямо на улицах.

Иначе говоря, спящие на асфальте панки, набитые до отказу поезда (куда делся коронавирус, кстати?) и остров Зюльт стали своего рода свидетельством тому, как зелёные идеалистичные проекты разбиваются о суровую действительность.



group-telegram.com/bundeskanzlerRU/615
Create:
Last Update:

Транспортный хаос и остров панков

Правящая коалиция «Светофор» недавно реализовала проект, предложенный Зелёными, — месячный проездной билет за 9 евро. Это сильно дешевле обычного тарифа. Акция должна была послужить «заметной» социальной поддержкой в разгар энергетического кризиса (не налоги же снижать!) и доказать, насколько общественный транспорт, в частности, поезда, удобен, надежен и экологичен. Но, как уже повелось у нынешнего правительства, получилось продемонстрировать лишь собственную некомпетентность и экономическую близорукость: транспортную систему настиг коллапс.

Только в первые два дня онлайн-продаж был продан миллион билетов, отчего даже упали сервера, а за первую неделю — 2,7 миллиона. Все эти люди ожидаемо воспользуются льготой, чтобы поехать на денёк другой к морю. Такие деньки наступили вчера, и в соцсетях стали появляться тонны фото и жалоб, например, на переполненные поезда, опоздания и чудовищную изношенность вагонов. «Deutsche Bahn» даже перестал брать «на борт» велосипедистов и сообщил, что нагрузка на поезда составляет 130%, а поездка не гарантирована!

Более того, любимый буржуазным классом остров-курорт Зюльт в северном море превратился в национальный мем, потому что поехать туда не собрался только ленивый. Как итог: тысячи «нецелевых» однодневных туристов, включая маргиналов. Так, вместо аутентичных острову семей, на него прибыли… панки. А так как правительство, к счастью, в отличие от проездных билетов не регулирует цены, позволить себе ночлег гости не смогли и спали прямо на улицах.

Иначе говоря, спящие на асфальте панки, набитые до отказу поезда (куда делся коронавирус, кстати?) и остров Зюльт стали своего рода свидетельством тому, как зелёные идеалистичные проекты разбиваются о суровую действительность.

BY Бундесканцлер




Share with your friend now:
group-telegram.com/bundeskanzlerRU/615

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from hk


Telegram Бундесканцлер
FROM American