«Челябинский троллейбус» на выставке «Транспорт большого города. Пассажирские перевозки. Дороги. Логистика»
Проекту «Челябинский троллейбус» была посвящена целая дискуссия, в которой приняли участие ключевые представители транспортной отрасли. Генеральный директор проекта Сергей Брусник представил параметры концессионного соглашения, поделился достижениями и подчеркнул ключевые направления развития проекта.
👉 Уже модернизировано более 65 км контактной сети, что значительно улучшило качество обслуживания и устойчивость сети.
👉 С сентября 2023 года запущены четыре новых троллейбусных маршрута, на которых работают современные модели «Синара-6254». Эти маршруты охватывают важные районы города, улучшая транспортную доступность для тысяч горожан.
👉 Открыто новое троллейбусное депо — первое в России за последние 20 лет. Это уникальное событие для транспортной отрасли страны и свидетельство важности проекта для Челябинска и региона.
Сергей Брусник также рассказал о следующих этапах проекта, подчеркнув, что впереди еще много задач, успешное выполнение которых будет означать завершение полной модернизации троллейбусной инфраструктуры города. Следующая фаза — введение в эксплуатацию новых транспортных средств и расширение маршрутов, чтобы охватить еще больше районов города.
Выставка-форум прошла при поддержке Правительства Челябинской области и Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области и была приурочена ко Дню работников дорожного хозяйства и Дню работников автомобильного и городского пассажирского транспорта.
Проекту «Челябинский троллейбус» была посвящена целая дискуссия, в которой приняли участие ключевые представители транспортной отрасли. Генеральный директор проекта Сергей Брусник представил параметры концессионного соглашения, поделился достижениями и подчеркнул ключевые направления развития проекта.
Сергей Брусник также рассказал о следующих этапах проекта, подчеркнув, что впереди еще много задач, успешное выполнение которых будет означать завершение полной модернизации троллейбусной инфраструктуры города. Следующая фаза — введение в эксплуатацию новых транспортных средств и расширение маршрутов, чтобы охватить еще больше районов города.
Выставка-форум прошла при поддержке Правительства Челябинской области и Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области и была приурочена ко Дню работников дорожного хозяйства и Дню работников автомобильного и городского пассажирского транспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теперь, когда снег становится привычной частью городского пейзажа, мы почти забыли, каким неожиданным и радостным был этот первый зимний привет. В этом году он был 30 сентября!
Мы надеемся, что все автолюбители успели переобуть свои машины и будут особенно аккуратны на дорогах. Пусть зимние поездки будут безопасными и комфортными для всех участников движения!
Мы надеемся, что все автолюбители успели переобуть свои машины и будут особенно аккуратны на дорогах. Пусть зимние поездки будут безопасными и комфортными для всех участников движения!
Заместитель председателя правительства РФ Александр Новак и губернатор Челябинской области Алексей Текслер посетили Челябинский завод городского электрического транспорта (Синара - Городские Машины), который выпускает машины для обновления парка в рамках проекта «Челябинский троллейбус».
В ходе визита гости ознакомились с полным циклом производства троллейбусов и электробусов. Это первая подобная производственная линия в УрФО.
Вложения в разработку продукта и запуск производства составили 1,2 млрд рублей. Сегодня завод является ключевым инвестпроектом для региона. На предприятии выпускается модель троллейбуса собственной разработки СТМ — «СИНАРА-6254», которая стала основой обновления транспортного парка Челябинска в рамках проекта «Челябинский троллейбус».
С начала следующего года предприятие планирует начать серийное производство электробусов, а в 2025-2026 годах планируется расширение мощностей и создание новых рабочих мест. Троллейбусы «СИНАРА-6254» уже эксплуатируются в Челябинске, Ярославле, Миассе и Екатеринбурге.
В ходе визита гости ознакомились с полным циклом производства троллейбусов и электробусов. Это первая подобная производственная линия в УрФО.
Вложения в разработку продукта и запуск производства составили 1,2 млрд рублей. Сегодня завод является ключевым инвестпроектом для региона. На предприятии выпускается модель троллейбуса собственной разработки СТМ — «СИНАРА-6254», которая стала основой обновления транспортного парка Челябинска в рамках проекта «Челябинский троллейбус».
С начала следующего года предприятие планирует начать серийное производство электробусов, а в 2025-2026 годах планируется расширение мощностей и создание новых рабочих мест. Троллейбусы «СИНАРА-6254» уже эксплуатируются в Челябинске, Ярославле, Миассе и Екатеринбурге.
Дистанционные медосмотры
Каждый водитель «Челябинского троллейбуса» при подготовке к работе проходит обязательный предрейсовый медосмотр. Это важно как для сохранения здоровья самих сотрудников, так и для безопасности на дороге.
Сегодня такие осмотры мы проводим в дистанционном формате с помощью специального комплекса российского производства, подключенного к телемедицинской системе. Рассказываем, какие параметры проверяет оборудование и чем удобен дистанционный формат.
Как это работает?
Процесс продуман до мелочей. Сначала водитель авторизуется с помощью электронной карты, подтверждает личные данные и заходит в свой профиль. Комплекс измеряет давление, пульс, температуру, а также проверяет наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе. Осмотр проходит быстро и фиксируется на камеру для полной прозрачности. По видеосвязи с сотрудником находится медработник.
Вся процедура занимает до 2 минут. По окончании осмотра комплекс распечатывает стикер с результатами, который передается диспетчеру и прикрепляется в путевой лист. Если система выявляет отклонение в показателях, возможно повторное прохождение осмотра, но не ранее чем через 20 минут. Точно такой же контроль проводится и после рейса, когда водитель возвращается в депо.
Почему это удобно и достоверно?
Такой формат делает осмотры быстрыми и удобными. Результаты видны и водителям, и руководству. Система работает таким образом, что все этапы измерений должны быть пройдены: невозможно, например, не измерить давление и получить медицинское одобрение и доступ к работе. Это помогает вести мониторинг здоровья сотрудников и поддерживать безопасность всех участников движения.
Каждый водитель «Челябинского троллейбуса» при подготовке к работе проходит обязательный предрейсовый медосмотр. Это важно как для сохранения здоровья самих сотрудников, так и для безопасности на дороге.
Сегодня такие осмотры мы проводим в дистанционном формате с помощью специального комплекса российского производства, подключенного к телемедицинской системе. Рассказываем, какие параметры проверяет оборудование и чем удобен дистанционный формат.
Как это работает?
Процесс продуман до мелочей. Сначала водитель авторизуется с помощью электронной карты, подтверждает личные данные и заходит в свой профиль. Комплекс измеряет давление, пульс, температуру, а также проверяет наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе. Осмотр проходит быстро и фиксируется на камеру для полной прозрачности. По видеосвязи с сотрудником находится медработник.
Вся процедура занимает до 2 минут. По окончании осмотра комплекс распечатывает стикер с результатами, который передается диспетчеру и прикрепляется в путевой лист. Если система выявляет отклонение в показателях, возможно повторное прохождение осмотра, но не ранее чем через 20 минут. Точно такой же контроль проводится и после рейса, когда водитель возвращается в депо.
Почему это удобно и достоверно?
Такой формат делает осмотры быстрыми и удобными. Результаты видны и водителям, и руководству. Система работает таким образом, что все этапы измерений должны быть пройдены: невозможно, например, не измерить давление и получить медицинское одобрение и доступ к работе. Это помогает вести мониторинг здоровья сотрудников и поддерживать безопасность всех участников движения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мощный, красный, челябинский!
Троллейбусы “Синара” вдохновляют не только взрослых, но и детей!
Школьник Женя Разумов снял целый видео-обзор на красный челябинский троллейбус. Участника регионального «Движения первых» так вдохновил новый общественный транспорт, что он решил во чтобы то ни стало попасть в новое депо. В своем ролике он очень тепло и вдохновленно рассказал о наших машинах, хотя еще не изучил тонкости устройства электротранспорта😉. А еще Женя поделился тем, что подумывает о том, чтобы освоить профессию водителя.
С удовольствием делимся этим видео с вами — посмотрите, как креативно и позитивно получилось!
А если и вы думаете о профессии водителя, ждем вас на наших курсах — там расскажем и про троллейбус, и вообще всё про работу на маршрутах Челябинска. Все подробности можно уточнить в отделе кадров по телефонам:
+7 (351) 239-93-88, +7 (908) 934 93 95.
Троллейбусы “Синара” вдохновляют не только взрослых, но и детей!
Школьник Женя Разумов снял целый видео-обзор на красный челябинский троллейбус. Участника регионального «Движения первых» так вдохновил новый общественный транспорт, что он решил во чтобы то ни стало попасть в новое депо. В своем ролике он очень тепло и вдохновленно рассказал о наших машинах, хотя еще не изучил тонкости устройства электротранспорта😉. А еще Женя поделился тем, что подумывает о том, чтобы освоить профессию водителя.
С удовольствием делимся этим видео с вами — посмотрите, как креативно и позитивно получилось!
А если и вы думаете о профессии водителя, ждем вас на наших курсах — там расскажем и про троллейбус, и вообще всё про работу на маршрутах Челябинска. Все подробности можно уточнить в отделе кадров по телефонам:
+7 (351) 239-93-88, +7 (908) 934 93 95.
До Нового года еще больше месяца, а до новогоднего настроения 3, 2, 1…