России не хватает двигателей для боевых вертолетов.
Производитель вертолетов "ОДК-Климов" смог побороть зависимость от Украины, заменив двигатели ТВ3-117 от "Мотор Сич" на российские ВК-2500. Благодаря новому двигателю удалось повысить потолок полетов на 30%, скороподъемность увеличилась на 50%, грузоподъемность – на 2 тонны. Улучшилась скорость, маневренность, безопасность полетов.
Вот только предприятие не сумело нарастить производство до нужного уровня. Единственный производитель вертолетных двигателей в России выпускает лишь 300 ВК-2500 в год, а необходимо почти в два раза больше. Проблемы возникли и с вертолетами Ка-62, который оснащался турбовальным двигателем Turbomeca Ardiden 3G. Французский агрегат решили заменить на отечественный ВК-1600В, но его обещают сертифицировать лишь в следующем году.
И если с Ка-62 потерпеть можно, ибо это гражданский вертолет, нацеленный на международный рынок, то нехватка двигателей ВК-2500 подрывает безопасность страны. Эта силовая установка применяется на боевых вертолетах Ми-8, Ми-24, Ми-28 и Ка-52, которые активно используются в том числе и в зоне СВО.
России не хватает двигателей для боевых вертолетов.
Производитель вертолетов "ОДК-Климов" смог побороть зависимость от Украины, заменив двигатели ТВ3-117 от "Мотор Сич" на российские ВК-2500. Благодаря новому двигателю удалось повысить потолок полетов на 30%, скороподъемность увеличилась на 50%, грузоподъемность – на 2 тонны. Улучшилась скорость, маневренность, безопасность полетов.
Вот только предприятие не сумело нарастить производство до нужного уровня. Единственный производитель вертолетных двигателей в России выпускает лишь 300 ВК-2500 в год, а необходимо почти в два раза больше. Проблемы возникли и с вертолетами Ка-62, который оснащался турбовальным двигателем Turbomeca Ardiden 3G. Французский агрегат решили заменить на отечественный ВК-1600В, но его обещают сертифицировать лишь в следующем году.
И если с Ка-62 потерпеть можно, ибо это гражданский вертолет, нацеленный на международный рынок, то нехватка двигателей ВК-2500 подрывает безопасность страны. Эта силовая установка применяется на боевых вертолетах Ми-8, Ми-24, Ми-28 и Ка-52, которые активно используются в том числе и в зоне СВО.
The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from hk
