России не хватает двигателей для боевых вертолетов.
Производитель вертолетов "ОДК-Климов" смог побороть зависимость от Украины, заменив двигатели ТВ3-117 от "Мотор Сич" на российские ВК-2500. Благодаря новому двигателю удалось повысить потолок полетов на 30%, скороподъемность увеличилась на 50%, грузоподъемность – на 2 тонны. Улучшилась скорость, маневренность, безопасность полетов.
Вот только предприятие не сумело нарастить производство до нужного уровня. Единственный производитель вертолетных двигателей в России выпускает лишь 300 ВК-2500 в год, а необходимо почти в два раза больше. Проблемы возникли и с вертолетами Ка-62, который оснащался турбовальным двигателем Turbomeca Ardiden 3G. Французский агрегат решили заменить на отечественный ВК-1600В, но его обещают сертифицировать лишь в следующем году.
И если с Ка-62 потерпеть можно, ибо это гражданский вертолет, нацеленный на международный рынок, то нехватка двигателей ВК-2500 подрывает безопасность страны. Эта силовая установка применяется на боевых вертолетах Ми-8, Ми-24, Ми-28 и Ка-52, которые активно используются в том числе и в зоне СВО.
России не хватает двигателей для боевых вертолетов.
Производитель вертолетов "ОДК-Климов" смог побороть зависимость от Украины, заменив двигатели ТВ3-117 от "Мотор Сич" на российские ВК-2500. Благодаря новому двигателю удалось повысить потолок полетов на 30%, скороподъемность увеличилась на 50%, грузоподъемность – на 2 тонны. Улучшилась скорость, маневренность, безопасность полетов.
Вот только предприятие не сумело нарастить производство до нужного уровня. Единственный производитель вертолетных двигателей в России выпускает лишь 300 ВК-2500 в год, а необходимо почти в два раза больше. Проблемы возникли и с вертолетами Ка-62, который оснащался турбовальным двигателем Turbomeca Ardiden 3G. Французский агрегат решили заменить на отечественный ВК-1600В, но его обещают сертифицировать лишь в следующем году.
И если с Ка-62 потерпеть можно, ибо это гражданский вертолет, нацеленный на международный рынок, то нехватка двигателей ВК-2500 подрывает безопасность страны. Эта силовая установка применяется на боевых вертолетах Ми-8, Ми-24, Ми-28 и Ка-52, которые активно используются в том числе и в зоне СВО.
Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from us
