Telegram Group & Telegram Channel
🚌 Прокачу с ветерком: В Хабаровском крае будут производить автобусы

ООО «Дальневосточный автокластер»
в Хабаровском крае, на котором будут собирать пассажирские автобусы, заработает уже в 2024 году, а к 2032 году он выйдет на полную мощность и начнет производить общественный транспорт по полному циклу, так сказать «под ключ».

Плюсов от создания завода по производству автобусов в Хабаровском крае — масса. Помимо того, что регион сам будет передвигаться на собственном транспорте, он сможет обеспечивать автомобилями и другие субъекты ДФО. А также, это отличный проект в плане импортозамещения в условиях действующих санкций.

❗️Еще один позитивный момент, который принесет запуск нового производства — это повышение уровня образования специалистов в области машиностроения. Именно поэтому параллельно с строительством завода на базе одного из вузов региона планируется создать мощную научную группу, которая будет подготавливать супер-мастеров для работы в ООО «Дальневосточный автокластер».

Инициативу о создании автомобильного производства уже поддержал полпред ДФО Юрий Трутнев. Более того, завод готовится стать резидентом ТОР «Хабаровск», чтобы разместить основные мощности на площадке «Ракитное».

Так как проект довольно амбициозный и поддерживается правительством, признаки жизни на стройплощадке нового производства должны появиться уже через месяц — в апреле. А в третьем квартале 2024 года на территории «Ракитное» должен вырасти складской комплекс с линией сборки и зоной таможенного контроля.

В мыслях руководства ООО «Дальневосточный автокластер» есть и такие планы, по которым автобусы будут изготавливаться не только для российских заказчиков, но и для стран-партнёров.

💬 Кстати, название бренда, под которым будут разъезжать новенькие автобусы, выберут сами жители Хабаровского края голосование на площадке «Голос 27». Но это будет чуточку попозже.

#ХабаровскийКрай



group-telegram.com/nedalniy_vostok/10815
Create:
Last Update:

🚌 Прокачу с ветерком: В Хабаровском крае будут производить автобусы

ООО «Дальневосточный автокластер»
в Хабаровском крае, на котором будут собирать пассажирские автобусы, заработает уже в 2024 году, а к 2032 году он выйдет на полную мощность и начнет производить общественный транспорт по полному циклу, так сказать «под ключ».

Плюсов от создания завода по производству автобусов в Хабаровском крае — масса. Помимо того, что регион сам будет передвигаться на собственном транспорте, он сможет обеспечивать автомобилями и другие субъекты ДФО. А также, это отличный проект в плане импортозамещения в условиях действующих санкций.

❗️Еще один позитивный момент, который принесет запуск нового производства — это повышение уровня образования специалистов в области машиностроения. Именно поэтому параллельно с строительством завода на базе одного из вузов региона планируется создать мощную научную группу, которая будет подготавливать супер-мастеров для работы в ООО «Дальневосточный автокластер».

Инициативу о создании автомобильного производства уже поддержал полпред ДФО Юрий Трутнев. Более того, завод готовится стать резидентом ТОР «Хабаровск», чтобы разместить основные мощности на площадке «Ракитное».

Так как проект довольно амбициозный и поддерживается правительством, признаки жизни на стройплощадке нового производства должны появиться уже через месяц — в апреле. А в третьем квартале 2024 года на территории «Ракитное» должен вырасти складской комплекс с линией сборки и зоной таможенного контроля.

В мыслях руководства ООО «Дальневосточный автокластер» есть и такие планы, по которым автобусы будут изготавливаться не только для российских заказчиков, но и для стран-партнёров.

💬 Кстати, название бренда, под которым будут разъезжать новенькие автобусы, выберут сами жители Хабаровского края голосование на площадке «Голос 27». Но это будет чуточку попозже.

#ХабаровскийКрай

BY Недальний Восток




Share with your friend now:
group-telegram.com/nedalniy_vostok/10815

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from hk


Telegram Недальний Восток
FROM American