Telegram Group & Telegram Channel
How to обменять права в Германии 🚗

Мы уже писали про то, как получить права в Германии с нуля. Сегодня расскажем, как менять. Расскажем вместе с Настей. Настя работает с нами в How to Berlin 💛 и совсем недавно прошла квест с правами.

Базовое правило — через полгода в Германии ваши права превращаются в тыкву и если вы хотите продолжать кататься по стране, их нужно поменять. Поменять можно когда угодно, главное, чтобы предыдущие права были действительны.

⛑️ Начать стоит с курса первой помощи. Это 5 часов лекций и спасания манекена, проходится за один раз. Там же обычно можно сделать тест на зрение и фотографию (должно получиться особенно удачно после 5 часов). Курс + проверка зрения стоит €55.

👨🏻‍💼Затем подаём заявление в Bürgeramt — местную администрацию. Тут платим €43,90.

После подачи документов ждём около 4 недель, чтобы получить подтверждение для сдачи теоретического экзамена.

📄 Сдать теорию. На сдачу теории после подтверждения у вас есть год. Подготовиться можно самостоятельно за 2 недели упорного листания вопросов в приложении, например, в этом. Всего 1200 вопросов, из которых на экзамене надо будет ответить на 30.

Сдавать можно без записи в выбранной вами DEKRA или TÜV (выбираете на предыдущем этапе). Оплачиваете сбор, приходите с подтверждением, сдаёте. Или не сдаёте. Тогда надо подождать штрафные 2 недели и ещё раз заплатить сбор. Экзамен стоит €22,49, приложение €10.

🏎️ Дальше автошкола. От школы вам будут нужны уроки и запись на практический экзамен. Мы рекомендуем идти в англо- или немецкоговоряющую автошколу. Очереди у русскоязычных ребят стали ну слишком длинными. Настя училась вот тут, контракт стоил €50 (что ну очень дёшево, у меня было, кажется, €150). Вот опыт Насти:

“Меня долго и усердно (по моим меркам) учили водить по местным правилам. Я училась на автомате на VW Golf 7 у Виолетты 👩🏻. В итоге, у меня вышло 7 занятий по 70€ (по часу) и два по €110 (по 1,5 часа перед экзаменом). От первого занятия до экзамена прошло всего 2 месяца“

🚔 Сдать практику. Аппойнтмент на практику назначает автошкола, синхронизируя время вашего инструктора и экзаменатора. Вам нужно только заплатить много денег, прийти и быть великолепным. У меня это был, наверное, лучший экзамен в жизни. Всё очень доброжелательно и спокойно. У Насти, кажется, тоже:

“На экзамене с тобой едут твой инструктор и экзаменатор. Мне попался безумно приятный дядечка, который не задал ни одного технического вопроса, хотя я к ним готовилась. Мой инструктор активно с ним разговаривала о детях, врачах, отпусках, школьных каникулах и всём подряд — это чуть ли не основная задача инструктора на экзамене. Сдать с первого раза было крайне необходимо, потому что экзамен в автошколе стоит €300, и платеж в TÜV ещё €116,93. И у меня это получилось!”

💳 Получить права. После экзамена выдают бумажку, по которой можно продолжать ездить в Германии. Затем, примерно через месяц, присылают аппойнтмент на получение карточки прав. Когда забираете немецкие права, отдаёте свои.

В итоге у Насти смена прав заняла около полугода и €1308.

🌚 Бюрократический бонус от Насти — как поменять автомат на механику. С 2021 года действует закон, который позволяет получить категорию прав В 197 (это механика) по упрощенной схеме. Это можно сделать и сразу при смене прав, и после, когда уже есть немецкие. Что нужно:
- отъездить на механике не менее 10 уроков по 45 минут
- сдать 15 минутный экзамен внутри автошколы
- если меняете категорию в немецких правах, то записаться в бюргерамт и заплатить €25,30 за перевыпуск прав
- подождать 6 недель и обменять свои старые права на новые
- вы великолепны.

🎙️ Расскажите про свой опыт с автошколами?



group-telegram.com/howtoberlin/780
Create:
Last Update:

How to обменять права в Германии 🚗

Мы уже писали про то, как получить права в Германии с нуля. Сегодня расскажем, как менять. Расскажем вместе с Настей. Настя работает с нами в How to Berlin 💛 и совсем недавно прошла квест с правами.

Базовое правило — через полгода в Германии ваши права превращаются в тыкву и если вы хотите продолжать кататься по стране, их нужно поменять. Поменять можно когда угодно, главное, чтобы предыдущие права были действительны.

⛑️ Начать стоит с курса первой помощи. Это 5 часов лекций и спасания манекена, проходится за один раз. Там же обычно можно сделать тест на зрение и фотографию (должно получиться особенно удачно после 5 часов). Курс + проверка зрения стоит €55.

👨🏻‍💼Затем подаём заявление в Bürgeramt — местную администрацию. Тут платим €43,90.

После подачи документов ждём около 4 недель, чтобы получить подтверждение для сдачи теоретического экзамена.

📄 Сдать теорию. На сдачу теории после подтверждения у вас есть год. Подготовиться можно самостоятельно за 2 недели упорного листания вопросов в приложении, например, в этом. Всего 1200 вопросов, из которых на экзамене надо будет ответить на 30.

Сдавать можно без записи в выбранной вами DEKRA или TÜV (выбираете на предыдущем этапе). Оплачиваете сбор, приходите с подтверждением, сдаёте. Или не сдаёте. Тогда надо подождать штрафные 2 недели и ещё раз заплатить сбор. Экзамен стоит €22,49, приложение €10.

🏎️ Дальше автошкола. От школы вам будут нужны уроки и запись на практический экзамен. Мы рекомендуем идти в англо- или немецкоговоряющую автошколу. Очереди у русскоязычных ребят стали ну слишком длинными. Настя училась вот тут, контракт стоил €50 (что ну очень дёшево, у меня было, кажется, €150). Вот опыт Насти:

“Меня долго и усердно (по моим меркам) учили водить по местным правилам. Я училась на автомате на VW Golf 7 у Виолетты 👩🏻. В итоге, у меня вышло 7 занятий по 70€ (по часу) и два по €110 (по 1,5 часа перед экзаменом). От первого занятия до экзамена прошло всего 2 месяца“

🚔 Сдать практику. Аппойнтмент на практику назначает автошкола, синхронизируя время вашего инструктора и экзаменатора. Вам нужно только заплатить много денег, прийти и быть великолепным. У меня это был, наверное, лучший экзамен в жизни. Всё очень доброжелательно и спокойно. У Насти, кажется, тоже:

“На экзамене с тобой едут твой инструктор и экзаменатор. Мне попался безумно приятный дядечка, который не задал ни одного технического вопроса, хотя я к ним готовилась. Мой инструктор активно с ним разговаривала о детях, врачах, отпусках, школьных каникулах и всём подряд — это чуть ли не основная задача инструктора на экзамене. Сдать с первого раза было крайне необходимо, потому что экзамен в автошколе стоит €300, и платеж в TÜV ещё €116,93. И у меня это получилось!”

💳 Получить права. После экзамена выдают бумажку, по которой можно продолжать ездить в Германии. Затем, примерно через месяц, присылают аппойнтмент на получение карточки прав. Когда забираете немецкие права, отдаёте свои.

В итоге у Насти смена прав заняла около полугода и €1308.

🌚 Бюрократический бонус от Насти — как поменять автомат на механику. С 2021 года действует закон, который позволяет получить категорию прав В 197 (это механика) по упрощенной схеме. Это можно сделать и сразу при смене прав, и после, когда уже есть немецкие. Что нужно:
- отъездить на механике не менее 10 уроков по 45 минут
- сдать 15 минутный экзамен внутри автошколы
- если меняете категорию в немецких правах, то записаться в бюргерамт и заплатить €25,30 за перевыпуск прав
- подождать 6 недель и обменять свои старые права на новые
- вы великолепны.

🎙️ Расскажите про свой опыт с автошколами?

BY How to Berlin


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/howtoberlin/780

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from us


Telegram How to Berlin
FROM American