Notice: file_put_contents(): Write of 1176 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 13464 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Geokosmos | Telegram Webview: iGeokosmos/696 -
ЗАПИСКИ ПИЛОТА-МЕЖДУГОРОДНИКА. ПИЛОТ И ПУСТОТА Калюжный М. Г. , Мельников С. Р.
Поехал я в Лондон. Через Париж. Необычный маршрут, но не для пилота четырехместного вертолёта из Москвы без британской визы. Мне нужно было перегнать наш вертолёт из Лондона обратно в Москву. Два месяца назад мы туда на нём прилетели. Это была не первая попытка полёта обратно домой, но предыдущие не свершились то из-за урагана Святой Иуда, то нам не нравилось техническое состояние борта, то чаще всего дела наземные отвлекали. Это был четвертый приезд. Я взял билет на ближайший рейс, собрал рюкзак, купил по постоянно действующей просьбе парижского друга воблы и абхазской аджики и на закате уже сидел в «арбузе», вылетающем во французскую столицу.
План был такой: Из Парижа я на электричке еду в Лё-Туке-Пари-Пляж, туда прилетает Макс на своём красавчике Moony 83-го года выпуска c замечательным бортовым номером GOONE и я в качестве пилота-штурмана лечу с ним в Лондон, и как член экипажа получаю визу на месте, обещая Пограничной Службе Её Величества забрать вертолёт и улететь быстренько в родную Москву. Казалось, что им хочется побыстрее избавиться от этого вертолёта с необычным позывным, который то летает кругами и днём и ночью вокруг Лондона, то вдруг лихо проносится над Темзой мимо Биг Бэна, Вестминстерского аббатства и Лондон Тауэр, то пересекает во всех направлениях все военные зоны окрест! С разрешения. Но… Он наверное, ещё бы и посвистывал, если бы вертолёты умели свистеть… Хотя он уже отключал двигатель и падал почти со свистом на лучшие загородные клубы и гольф-поля Аксбриджа!.. Пролетел под глиссадой Хитроу на 1000 футов, отутюжил аэропорт Лондон Сити, небоскрёбы Кэнари Вёрф, летал куда-то на запад в баню… Почти расталкивая грузовые джамбоджеты, в шторм и ливень элегантно приземлился в Мэнстоне, попил чая и улетел… А про многочисленные перелёты во Францию через Ла-Манш в обеденное время и говорить нечего… «Понятно, им надоело уже летать у себя в Москве вокруг Kremlin, St.Basil и Gorky Park…» - подумал бы какой-нибудь инспектор Сикх из Северо-Западной таможни. «Хотя страна у них вроде большая…»
«…Пересесть на наш вертолёт и лететь обратно в Москву…» Непростая логистика. Подсуетиться и заранее побеспокоиться об обычной визе – не наш путь! С визой я и мои друзья лишились бы повода многократно гонять туда-сюда через Ла-Манш на самолётах и вертолётах, обедать устрицами и крабами с отличным вином в потрясающем морском ресторанчике Perard, 67 Rue de Metz, кататься в Лё-Туке с аэродрома на электровелосипедах, и многих других приятностей, объясняя это в семье и на работе необходимостью срочно выручить товарища-пилота… Иногда расстраивали счета за топливо и т.п., но «алкоголики тратят деньги в первую очередь на спиртное…»
Только мой «арбуз» освободил 26-ю полосу аэропорта им. Шарля де Голля, как по телефону, который я забыл выключить, позвонил Макс, и извинился, что он не сможет завтра прилететь за мной во Францию. У него была очень сложная ситуация на работе, требующая его постоянного присутствия. А жаль! Погода над Ла-Маншем должна была быть отличная! Париж не самое последнее место в мире для времяпровождения, и я этим воспользовался в течении следующего дня по полной. Потом ночью опять позвонил Макс и сказал, что он прилетит в субботу, завтра, но не утром, а в обед. У него решающая часовая встреча в полдень, в офисе в центре, потом он несётся на аэродром, и летит за мной, прихватив моего второго пилота на обратный путь в Москву. Пилота зовут Ховард. Макс будет торопиться, друга не бросит, но времени до заката будет немного и ещё он будет спешить в театр, куда он взял билеты ещё за полгода… Нам не нравился метеопрогноз. В конце дня обещали ливень и очень низкую сплошную облачность. Над Ла-Маншем и в хорошее время бывает всякое. Это я уже из своего небольшого опыта знал.
ЗАПИСКИ ПИЛОТА-МЕЖДУГОРОДНИКА. ПИЛОТ И ПУСТОТА Калюжный М. Г. , Мельников С. Р.
Поехал я в Лондон. Через Париж. Необычный маршрут, но не для пилота четырехместного вертолёта из Москвы без британской визы. Мне нужно было перегнать наш вертолёт из Лондона обратно в Москву. Два месяца назад мы туда на нём прилетели. Это была не первая попытка полёта обратно домой, но предыдущие не свершились то из-за урагана Святой Иуда, то нам не нравилось техническое состояние борта, то чаще всего дела наземные отвлекали. Это был четвертый приезд. Я взял билет на ближайший рейс, собрал рюкзак, купил по постоянно действующей просьбе парижского друга воблы и абхазской аджики и на закате уже сидел в «арбузе», вылетающем во французскую столицу.
План был такой: Из Парижа я на электричке еду в Лё-Туке-Пари-Пляж, туда прилетает Макс на своём красавчике Moony 83-го года выпуска c замечательным бортовым номером GOONE и я в качестве пилота-штурмана лечу с ним в Лондон, и как член экипажа получаю визу на месте, обещая Пограничной Службе Её Величества забрать вертолёт и улететь быстренько в родную Москву. Казалось, что им хочется побыстрее избавиться от этого вертолёта с необычным позывным, который то летает кругами и днём и ночью вокруг Лондона, то вдруг лихо проносится над Темзой мимо Биг Бэна, Вестминстерского аббатства и Лондон Тауэр, то пересекает во всех направлениях все военные зоны окрест! С разрешения. Но… Он наверное, ещё бы и посвистывал, если бы вертолёты умели свистеть… Хотя он уже отключал двигатель и падал почти со свистом на лучшие загородные клубы и гольф-поля Аксбриджа!.. Пролетел под глиссадой Хитроу на 1000 футов, отутюжил аэропорт Лондон Сити, небоскрёбы Кэнари Вёрф, летал куда-то на запад в баню… Почти расталкивая грузовые джамбоджеты, в шторм и ливень элегантно приземлился в Мэнстоне, попил чая и улетел… А про многочисленные перелёты во Францию через Ла-Манш в обеденное время и говорить нечего… «Понятно, им надоело уже летать у себя в Москве вокруг Kremlin, St.Basil и Gorky Park…» - подумал бы какой-нибудь инспектор Сикх из Северо-Западной таможни. «Хотя страна у них вроде большая…»
«…Пересесть на наш вертолёт и лететь обратно в Москву…» Непростая логистика. Подсуетиться и заранее побеспокоиться об обычной визе – не наш путь! С визой я и мои друзья лишились бы повода многократно гонять туда-сюда через Ла-Манш на самолётах и вертолётах, обедать устрицами и крабами с отличным вином в потрясающем морском ресторанчике Perard, 67 Rue de Metz, кататься в Лё-Туке с аэродрома на электровелосипедах, и многих других приятностей, объясняя это в семье и на работе необходимостью срочно выручить товарища-пилота… Иногда расстраивали счета за топливо и т.п., но «алкоголики тратят деньги в первую очередь на спиртное…»
Только мой «арбуз» освободил 26-ю полосу аэропорта им. Шарля де Голля, как по телефону, который я забыл выключить, позвонил Макс, и извинился, что он не сможет завтра прилететь за мной во Францию. У него была очень сложная ситуация на работе, требующая его постоянного присутствия. А жаль! Погода над Ла-Маншем должна была быть отличная! Париж не самое последнее место в мире для времяпровождения, и я этим воспользовался в течении следующего дня по полной. Потом ночью опять позвонил Макс и сказал, что он прилетит в субботу, завтра, но не утром, а в обед. У него решающая часовая встреча в полдень, в офисе в центре, потом он несётся на аэродром, и летит за мной, прихватив моего второго пилота на обратный путь в Москву. Пилота зовут Ховард. Макс будет торопиться, друга не бросит, но времени до заката будет немного и ещё он будет спешить в театр, куда он взял билеты ещё за полгода… Нам не нравился метеопрогноз. В конце дня обещали ливень и очень низкую сплошную облачность. Над Ла-Маншем и в хорошее время бывает всякое. Это я уже из своего небольшого опыта знал.
BY Geokosmos
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from us
