Пути СПГ на рынке Европы неисповедимы: газа из РФ больше, а США зарабатывают меньше
Поставки сжиженного газа из Америки в Европу уменьшаются, перетекая в Азию. А ведь на СПГ из США возлагались большие надежды. Почему вместо него в 2024-м в ЕС идет СПГ из России? Дело в цене, конечно: азиатское лето с аномальной жарой заставило цены на газ в регионе подскочить, а вот в Европе газ дорожает, но не так стремительно.
И тут нюанс. Американскому газу почти все равно, куда плыть: хоть в Азию, хоть в Европу, хоть в Латинскую Америку. Так же удобно поставлять газ и на восток, и на запад Катару. А вот Россия, а вместе с ней и другие традиционные поставщики газа для ЕС — Норвегия и Алжир — привязаны к европейскому региону. Чисто экономика, точнее, логистика.
«Европейский рынок для российских компаний более эффективен, он требует меньшего количества судов-газовозов. За один год именно в Европу можно совершить наибольшее количество рейсов с поставками СПГ [...] До тех пор пока европейский рынок будет открыт, СПГ из России будет идти туда. Изменится направление, только когда не останется выбора», — считает директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев. @oil_capital
Пути СПГ на рынке Европы неисповедимы: газа из РФ больше, а США зарабатывают меньше
Поставки сжиженного газа из Америки в Европу уменьшаются, перетекая в Азию. А ведь на СПГ из США возлагались большие надежды. Почему вместо него в 2024-м в ЕС идет СПГ из России? Дело в цене, конечно: азиатское лето с аномальной жарой заставило цены на газ в регионе подскочить, а вот в Европе газ дорожает, но не так стремительно.
И тут нюанс. Американскому газу почти все равно, куда плыть: хоть в Азию, хоть в Европу, хоть в Латинскую Америку. Так же удобно поставлять газ и на восток, и на запад Катару. А вот Россия, а вместе с ней и другие традиционные поставщики газа для ЕС — Норвегия и Алжир — привязаны к европейскому региону. Чисто экономика, точнее, логистика.
«Европейский рынок для российских компаний более эффективен, он требует меньшего количества судов-газовозов. За один год именно в Европу можно совершить наибольшее количество рейсов с поставками СПГ [...] До тех пор пока европейский рынок будет открыт, СПГ из России будет идти туда. Изменится направление, только когда не останется выбора», — считает директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев. @oil_capital
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from id
