МашТех | Telegram Webview: mash_tech/752 -

Telegram Group & Telegram Channel

Новая "Ласточка" расправляет крылья.

Завод "Уральские локомотивы", входящий в холдинг СТМ "Синары", построил первый электропоезд серии ЭС104, который станет новой "Ласточкой" российских железных дорог. Появились фотографии готового поезда, который до этого мы видели только на стадии постройки.

Официально "Ласточку" обещают показать на выставке "Иннопром" в июле. Пока же утверждают, что новый поезд станет более комфортным - в нем будут USB-разъемы для зарядки гаджетов, крепления для самокатов и велосипедов, новая система оповещения и вагон-бистро.

Более подробно о новой версии "Ласточки" мы рассказывали недавно. На ней должно быть установлено российское тяговое оборудование, позволяющее разгонять состав до 160 км/ч. В некоторых конфигурациях будет использоваться вагон автономной тяги с накопителями энергии. Максимальная вместимость поезда составит 1,4 тысячи человек.

www.group-telegram.com/id/mash_tech.com/752

6.2K viewsJun 30, 2023 at 09:09

group-telegram.com/mash_tech/752

Create: 2023-06-30
Last Update: 2025-01-31 06:57:06

Новая "Ласточка" расправляет крылья.

Завод "Уральские локомотивы", входящий в холдинг СТМ "Синары", построил первый электропоезд серии ЭС104, который станет новой "Ласточкой" российских железных дорог. Появились фотографии готового поезда, который до этого мы видели только на стадии постройки.

Официально "Ласточку" обещают показать на выставке "Иннопром" в июле. Пока же утверждают, что новый поезд станет более комфортным - в нем будут USB-разъемы для зарядки гаджетов, крепления для самокатов и велосипедов, новая система оповещения и вагон-бистро.

Более подробно о новой версии "Ласточки" мы рассказывали недавно. На ней должно быть установлено российское тяговое оборудование, позволяющее разгонять состав до 160 км/ч. В некоторых конфигурациях будет использоваться вагон автономной тяги с накопителями энергии. Максимальная вместимость поезда составит 1,4 тысячи человек.

BY МашТех

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/752

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-01-31|

Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from id

Telegram МашТех
FROM American