Ну что ж, Черное море, похоже, решило устроить свой последний аккорд, и пусть весь мир знает — отдыхать на его побережье теперь не просто небезопасно, а по-настоящему катастрофично. Прекрасное Черноморье, ставшее очередной жертвой старых танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», решило, что пора наконец подарить туристам «экологическую память» на многие годы. Никаких расслабленных прогулок по песку — только мазут, мазут и еще раз мазут. Этим зимой вы точно не насладитесь — разве что в прямом смысле слова, когда будет волна разлива.
Отчеты из Краснодарского края обнадеживают: вот уже 8 км очищенной береговой линии! Но только вот беда — загрязнение распространилось на 49 км, а это — всего лишь небольшая часть огромной катастрофы, которая затронет не только экосистему, но и здоровье людей. На пляжи, поросшие черным пятном, уже не ступают только те, кто еще не понял, что вместо песка их ждет целая экосистема токсичной субстанции.
Ну а власть, конечно, сдержанно радуется — губернатор Кондратьев гордо выставляет фотографии «ликвидации последствий», где спасатели с лопатами ходят по идеально чистому пляжу. Настоящий спектакль! В реальности, конечно, море и пляжи покрыты нефтяной пленкой, а жители снимают видео с черными пляжами и погибшими птицами, но кто обратит на это внимание? Главное — красиво выглядеть на фоне «успешных» спасательных операций.
Героические танкеры, «достигнувшие возраста мудрости», продолжают держать на себе почти 3000 тонн мазута, и кто знает, сколько еще из них будет выходить на поверхность. Ведь в любое время, особенно в случае шторма, ситуация может стать еще хуже. Но что это для нас? Немного мазута — и на пляже можно расслабиться. Дышите полной грудью, даже если воздух пахнет как на нефтеперерабатывающем заводе. Все это не более чем очередная «небольшая» экологическая ошибка, которую, по мнению властей, «легко исправить».
Что там по плану? А по плану — мы продолжаем использовать старые танкеры, потому что у нас, видимо, больше нет ничего, на чем можно было бы перевозить мазут. А еще — нам нужно скрыть масштабы катастрофы, чтобы не терять доходы от туризма и строительства. Если мы скажем правду, то кто поедет отдыхать в Краснодарский край? Лучше на пару лет скрыть беду под красивыми фото с «лицензированными» спасателями и выдать это за победу.
Так что если в следующем году вы решите отправиться на Черное море, готовьтесь к новому уровню экстрима. Никаких беззаботных отпусков, только настоящая борьба за выживание на черных пляжах, отравленных токсичными мазутными пятнами. А что, если вас это не пугает — скорее всего, вы один из тех, кому не привыкать к российскому «отличному» управлению экологическими катастрофами.
Ну что ж, Черное море, похоже, решило устроить свой последний аккорд, и пусть весь мир знает — отдыхать на его побережье теперь не просто небезопасно, а по-настоящему катастрофично. Прекрасное Черноморье, ставшее очередной жертвой старых танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», решило, что пора наконец подарить туристам «экологическую память» на многие годы. Никаких расслабленных прогулок по песку — только мазут, мазут и еще раз мазут. Этим зимой вы точно не насладитесь — разве что в прямом смысле слова, когда будет волна разлива.
Отчеты из Краснодарского края обнадеживают: вот уже 8 км очищенной береговой линии! Но только вот беда — загрязнение распространилось на 49 км, а это — всего лишь небольшая часть огромной катастрофы, которая затронет не только экосистему, но и здоровье людей. На пляжи, поросшие черным пятном, уже не ступают только те, кто еще не понял, что вместо песка их ждет целая экосистема токсичной субстанции.
Ну а власть, конечно, сдержанно радуется — губернатор Кондратьев гордо выставляет фотографии «ликвидации последствий», где спасатели с лопатами ходят по идеально чистому пляжу. Настоящий спектакль! В реальности, конечно, море и пляжи покрыты нефтяной пленкой, а жители снимают видео с черными пляжами и погибшими птицами, но кто обратит на это внимание? Главное — красиво выглядеть на фоне «успешных» спасательных операций.
Героические танкеры, «достигнувшие возраста мудрости», продолжают держать на себе почти 3000 тонн мазута, и кто знает, сколько еще из них будет выходить на поверхность. Ведь в любое время, особенно в случае шторма, ситуация может стать еще хуже. Но что это для нас? Немного мазута — и на пляже можно расслабиться. Дышите полной грудью, даже если воздух пахнет как на нефтеперерабатывающем заводе. Все это не более чем очередная «небольшая» экологическая ошибка, которую, по мнению властей, «легко исправить».
Что там по плану? А по плану — мы продолжаем использовать старые танкеры, потому что у нас, видимо, больше нет ничего, на чем можно было бы перевозить мазут. А еще — нам нужно скрыть масштабы катастрофы, чтобы не терять доходы от туризма и строительства. Если мы скажем правду, то кто поедет отдыхать в Краснодарский край? Лучше на пару лет скрыть беду под красивыми фото с «лицензированными» спасателями и выдать это за победу.
Так что если в следующем году вы решите отправиться на Черное море, готовьтесь к новому уровню экстрима. Никаких беззаботных отпусков, только настоящая борьба за выживание на черных пляжах, отравленных токсичными мазутными пятнами. А что, если вас это не пугает — скорее всего, вы один из тех, кому не привыкать к российскому «отличному» управлению экологическими катастрофами.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from id
