Ну что ж, Черное море, похоже, решило устроить свой последний аккорд, и пусть весь мир знает — отдыхать на его побережье теперь не просто небезопасно, а по-настоящему катастрофично. Прекрасное Черноморье, ставшее очередной жертвой старых танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», решило, что пора наконец подарить туристам «экологическую память» на многие годы. Никаких расслабленных прогулок по песку — только мазут, мазут и еще раз мазут. Этим зимой вы точно не насладитесь — разве что в прямом смысле слова, когда будет волна разлива.
Отчеты из Краснодарского края обнадеживают: вот уже 8 км очищенной береговой линии! Но только вот беда — загрязнение распространилось на 49 км, а это — всего лишь небольшая часть огромной катастрофы, которая затронет не только экосистему, но и здоровье людей. На пляжи, поросшие черным пятном, уже не ступают только те, кто еще не понял, что вместо песка их ждет целая экосистема токсичной субстанции.
Ну а власть, конечно, сдержанно радуется — губернатор Кондратьев гордо выставляет фотографии «ликвидации последствий», где спасатели с лопатами ходят по идеально чистому пляжу. Настоящий спектакль! В реальности, конечно, море и пляжи покрыты нефтяной пленкой, а жители снимают видео с черными пляжами и погибшими птицами, но кто обратит на это внимание? Главное — красиво выглядеть на фоне «успешных» спасательных операций.
Героические танкеры, «достигнувшие возраста мудрости», продолжают держать на себе почти 3000 тонн мазута, и кто знает, сколько еще из них будет выходить на поверхность. Ведь в любое время, особенно в случае шторма, ситуация может стать еще хуже. Но что это для нас? Немного мазута — и на пляже можно расслабиться. Дышите полной грудью, даже если воздух пахнет как на нефтеперерабатывающем заводе. Все это не более чем очередная «небольшая» экологическая ошибка, которую, по мнению властей, «легко исправить».
Что там по плану? А по плану — мы продолжаем использовать старые танкеры, потому что у нас, видимо, больше нет ничего, на чем можно было бы перевозить мазут. А еще — нам нужно скрыть масштабы катастрофы, чтобы не терять доходы от туризма и строительства. Если мы скажем правду, то кто поедет отдыхать в Краснодарский край? Лучше на пару лет скрыть беду под красивыми фото с «лицензированными» спасателями и выдать это за победу.
Так что если в следующем году вы решите отправиться на Черное море, готовьтесь к новому уровню экстрима. Никаких беззаботных отпусков, только настоящая борьба за выживание на черных пляжах, отравленных токсичными мазутными пятнами. А что, если вас это не пугает — скорее всего, вы один из тех, кому не привыкать к российскому «отличному» управлению экологическими катастрофами.
Ну что ж, Черное море, похоже, решило устроить свой последний аккорд, и пусть весь мир знает — отдыхать на его побережье теперь не просто небезопасно, а по-настоящему катастрофично. Прекрасное Черноморье, ставшее очередной жертвой старых танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», решило, что пора наконец подарить туристам «экологическую память» на многие годы. Никаких расслабленных прогулок по песку — только мазут, мазут и еще раз мазут. Этим зимой вы точно не насладитесь — разве что в прямом смысле слова, когда будет волна разлива.
Отчеты из Краснодарского края обнадеживают: вот уже 8 км очищенной береговой линии! Но только вот беда — загрязнение распространилось на 49 км, а это — всего лишь небольшая часть огромной катастрофы, которая затронет не только экосистему, но и здоровье людей. На пляжи, поросшие черным пятном, уже не ступают только те, кто еще не понял, что вместо песка их ждет целая экосистема токсичной субстанции.
Ну а власть, конечно, сдержанно радуется — губернатор Кондратьев гордо выставляет фотографии «ликвидации последствий», где спасатели с лопатами ходят по идеально чистому пляжу. Настоящий спектакль! В реальности, конечно, море и пляжи покрыты нефтяной пленкой, а жители снимают видео с черными пляжами и погибшими птицами, но кто обратит на это внимание? Главное — красиво выглядеть на фоне «успешных» спасательных операций.
Героические танкеры, «достигнувшие возраста мудрости», продолжают держать на себе почти 3000 тонн мазута, и кто знает, сколько еще из них будет выходить на поверхность. Ведь в любое время, особенно в случае шторма, ситуация может стать еще хуже. Но что это для нас? Немного мазута — и на пляже можно расслабиться. Дышите полной грудью, даже если воздух пахнет как на нефтеперерабатывающем заводе. Все это не более чем очередная «небольшая» экологическая ошибка, которую, по мнению властей, «легко исправить».
Что там по плану? А по плану — мы продолжаем использовать старые танкеры, потому что у нас, видимо, больше нет ничего, на чем можно было бы перевозить мазут. А еще — нам нужно скрыть масштабы катастрофы, чтобы не терять доходы от туризма и строительства. Если мы скажем правду, то кто поедет отдыхать в Краснодарский край? Лучше на пару лет скрыть беду под красивыми фото с «лицензированными» спасателями и выдать это за победу.
Так что если в следующем году вы решите отправиться на Черное море, готовьтесь к новому уровню экстрима. Никаких беззаботных отпусков, только настоящая борьба за выживание на черных пляжах, отравленных токсичными мазутными пятнами. А что, если вас это не пугает — скорее всего, вы один из тех, кому не привыкать к российскому «отличному» управлению экологическими катастрофами.
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from us
