Notice: file_put_contents(): Write of 291 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8483 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Политджойстик / Politjoystic ™ | Telegram Webview: politjoystic/22739 -
Задержки грузов в контейнерах на Дальнем Востоке связаны не с железной дорогой, а с каботажными компаниями. Об этом глава Минтранса Виталий Савельев доложил президенту. Министр заявил, что у железнодорожников хватает и вагонов, и локомотивов. Словом – все работает, как часы. А вот такие морские перевозчики, как Sasco и Fesco, говорит Савельев, «должны были взять на пиковые периоды суда в фрахт», чтобы развозить экспортные грузы, в основном, из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, между портами. Нехватка дополнительных судов и привела к тому, что Чукотка, Камчатка, Магадан и Сахалин с конца октября получают товары первой необходимости с большим опозданием. ... Для решения проблемы была создана рабочая группа. В ее рамках, как сообщали в РЖД, перевозчик взаимодействует с российскими портами по оперативному завозу первоочередных грузов в отдаленные регионы. На 10 ноября на подходах к портам находилось 406 вагонов с такими грузами, и отклонений от графика не было.
Задержки грузов в контейнерах на Дальнем Востоке связаны не с железной дорогой, а с каботажными компаниями. Об этом глава Минтранса Виталий Савельев доложил президенту. Министр заявил, что у железнодорожников хватает и вагонов, и локомотивов. Словом – все работает, как часы. А вот такие морские перевозчики, как Sasco и Fesco, говорит Савельев, «должны были взять на пиковые периоды суда в фрахт», чтобы развозить экспортные грузы, в основном, из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, между портами. Нехватка дополнительных судов и привела к тому, что Чукотка, Камчатка, Магадан и Сахалин с конца октября получают товары первой необходимости с большим опозданием. ... Для решения проблемы была создана рабочая группа. В ее рамках, как сообщали в РЖД, перевозчик взаимодействует с российскими портами по оперативному завозу первоочередных грузов в отдаленные регионы. На 10 ноября на подходах к портам находилось 406 вагонов с такими грузами, и отклонений от графика не было.
BY Политджойстик / Politjoystic ™
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from id
