Notice: file_put_contents(): Write of 291 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8483 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Политджойстик / Politjoystic ™ | Telegram Webview: politjoystic/22739 -
Задержки грузов в контейнерах на Дальнем Востоке связаны не с железной дорогой, а с каботажными компаниями. Об этом глава Минтранса Виталий Савельев доложил президенту. Министр заявил, что у железнодорожников хватает и вагонов, и локомотивов. Словом – все работает, как часы. А вот такие морские перевозчики, как Sasco и Fesco, говорит Савельев, «должны были взять на пиковые периоды суда в фрахт», чтобы развозить экспортные грузы, в основном, из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, между портами. Нехватка дополнительных судов и привела к тому, что Чукотка, Камчатка, Магадан и Сахалин с конца октября получают товары первой необходимости с большим опозданием. ... Для решения проблемы была создана рабочая группа. В ее рамках, как сообщали в РЖД, перевозчик взаимодействует с российскими портами по оперативному завозу первоочередных грузов в отдаленные регионы. На 10 ноября на подходах к портам находилось 406 вагонов с такими грузами, и отклонений от графика не было.
Задержки грузов в контейнерах на Дальнем Востоке связаны не с железной дорогой, а с каботажными компаниями. Об этом глава Минтранса Виталий Савельев доложил президенту. Министр заявил, что у железнодорожников хватает и вагонов, и локомотивов. Словом – все работает, как часы. А вот такие морские перевозчики, как Sasco и Fesco, говорит Савельев, «должны были взять на пиковые периоды суда в фрахт», чтобы развозить экспортные грузы, в основном, из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, между портами. Нехватка дополнительных судов и привела к тому, что Чукотка, Камчатка, Магадан и Сахалин с конца октября получают товары первой необходимости с большим опозданием. ... Для решения проблемы была создана рабочая группа. В ее рамках, как сообщали в РЖД, перевозчик взаимодействует с российскими портами по оперативному завозу первоочередных грузов в отдаленные регионы. На 10 ноября на подходах к портам находилось 406 вагонов с такими грузами, и отклонений от графика не было.
BY Политджойстик / Politjoystic ™
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
