Telegram Group & Telegram Channel
Ну чё, народ, погнали!
🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом. Сначала — о 24-часовом безвизовом транзите Здесь — 72…
🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще

Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом.

Тут — о 72-часовом безвизовом транзите
Здесь — 24-часовой транзит
Здесь — 144-часовой транзит

📍 Как это работает

Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С». Перелёты из A в B и из B в C должны быть беспосадочными.

Из-за того, что 72-часовой транзит ввели раньше 144-часового, сейчас большинство зон, где он применялся, расширили свою политику транзита до 144 часового. Стыковка в течение 72 часов осталась только в трех зонах — городах Харбин, Гуйлинь и Чанша. Если вы прибываете в одну из этих зон, то у вас нет права поехать или полететь в другую.

Сейчас 72-часовой транзит возможен только в городах Харбин и Чанша, поскольку из аэропорта Гуйлиня вообще нет рейсов за пределы Китая, так что и транзит там фактически невозможен. Прямые рейсы в/из России есть только в Харбин, а из г. Чанша — в Японию, Корею, Таиланд, Камбоджу и на Филиппины. Можно попробовать совершить стыковку по пути из одной из этих стран в другую.

Успешных примеров 72-часового транзиты мы не обнаружили. Если вы сумели им воспользоваться в 2023 году — расскажите в @ranarod_bot.

📍 Какие нужны документы

Паспорт со сроком действия не менее 3 месяцев с даты въезда
Действительный билет в третью страну
Виза для третьей страны, если это необходимо
Заполненная карта прибытия/отъезда

📍 Как оформить 72-часовой транзит

Сообщить перевозчику при посадке о намерении воспользоваться транзитом
Заполнить карту прибытия/отъезда
Подать заявление на получение разрешения на 72-часовой транзит по прибытии
Пройти контроль и выйти в город

📍 Как отсчитываются 72 часа

С 00:00 дня, следующего за днём прибытия. Так, если пассажир прилетает в 10 утра 1 июня, то 72 часа начинают отсчитываться с 00:00 2 июня. Вылететь в третью страну в этом случае нужно до 23:59 4 июня. Таким образом, фактически разрешенный срок пребывания в этом случае составит 86 часов.

📍 Где можно сделать пересадку

1. Чанша и провинция Хунань
аэропорт CSX
можно перемещаться в пределах провинции Хунань
есть рейсы только в Японию, Корею, Таиланд, Камбоджу и на Филиппины

2. Харбин
аэропорт HRB
можно перемещаться в пределах города
из Харбина есть рейсы в Японию и Корею
в Харбин есть рейсы из Иркутска, Якутска, Хабаровска и Владивостока

Отметим, что через Харбин можно улететь в рамках 24-часового транзита, который позволяет делать несколько пересадок в любых аэропортах Китая, если общее время транзита не превышает 24 часа. Вот успешный пример полёта по маршруту Пхукет — Пекин — Харбин — Владивосток.

3. Гуйлинь
аэропорт KWL
можно перемещаться в пределах города
хоть город и есть в списке, из его аэропорта нет международных рейсов, то есть транзит попросту невозможен

📍 Примеры

🚫 Япония — Харбин — Чанша — Камбоджа
т.к. Харбин и Чанша в разных транзитных зонах
🚫 РФ — Харбин — Пекин — Южная Корея
т.к. покидать Харбин в рамках 72-часового транзита нельзя

РФ — Харбин — Япония
Южная Корея — Харбин — РФ
Япония — Чанша — Таиланд

@ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ranarod/14800
Create:
Last Update:

🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще

Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом.

Тут — о 72-часовом безвизовом транзите
Здесь — 24-часовой транзит
Здесь — 144-часовой транзит

📍 Как это работает

Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С». Перелёты из A в B и из B в C должны быть беспосадочными.

Из-за того, что 72-часовой транзит ввели раньше 144-часового, сейчас большинство зон, где он применялся, расширили свою политику транзита до 144 часового. Стыковка в течение 72 часов осталась только в трех зонах — городах Харбин, Гуйлинь и Чанша. Если вы прибываете в одну из этих зон, то у вас нет права поехать или полететь в другую.

Сейчас 72-часовой транзит возможен только в городах Харбин и Чанша, поскольку из аэропорта Гуйлиня вообще нет рейсов за пределы Китая, так что и транзит там фактически невозможен. Прямые рейсы в/из России есть только в Харбин, а из г. Чанша — в Японию, Корею, Таиланд, Камбоджу и на Филиппины. Можно попробовать совершить стыковку по пути из одной из этих стран в другую.

Успешных примеров 72-часового транзиты мы не обнаружили. Если вы сумели им воспользоваться в 2023 году — расскажите в @ranarod_bot.

📍 Какие нужны документы

Паспорт со сроком действия не менее 3 месяцев с даты въезда
Действительный билет в третью страну
Виза для третьей страны, если это необходимо
Заполненная карта прибытия/отъезда

📍 Как оформить 72-часовой транзит

Сообщить перевозчику при посадке о намерении воспользоваться транзитом
Заполнить карту прибытия/отъезда
Подать заявление на получение разрешения на 72-часовой транзит по прибытии
Пройти контроль и выйти в город

📍 Как отсчитываются 72 часа

С 00:00 дня, следующего за днём прибытия. Так, если пассажир прилетает в 10 утра 1 июня, то 72 часа начинают отсчитываться с 00:00 2 июня. Вылететь в третью страну в этом случае нужно до 23:59 4 июня. Таким образом, фактически разрешенный срок пребывания в этом случае составит 86 часов.

📍 Где можно сделать пересадку

1. Чанша и провинция Хунань
аэропорт CSX
можно перемещаться в пределах провинции Хунань
есть рейсы только в Японию, Корею, Таиланд, Камбоджу и на Филиппины

2. Харбин
аэропорт HRB
можно перемещаться в пределах города
из Харбина есть рейсы в Японию и Корею
в Харбин есть рейсы из Иркутска, Якутска, Хабаровска и Владивостока

Отметим, что через Харбин можно улететь в рамках 24-часового транзита, который позволяет делать несколько пересадок в любых аэропортах Китая, если общее время транзита не превышает 24 часа. Вот успешный пример полёта по маршруту Пхукет — Пекин — Харбин — Владивосток.

3. Гуйлинь
аэропорт KWL
можно перемещаться в пределах города
хоть город и есть в списке, из его аэропорта нет международных рейсов, то есть транзит попросту невозможен

📍 Примеры

🚫 Япония — Харбин — Чанша — Камбоджа
т.к. Харбин и Чанша в разных транзитных зонах
🚫 РФ — Харбин — Пекин — Южная Корея
т.к. покидать Харбин в рамках 72-часового транзита нельзя

РФ — Харбин — Япония
Южная Корея — Харбин — РФ
Япония — Чанша — Таиланд

@ranarod

BY Ну чё, народ, погнали!




Share with your friend now:
group-telegram.com/ranarod/14800

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from id


Telegram Ну чё, народ, погнали!
FROM American