Telegram Group & Telegram Channel
Ну чё, народ, погнали!
🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом. Сначала — о 24-часовом безвизовом транзите Здесь — 72…
🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще

Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом.

Тут — о 72-часовом безвизовом транзите
Здесь — 24-часовой транзит
Здесь — 144-часовой транзит

📍 Как это работает

Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С». Перелёты из A в B и из B в C должны быть беспосадочными.

Из-за того, что 72-часовой транзит ввели раньше 144-часового, сейчас большинство зон, где он применялся, расширили свою политику транзита до 144 часового. Стыковка в течение 72 часов осталась только в трех зонах — городах Харбин, Гуйлинь и Чанша. Если вы прибываете в одну из этих зон, то у вас нет права поехать или полететь в другую.

Сейчас 72-часовой транзит возможен только в городах Харбин и Чанша, поскольку из аэропорта Гуйлиня вообще нет рейсов за пределы Китая, так что и транзит там фактически невозможен. Прямые рейсы в/из России есть только в Харбин, а из г. Чанша — в Японию, Корею, Таиланд, Камбоджу и на Филиппины. Можно попробовать совершить стыковку по пути из одной из этих стран в другую.

Успешных примеров 72-часового транзиты мы не обнаружили. Если вы сумели им воспользоваться в 2023 году — расскажите в @ranarod_bot.

📍 Какие нужны документы

Паспорт со сроком действия не менее 3 месяцев с даты въезда
Действительный билет в третью страну
Виза для третьей страны, если это необходимо
Заполненная карта прибытия/отъезда

📍 Как оформить 72-часовой транзит

Сообщить перевозчику при посадке о намерении воспользоваться транзитом
Заполнить карту прибытия/отъезда
Подать заявление на получение разрешения на 72-часовой транзит по прибытии
Пройти контроль и выйти в город

📍 Как отсчитываются 72 часа

С 00:00 дня, следующего за днём прибытия. Так, если пассажир прилетает в 10 утра 1 июня, то 72 часа начинают отсчитываться с 00:00 2 июня. Вылететь в третью страну в этом случае нужно до 23:59 4 июня. Таким образом, фактически разрешенный срок пребывания в этом случае составит 86 часов.

📍 Где можно сделать пересадку

1. Чанша и провинция Хунань
аэропорт CSX
можно перемещаться в пределах провинции Хунань
есть рейсы только в Японию, Корею, Таиланд, Камбоджу и на Филиппины

2. Харбин
аэропорт HRB
можно перемещаться в пределах города
из Харбина есть рейсы в Японию и Корею
в Харбин есть рейсы из Иркутска, Якутска, Хабаровска и Владивостока

Отметим, что через Харбин можно улететь в рамках 24-часового транзита, который позволяет делать несколько пересадок в любых аэропортах Китая, если общее время транзита не превышает 24 часа. Вот успешный пример полёта по маршруту Пхукет — Пекин — Харбин — Владивосток.

3. Гуйлинь
аэропорт KWL
можно перемещаться в пределах города
хоть город и есть в списке, из его аэропорта нет международных рейсов, то есть транзит попросту невозможен

📍 Примеры

🚫 Япония — Харбин — Чанша — Камбоджа
т.к. Харбин и Чанша в разных транзитных зонах
🚫 РФ — Харбин — Пекин — Южная Корея
т.к. покидать Харбин в рамках 72-часового транзита нельзя

РФ — Харбин — Япония
Южная Корея — Харбин — РФ
Япония — Чанша — Таиланд

@ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ranarod/14800
Create:
Last Update:

🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще

Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом.

Тут — о 72-часовом безвизовом транзите
Здесь — 24-часовой транзит
Здесь — 144-часовой транзит

📍 Как это работает

Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С». Перелёты из A в B и из B в C должны быть беспосадочными.

Из-за того, что 72-часовой транзит ввели раньше 144-часового, сейчас большинство зон, где он применялся, расширили свою политику транзита до 144 часового. Стыковка в течение 72 часов осталась только в трех зонах — городах Харбин, Гуйлинь и Чанша. Если вы прибываете в одну из этих зон, то у вас нет права поехать или полететь в другую.

Сейчас 72-часовой транзит возможен только в городах Харбин и Чанша, поскольку из аэропорта Гуйлиня вообще нет рейсов за пределы Китая, так что и транзит там фактически невозможен. Прямые рейсы в/из России есть только в Харбин, а из г. Чанша — в Японию, Корею, Таиланд, Камбоджу и на Филиппины. Можно попробовать совершить стыковку по пути из одной из этих стран в другую.

Успешных примеров 72-часового транзиты мы не обнаружили. Если вы сумели им воспользоваться в 2023 году — расскажите в @ranarod_bot.

📍 Какие нужны документы

Паспорт со сроком действия не менее 3 месяцев с даты въезда
Действительный билет в третью страну
Виза для третьей страны, если это необходимо
Заполненная карта прибытия/отъезда

📍 Как оформить 72-часовой транзит

Сообщить перевозчику при посадке о намерении воспользоваться транзитом
Заполнить карту прибытия/отъезда
Подать заявление на получение разрешения на 72-часовой транзит по прибытии
Пройти контроль и выйти в город

📍 Как отсчитываются 72 часа

С 00:00 дня, следующего за днём прибытия. Так, если пассажир прилетает в 10 утра 1 июня, то 72 часа начинают отсчитываться с 00:00 2 июня. Вылететь в третью страну в этом случае нужно до 23:59 4 июня. Таким образом, фактически разрешенный срок пребывания в этом случае составит 86 часов.

📍 Где можно сделать пересадку

1. Чанша и провинция Хунань
аэропорт CSX
можно перемещаться в пределах провинции Хунань
есть рейсы только в Японию, Корею, Таиланд, Камбоджу и на Филиппины

2. Харбин
аэропорт HRB
можно перемещаться в пределах города
из Харбина есть рейсы в Японию и Корею
в Харбин есть рейсы из Иркутска, Якутска, Хабаровска и Владивостока

Отметим, что через Харбин можно улететь в рамках 24-часового транзита, который позволяет делать несколько пересадок в любых аэропортах Китая, если общее время транзита не превышает 24 часа. Вот успешный пример полёта по маршруту Пхукет — Пекин — Харбин — Владивосток.

3. Гуйлинь
аэропорт KWL
можно перемещаться в пределах города
хоть город и есть в списке, из его аэропорта нет международных рейсов, то есть транзит попросту невозможен

📍 Примеры

🚫 Япония — Харбин — Чанша — Камбоджа
т.к. Харбин и Чанша в разных транзитных зонах
🚫 РФ — Харбин — Пекин — Южная Корея
т.к. покидать Харбин в рамках 72-часового транзита нельзя

РФ — Харбин — Япония
Южная Корея — Харбин — РФ
Япония — Чанша — Таиланд

@ranarod

BY Ну чё, народ, погнали!




Share with your friend now:
group-telegram.com/ranarod/14800

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from us


Telegram Ну чё, народ, погнали!
FROM American