Сновасорвалось. Власти Южно-Сахалинскане смогли заключить электробусную концессию на 22 млрд рублей. Торги были отменены по очень интересной причине.
Коммерсанты заявили, что «у городского округа отсутствует ресурсное обеспечение для заключения и исполнения концессионного соглашения на предложенных условиях». Если переводить с бюрократического на человеческий, то у мэрииобластнойстолицы банально не хватает денег на столь масштабный проект.
На самом деле, эта история тянется довольно давно – горожане ждут появления в городе автобусов на электрической тяге, но их ввод в эксплуатацию постоянно откладывается. А жаль, ведь это один из важнейших шагов на пути к тому, чтобы воздух в Южно-Сахалинске стал чуть чище, ведь он и так постоянно загрязняется из-за печного отопления,устаревших котельных и прочих факторов.
Пока что непонятно, что именно будет предпринимать мэрия – попробует найти нового партнера или же сократит затраты. В любом случае, долгожданный транспорт становится все более долгожданным, ведь команда мэра Сергея Надсадина вновь не смогла продвинуться в этом направлении.
Сновасорвалось. Власти Южно-Сахалинскане смогли заключить электробусную концессию на 22 млрд рублей. Торги были отменены по очень интересной причине.
Коммерсанты заявили, что «у городского округа отсутствует ресурсное обеспечение для заключения и исполнения концессионного соглашения на предложенных условиях». Если переводить с бюрократического на человеческий, то у мэрииобластнойстолицы банально не хватает денег на столь масштабный проект.
На самом деле, эта история тянется довольно давно – горожане ждут появления в городе автобусов на электрической тяге, но их ввод в эксплуатацию постоянно откладывается. А жаль, ведь это один из важнейших шагов на пути к тому, чтобы воздух в Южно-Сахалинске стал чуть чище, ведь он и так постоянно загрязняется из-за печного отопления,устаревших котельных и прочих факторов.
Пока что непонятно, что именно будет предпринимать мэрия – попробует найти нового партнера или же сократит затраты. В любом случае, долгожданный транспорт становится все более долгожданным, ведь команда мэра Сергея Надсадина вновь не смогла продвинуться в этом направлении.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from id
