Сновасорвалось. Власти Южно-Сахалинскане смогли заключить электробусную концессию на 22 млрд рублей. Торги были отменены по очень интересной причине.
Коммерсанты заявили, что «у городского округа отсутствует ресурсное обеспечение для заключения и исполнения концессионного соглашения на предложенных условиях». Если переводить с бюрократического на человеческий, то у мэрииобластнойстолицы банально не хватает денег на столь масштабный проект.
На самом деле, эта история тянется довольно давно – горожане ждут появления в городе автобусов на электрической тяге, но их ввод в эксплуатацию постоянно откладывается. А жаль, ведь это один из важнейших шагов на пути к тому, чтобы воздух в Южно-Сахалинске стал чуть чище, ведь он и так постоянно загрязняется из-за печного отопления,устаревших котельных и прочих факторов.
Пока что непонятно, что именно будет предпринимать мэрия – попробует найти нового партнера или же сократит затраты. В любом случае, долгожданный транспорт становится все более долгожданным, ведь команда мэра Сергея Надсадина вновь не смогла продвинуться в этом направлении.
Сновасорвалось. Власти Южно-Сахалинскане смогли заключить электробусную концессию на 22 млрд рублей. Торги были отменены по очень интересной причине.
Коммерсанты заявили, что «у городского округа отсутствует ресурсное обеспечение для заключения и исполнения концессионного соглашения на предложенных условиях». Если переводить с бюрократического на человеческий, то у мэрииобластнойстолицы банально не хватает денег на столь масштабный проект.
На самом деле, эта история тянется довольно давно – горожане ждут появления в городе автобусов на электрической тяге, но их ввод в эксплуатацию постоянно откладывается. А жаль, ведь это один из важнейших шагов на пути к тому, чтобы воздух в Южно-Сахалинске стал чуть чище, ведь он и так постоянно загрязняется из-за печного отопления,устаревших котельных и прочих факторов.
Пока что непонятно, что именно будет предпринимать мэрия – попробует найти нового партнера или же сократит затраты. В любом случае, долгожданный транспорт становится все более долгожданным, ведь команда мэра Сергея Надсадина вновь не смогла продвинуться в этом направлении.
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from us
