👃👀 Посторонние запахи в автомобиле могут нести опасность
Будьте внимательны!
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Будьте внимательны!
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Предлагаем выбрать, какой из фургонов или пикапов - номинантов Гран-при «За рулем» 2025, на ваш взгляд, лучше?
Anonymous Poll
69%
ГАЗ Соболь NN 4x4
14%
Sollers ST6
1%
Ambertruck Work
13%
JAC T9
0%
Foton Toano
3%
Foton Tunland G7
🚗Дизельная «четверка»? Удивительно, но такая была, и даже в серии!
Более того, редкую дизельную версию (ВАЗ-21045) тестировали в редакции «За рулем».
Что за двигатель?
История мотора началась в 1980 году, когда ВАЗ решил создать дизель для своих машин. За основу взяли блок цилиндров от мотора ВАЗ-2103 (1,45 л). Но пришлось его усилить и переделать почти все: шатуны, поршни, головку блока и даже привод ГРМ. В итоге получился мотор ВАЗ-341 объемом 1,45 л (54 л.с., 96 Нм).
Куда ставили?
Сперва дизель установили на ВАЗ-2101. Планировали выпускать дизельные «пятерки», но первой серийной моделью стала «четверка» – ВАЗ-21045.
✅Так что дизельная «классика» – это не миф, а реальность, хоть и редкая.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Более того, редкую дизельную версию (ВАЗ-21045) тестировали в редакции «За рулем».
Что за двигатель?
История мотора началась в 1980 году, когда ВАЗ решил создать дизель для своих машин. За основу взяли блок цилиндров от мотора ВАЗ-2103 (1,45 л). Но пришлось его усилить и переделать почти все: шатуны, поршни, головку блока и даже привод ГРМ. В итоге получился мотор ВАЗ-341 объемом 1,45 л (54 л.с., 96 Нм).
Куда ставили?
Сперва дизель установили на ВАЗ-2101. Планировали выпускать дизельные «пятерки», но первой серийной моделью стала «четверка» – ВАЗ-21045.
✅Так что дизельная «классика» – это не миф, а реальность, хоть и редкая.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
🛞Как понять, что шины пора менять?
Зима пока не думает заканчиваться. Значит, все еще нужно следить за состоянием зимних шин. Вот 6 признаков того, что покрышки просятся на замену:
1️⃣ Высота протектора меньше 4 мм. Если цифры 8, 6, 4 на индикаторе износа уже не видно – шины пора менять.
2️⃣ Шипы повылетали. У шипованных шин потеря половины шипов – сигнал к замене.
3️⃣ Машина буксует. Если на льду или укатанном снегу вы долго «шлифуете» на месте или машину уводит в сторону, шины уже не справляются.
4️⃣ Вибрации на любой скорости. Это может быть признаком деформации шины.
5️⃣ Трещины, грыжи или другие повреждения. Такие шины отслужили свое.
6️⃣ Возраст больше 5 лет. Даже если протектор еще цел, старая резина теряет свои свойства.
❗️Так что, если заметили хотя бы один из этих признаков, лучше не тяните. Безопасность дороже!
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Зима пока не думает заканчиваться. Значит, все еще нужно следить за состоянием зимних шин. Вот 6 признаков того, что покрышки просятся на замену:
1️⃣ Высота протектора меньше 4 мм. Если цифры 8, 6, 4 на индикаторе износа уже не видно – шины пора менять.
2️⃣ Шипы повылетали. У шипованных шин потеря половины шипов – сигнал к замене.
3️⃣ Машина буксует. Если на льду или укатанном снегу вы долго «шлифуете» на месте или машину уводит в сторону, шины уже не справляются.
4️⃣ Вибрации на любой скорости. Это может быть признаком деформации шины.
5️⃣ Трещины, грыжи или другие повреждения. Такие шины отслужили свое.
6️⃣ Возраст больше 5 лет. Даже если протектор еще цел, старая резина теряет свои свойства.
❗️Так что, если заметили хотя бы один из этих признаков, лучше не тяните. Безопасность дороже!
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Forwarded from ДТП и автохамы🫣
🚘✨ Багажник без хаоса – это реально!
Если в вашем багажнике можно найти всё: от зимних ботинок до пустых бутылок, то пора навести порядок! Собрали несколько простых лайфхаков, которые помогут содержать багажник в порядке:
— Простой способ улучшить освещение в багажнике.
— Как раз и навсегда навести порядок в багажнике?
— Избавляемся от шума в багажнике.
— Вы точно не знали об этом секретном месте в багажнике.
— Новый способ крепления знака аварийной остановки.
❓ А что у вас обычно валяется в багажнике? Признавайтесь честно!
Подписаться 🚗
Если в вашем багажнике можно найти всё: от зимних ботинок до пустых бутылок, то пора навести порядок! Собрали несколько простых лайфхаков, которые помогут содержать багажник в порядке:
— Простой способ улучшить освещение в багажнике.
— Как раз и навсегда навести порядок в багажнике?
— Избавляемся от шума в багажнике.
— Вы точно не знали об этом секретном месте в багажнике.
— Новый способ крепления знака аварийной остановки.
❓ А что у вас обычно валяется в багажнике? Признавайтесь честно!
Подписаться 🚗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙💨 Соболь NN: теперь еще проходимее!
Обновленный полноприводный Соболь NN обзавелся новой раздаткой, передней подвеской и рядом других доработок. Но главное — как он едет?
📌 150 л.с. и 420 Н·м момента (а это уже серьезно);
📌 Клиренс 220 мм — можно не бояться кочек и ям;
📌 Радиус поворота 5,6 м — маневренность на уровне легковушки;
📌 Полный привод подключаемый — экономим топливо, пока он не нужен.
Скорость, конечно, не спорткаровская — максимум 130 км/ч, но ведь этот аппарат создан не для гонок, а для бездорожья.
Голосуйте за лучший фургон года в премии #ГранПриЗР
Заполнить анкету можно тут
Подписаться
Обновленный полноприводный Соболь NN обзавелся новой раздаткой, передней подвеской и рядом других доработок. Но главное — как он едет?
📌 150 л.с. и 420 Н·м момента (а это уже серьезно);
📌 Клиренс 220 мм — можно не бояться кочек и ям;
📌 Радиус поворота 5,6 м — маневренность на уровне легковушки;
📌 Полный привод подключаемый — экономим топливо, пока он не нужен.
Скорость, конечно, не спорткаровская — максимум 130 км/ч, но ведь этот аппарат создан не для гонок, а для бездорожья.
Голосуйте за лучший фургон года в премии #ГранПриЗР
Заполнить анкету можно тут
Подписаться
🅿️ Параллельная парковка - один из самых сложных элементов вождения
Забирайте памятку о том, как парковаться правильно и без проблем.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Забирайте памятку о том, как парковаться правильно и без проблем.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗💸Geely Emgrand не разорит в эксплуатации
По данным «Автостата», за пять лет и 100 тысяч километров пробега владелец потратит около 1,08 млн рублей. Регионы – Москва и Подмосковье
Основные расходы:
✅Бензин: 454 тыс. рублей (42% от общей суммы).
✅Техобслуживание: 290 тыс. рублей (27%).
✅КАСКО: 203 тыс. рублей.
✅ОСАГО: 86 тыс. рублей.
✅Зимние шины: 34 тыс. рублей.
✅Транспортный налог: 15 тыс. рублей.
Новый Geely Emgrand стоит от 2,18 до 2,39 млн рублей.
Так что за пять лет владения вы потратите менее половины его стоимости.
А насколько хорош Emgrand в своем классе, решать только вам. Голосуйте в Гран-при «За рулем»!
Выбери лучший автомобиль!
Подписаться 🚗
По данным «Автостата», за пять лет и 100 тысяч километров пробега владелец потратит около 1,08 млн рублей. Регионы – Москва и Подмосковье
Основные расходы:
✅Бензин: 454 тыс. рублей (42% от общей суммы).
✅Техобслуживание: 290 тыс. рублей (27%).
✅КАСКО: 203 тыс. рублей.
✅ОСАГО: 86 тыс. рублей.
✅Зимние шины: 34 тыс. рублей.
✅Транспортный налог: 15 тыс. рублей.
Новый Geely Emgrand стоит от 2,18 до 2,39 млн рублей.
Так что за пять лет владения вы потратите менее половины его стоимости.
А насколько хорош Emgrand в своем классе, решать только вам. Голосуйте в Гран-при «За рулем»!
Выбери лучший автомобиль!
Подписаться 🚗
🛞Каждая вторая тормозная колодка моделей Lada на рынке РФ – брак!
«За рулем» испытал 11 комплектов колодок.
Относиться к выбору надо очень внимательно.
По самому главному параметру - коэффициенту трения - лучшими из протестированных оказались колодки Лада, Dafmi, Hofer и Trialli
А о том, каких колодок лучше избегать, рассказываем в статье.
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
«За рулем» испытал 11 комплектов колодок.
Относиться к выбору надо очень внимательно.
По самому главному параметру - коэффициенту трения - лучшими из протестированных оказались колодки Лада, Dafmi, Hofer и Trialli
А о том, каких колодок лучше избегать, рассказываем в статье.
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Forwarded from ДТП и автохамы🫣
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚒😳 Китайские пожарные настолько суровые
В Китае не разбираются с теми, кто мешает проезду пожарных. Если машина стоит на пути у спецтехники — её просто переворачивают. Без предупреждений, без эвакуаторов, без сантиментов,без жалости.
❓ Как вам такой метод? Может, и у нас стоит попробовать?
Стали свидетелем ДТП? Присылайте видео нам.
Подписаться🚗
В Китае не разбираются с теми, кто мешает проезду пожарных. Если машина стоит на пути у спецтехники — её просто переворачивают. Без предупреждений, без эвакуаторов, без сантиментов,
❓ Как вам такой метод? Может, и у нас стоит попробовать?
Стали свидетелем ДТП? Присылайте видео нам.
Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаем выбрать лучший минивэн 2024 года из номинантов Гран-при «За рулем» 2025.
Anonymous Poll
6%
Forthing M7
40%
GAC M8
49%
Geely Okavango
5%
Haima 7X
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔧 Как не потерять ключ во время ремонта
Все мы знаем этот момент: крутишь гайку, а ключ падает и куда-то провалился. Хорошо, если просто под машину, а если в такую щель, что ни рукой, ни магнитом не достать?
Есть простое и гениальное решение: привяжите ключ к руке обычной верёвкой. Один конец к инструменту, другой – к запястью. Теперь, даже если ключ выскользнет, он останется с вами.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Все мы знаем этот момент: крутишь гайку, а ключ падает и куда-то провалился. Хорошо, если просто под машину, а если в такую щель, что ни рукой, ни магнитом не достать?
Есть простое и гениальное решение: привяжите ключ к руке обычной верёвкой. Один конец к инструменту, другой – к запястью. Теперь, даже если ключ выскользнет, он останется с вами.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
‼️Выбери лучший автомобиль в рамках премии Гран при «За рулем» – подробности
Подписаться 🚗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚙Транспорт диванных войск
Выглядит вполне удобным. Осталось прилепить к нему телевизор, и можно отправляться в дальние вояжи.
Прокатились бы?
Подписаться
Выглядит вполне удобным. Осталось прилепить к нему телевизор, и можно отправляться в дальние вояжи.
Прокатились бы?
Подписаться