Российские авиакомпании приостановили эксплуатацию почти половины своих самолетов Airbus A320/A321neo из-за проблем с ремонтом двигателей, пишет издание "Коммерсантъ". Некоторые из лайнеров были отправлены в резерв для сохранения ресурсов до начала активного туристического сезона.
Однако от 15 до 20 самолетов, возможно, уже не будут возвращены к полетам. Эти лайнеры оснащены современными, но капризными моторами, что затрудняет их ремонт в России и делает невозможным импорт запчастей из-за санкционных "полезных" ограничений и общей нехватки на международном рынке.
До этого первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что российские власти ведут постоянную работу в части технического обслуживания самолетов Boeing и Airbus на фоне западных санкций. А госкорпорация "Ростех" якобы начнет серийный выпуск новых среднемагистральных российских лайнеров МС-21 в 2025 году, а полностью импортозамещенного самолета Superjet New — с 2026 года.
Эти сроки в ходе пленарного заседания Совета Федерации назвал глава "Ростеха" Сергей Чемезов. Но как говорится свежо предание, ибо постоянные переносы, сложности и пересмотры для российской авиаотрасли давно не новость.
Российские авиакомпании приостановили эксплуатацию почти половины своих самолетов Airbus A320/A321neo из-за проблем с ремонтом двигателей, пишет издание "Коммерсантъ". Некоторые из лайнеров были отправлены в резерв для сохранения ресурсов до начала активного туристического сезона.
Однако от 15 до 20 самолетов, возможно, уже не будут возвращены к полетам. Эти лайнеры оснащены современными, но капризными моторами, что затрудняет их ремонт в России и делает невозможным импорт запчастей из-за санкционных "полезных" ограничений и общей нехватки на международном рынке.
До этого первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что российские власти ведут постоянную работу в части технического обслуживания самолетов Boeing и Airbus на фоне западных санкций. А госкорпорация "Ростех" якобы начнет серийный выпуск новых среднемагистральных российских лайнеров МС-21 в 2025 году, а полностью импортозамещенного самолета Superjet New — с 2026 года.
Эти сроки в ходе пленарного заседания Совета Федерации назвал глава "Ростеха" Сергей Чемезов. Но как говорится свежо предание, ибо постоянные переносы, сложности и пересмотры для российской авиаотрасли давно не новость.
BY Депутатские будни
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from in
