⚓️ В 2025-м году между Шанхаем и Архангельском планируют выполнить 20 судозаходов по Северному морскому пути, что в два раза больше, чем в 2024-м.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
🛞 Импорт автомобильных шин из Китая, активно росший в 2024 году, стал сокращаться. Рынок перенасыщен, полагают эксперты, особенно китайскими брендами.
Импорт осложняют и высокая ключевая ставка Банка России, и логистические проблемы. Российские производители, в свою очередь, последовательно наращивают выпуск.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Импорт осложняют и высокая ключевая ставка Банка России, и логистические проблемы. Российские производители, в свою очередь, последовательно наращивают выпуск.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎁 Что такого нужно приносить компании, чтобы тебя всегда отпускали проводить маму и встретить папу, а еще на двухчасовой обед? 😀
💭А также — куда потратить деньги в бизнесе: на имидж, развитие или что-то еще? 🤔
Рассказала Юлия Капкова, директор Kapkova Training на «ТрансРоссии-2025».
#Logiruslive #TransRussia2025
💭А также — куда потратить деньги в бизнесе: на имидж, развитие или что-то еще? 🤔
Рассказала Юлия Капкова, директор Kapkova Training на «ТрансРоссии-2025».
#Logiruslive #TransRussia2025
📌 #Дайджест: значимые новости к 26 марта
1. 💰️ Кредитные просьбы: на время кредитных каникул бизнес просит ограничить процентную нагрузку. «Опора России» хочет добиться, чтобы на отсрочку могли претендовать получатели льготных ссуд.
2. ⛴️ Один для всех: в России может появиться оператор, через которого отечественные компании будут закупать зарубежный флот. «Единым окном» может стать Объединенная судостроительная корпорация.
3. ⚓️ Удвоение судозаходов: в 2025-м году между Шанхаем и Архангельском планируют выполнить 20 судозаходов по Северному морскому пути, что в два раза больше, чем в 2024-м.
4. 🚂 Ремонты в сторону: объем плановых ремонтов грузовых вагонов в 2025 году сократится относительно 2024 года на 3–13%, следует из анализа Rollingstock Agency.
Масштаб падения будет определяться тем, насколько глубокой будет просадка в погрузке, насколько активно будет ОАО РЖД сокращать парк на сети и будет ли и в дальнейшем ужесточать требования к допуску вагона на сеть после капремонта.
5. 📊 Море дешевеет: за неделю индекс контейнерных перевозок Drewry снизился на 4% до $2264 за FEU. Это на 78% ниже предыдущего пандемического пика в $10377 в сентябре 2021 года и является самым низким показателем с января 2024 года.
1. 💰️ Кредитные просьбы: на время кредитных каникул бизнес просит ограничить процентную нагрузку. «Опора России» хочет добиться, чтобы на отсрочку могли претендовать получатели льготных ссуд.
2. ⛴️ Один для всех: в России может появиться оператор, через которого отечественные компании будут закупать зарубежный флот. «Единым окном» может стать Объединенная судостроительная корпорация.
3. ⚓️ Удвоение судозаходов: в 2025-м году между Шанхаем и Архангельском планируют выполнить 20 судозаходов по Северному морскому пути, что в два раза больше, чем в 2024-м.
4. 🚂 Ремонты в сторону: объем плановых ремонтов грузовых вагонов в 2025 году сократится относительно 2024 года на 3–13%, следует из анализа Rollingstock Agency.
Масштаб падения будет определяться тем, насколько глубокой будет просадка в погрузке, насколько активно будет ОАО РЖД сокращать парк на сети и будет ли и в дальнейшем ужесточать требования к допуску вагона на сеть после капремонта.
5. 📊 Море дешевеет: за неделю индекс контейнерных перевозок Drewry снизился на 4% до $2264 за FEU. Это на 78% ниже предыдущего пандемического пика в $10377 в сентябре 2021 года и является самым низким показателем с января 2024 года.
logirus.ru
На время кредитных каникул бизнес просит ограничить процентную нагрузку
«Опора России» хочет добиться, чтобы на отсрочку могли претендовать получатели льготных ссуд
🇺🇲 🤝 🇷🇺«Зерновая сделка 2.0»: подключение к SWIFT, обслуживание судов и другие условия РФ. Перед вступлением в силу второго соглашения Россия требует выполнить условия сделки 2022-2023 годов.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
💳️ Требования казахстанских банков к некоторым предприятиям отказаться от экспорта в Россию связаны с санкционными рисками.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
⛴️ В России может появиться оператор, поставляющий зарубежный флот местным компаниям.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
📦️ По результатам совместного исследования Magic Trans и TransRussia Connect, 78% участников рынка e-commerce не планируют расширять свои складские площади в ближайшие два года.
Оставшиеся 22% респондентов будут строить новые объекты самостоятельно, в основном в Московской области, Ульяновске и Уфе.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Оставшиеся 22% респондентов будут строить новые объекты самостоятельно, в основном в Московской области, Ульяновске и Уфе.
Подробности читайте на портале «Логирус».
📌 #Дайджест: значимые новости к 27 марта
1. ⛴️ «Единое окно» для флота: в России может появиться оператор, поставляющий зарубежный флот местным компаниям. Это может быть либо Объединенная судостроительная корпорация, либо специализированная госкомпания.
2. 🌾 Зерновая сделка 2.0: Москва и Вашингтон договорились о реализации «черноморской инициативы». Она включает обеспечение безопасности судоходства в Черном море и восстановление доступа российского экспорта сельскохозяйственной продукции и удобрений на мировой рынок после отмены ряда рестрикций.
3. 🛒 Еком «наелся» складами: по результатам совместного исследования Magic Trans и TransRussia Connect, 78% участников рынка e-commerce не планируют расширять свои складские площади в ближайшие два года. Оставшиеся 22% респондентов будут строить новые объекты самостоятельно, в основном в Московской области, Ульяновске и Уфе.
4. 💳️ Банки против экспорта: требования казахстанских банков к некоторым предприятиям отказаться от экспорта в Россию связаны с санкционными рисками. Из-за этого экспорт продукции машиностроительных заводов в Россию сократился на 15%.
5. ⚓️ Регистрация на ноль: Панама аннулирует регистрацию 128 судов, попавших в санкционные списки, ущерб от этих мер составит до $2 млн. На Западе считают, что Россия использует «теневой флот» для обхода ограничений. Москва называет их незаконными.
1. ⛴️ «Единое окно» для флота: в России может появиться оператор, поставляющий зарубежный флот местным компаниям. Это может быть либо Объединенная судостроительная корпорация, либо специализированная госкомпания.
2. 🌾 Зерновая сделка 2.0: Москва и Вашингтон договорились о реализации «черноморской инициативы». Она включает обеспечение безопасности судоходства в Черном море и восстановление доступа российского экспорта сельскохозяйственной продукции и удобрений на мировой рынок после отмены ряда рестрикций.
3. 🛒 Еком «наелся» складами: по результатам совместного исследования Magic Trans и TransRussia Connect, 78% участников рынка e-commerce не планируют расширять свои складские площади в ближайшие два года. Оставшиеся 22% респондентов будут строить новые объекты самостоятельно, в основном в Московской области, Ульяновске и Уфе.
4. 💳️ Банки против экспорта: требования казахстанских банков к некоторым предприятиям отказаться от экспорта в Россию связаны с санкционными рисками. Из-за этого экспорт продукции машиностроительных заводов в Россию сократился на 15%.
5. ⚓️ Регистрация на ноль: Панама аннулирует регистрацию 128 судов, попавших в санкционные списки, ущерб от этих мер составит до $2 млн. На Западе считают, что Россия использует «теневой флот» для обхода ограничений. Москва называет их незаконными.
logirus.ru
Закупки флота хотят замкнуть в одной «точке»
Специальным статусом «единого окна» может быть наделена Объединенная судостроительная корпорация или спецкомпания с госучастием под потребности Севморпути
⚓️ Панама намерена аннулировать регистрацию 128 судов, попавших в санкционные списки США. По меньшей мере 70 танкеров уже исключили. Ущерб от этих мер составит до $2 млн.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
🚨 С 1 марта 2025 года #штрафы за нарушение весогабаритного контроля стали гораздо серьезнее!
📍В каких случаях перевозчик может обжаловать штраф за перегруз?
📍Сколько времени уйдет на возврат средств после решения суда о неправомерности штрафа?
Как перевозчику выйти сухим из моря штрафов в период весенней просушки, читайте на портале «Логирус» в статье «Тоннаж вне сезона: как играть по весенним правилам и не проиграть».
#весенняя_просушка
📍В каких случаях перевозчик может обжаловать штраф за перегруз?
📍Сколько времени уйдет на возврат средств после решения суда о неправомерности штрафа?
Как перевозчику выйти сухим из моря штрафов в период весенней просушки, читайте на портале «Логирус» в статье «Тоннаж вне сезона: как играть по весенним правилам и не проиграть».
#весенняя_просушка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚛📍Когда восстановится баланс спроса и предложения в грузоперевозках?
📍И какой эффект транспортные компании ощутят первыми?
Рассказал Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК, президент «АвтоГрузЭкс» на выставке «ТрансРоссия-2025».
#LogirusLive #TransRussia2025
📍И какой эффект транспортные компании ощутят первыми?
Рассказал Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК, президент «АвтоГрузЭкс» на выставке «ТрансРоссия-2025».
#LogirusLive #TransRussia2025
⛴️ Росморречфлот хочет по Иртышу, который активно использовался в СССР для речных перевозок, доставлять грузы в КНР и Турцию. По оценке Минтранса Казахстана, потенциальный объем перевозок по реке может достигать 2,5 млн тонн в год.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
🚛 В марте 2025 года самые высокие ставки зафиксированы на маршрутах до Калининграда, согласно данным сервиса ATI.SU. Так, на маршруте «Москва – Калининград», по данным на 26 марта, предлагают тариф в 162,1 руб. за км.
Средние ставки на FTL перевозки в этом направлении достигли «дна» в феврале и теперь постепенно растут. Однако до рекордных значений 2024 года им еще далеко.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Средние ставки на FTL перевозки в этом направлении достигли «дна» в феврале и теперь постепенно растут. Однако до рекордных значений 2024 года им еще далеко.
Подробности читайте на портале «Логирус».
🧑💻 К 2028 году в России планируется внедрить цифровую информационно-аналитическую систему мониторинга северного завоза в регионах Арктической зоны.
Цифровая маркировка грузопотока, по его словам, станет одной из новаций, которая позволит осуществлять как трекинг грузов на всем маршруте доставки, так и автоматически приоритизировать обработку грузов северного завоза на складах, в морских портах, на железной дороге.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Цифровая маркировка грузопотока, по его словам, станет одной из новаций, которая позволит осуществлять как трекинг грузов на всем маршруте доставки, так и автоматически приоритизировать обработку грузов северного завоза на складах, в морских портах, на железной дороге.
Подробности читайте на портале «Логирус».
🤖 «Яндекс» и «Сбер» взялись за разработку унифицированного стандарта для ПО промышленных роботов при поддержке Минпромторга, который выделил на это 350 млрд рублей. Ведомство планирует подготовить стандарт к лету 2025 года.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».