Хорошие вести
Очищается море.

Работы по ликвидации последствий кораблекрушения в Керченском проливе не останавливаются и в новогодние праздники

Стартовала путина 2025 года: рыбаки приступили к промыслу минтая и сельди

Во время охотоморской путины сезона "А" добывается порядка 800 тыс. тонн минтая в Охотском море и порядка 150 тыс. тонн сельди в Северо-Охотоморской подзоне. Ежегодно на промысле минтая и сельди задействовано порядка 100 единиц судов крупно- и среднетоннажного флота.


Читать далее на KORABEL.RU

#рыболовство
Все новости отрасли на @korabel_news

Уникальная черепаха приплыла на Кунашир 🐢

В сентябре минувшего года рыбаки “Южно-Курильского рыбокомбината” у побережья Кунашира вытащили из невода взрослую черепаху, пофоткались с ней, записали видос и отпустили на волю.

А попозже уже ученые присмотрелись к видео повнимательнее и опознали в черепахе биссу, ранее никогда не заплывавшую в российские воды.

Бисса отличается характерными чертами: у неё два когтя на передних конечностях и желтоватый цвет тела. Длина карапакса (это верхняя часть панциря) составила около 80 см.

Опять грешат на глобальное потепление и повышение миграционной активности черепах.

Минтранс: в Черное море после крушения танкеров попало 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов

2 января. /ТАСС/. Около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов попало в Черное море после крушения танкеров с мазутом. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

"Специалисты установили объем нефтепродуктов, попавших в море, - около 2,4 тыс. тонн. Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров", - говорится в публикации ведомства.

Около 2,4 тысяч тонн нефтепродуктов попало в Чёрное море из затонувших танкеров «Волгонефть»

Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на Морспасслужбу.

«Это суммарно четыре танка с мазутом. Детальное обследование показало, что на обоих танкерах они были разрушены по линии разлома судна. В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы», – добавили в пресс-службе ведомства.

По оценке специалистов Морспасслужбы, ЧС в акватории Керченского пролива — первая в мире авария с «тяжелым» топочным мазутом марки М100. Такой мазут застывает при температуре +25℃, по плотности почти как вода и тяжелее, и, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды. В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому основной способ — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону.

По мнению экологов, масштабы загрязнения акватории Черного моря и побережья могут быть колоссальными. Гибель грозит птицам и рыбам в районе ЧС.

Добавим, что Владимир Путин назвал «экологической бедой» последствия разлива мазута с танкеров в Черном море. Два танкера потерпели крушение в акватории Керченского залива 15 декабря из-за сильного шторма, также на затонувших судах остаются тысячи тонн нефтепродуктов.
@Ribfront

На Камчатке прокуратура взяла на контроль разлив нефтепродуктов

В пятницу, 3 января, при перекачке топлива из танкера «Остров Сахалин» (порт приписки Находка) в береговые емкости ТЭЦ-1 АО «Камчатскэнерго» в городе Петропавловске-Камчатском произошел разлив мазута, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на пресс-службу Дальневосточной транспортной прокуратуры.

«Судно обоновано, распространение попавших в воду нефтепродуктов по поверхности не зафиксировано. Камчатской транспортной прокуратурой организована проверка соблюдения законодательства при эксплуатации водного транспорта.
При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования», – уточнили в надзорном ведомстве.
@Ribfront

Перспективы проектов по развитию портовой инфраструктуры.
#порты #проекты #реализация
Возрастающая роль Северного морского пути #СМП и арктической логистики.

"Строительство новых портовых мощностей и модернизация существующих призваны не только компенсировать нехватку по отдельным грузам, но и создать основу для современных логистических решений (ускоренная выгрузка из вагонов и погрузка на судно, возможность обработки удлиненных железнодорожных составов, современные условия хранения), а также развить портовые мощности в перспективных направлениях (СМП, Север — Юг, Дальний Восток). Проекты строительства новых портов занимают 3–7 лет, поэтому, с учетом сроков развития провозной способности РЖД в направлении портов Дальнего Востока, Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада к 2025–2030 годам, утвержденных поручениями Президента РФ, необходимо опережающее развитие,"- Председатель совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Денис Илатовский.

Среди реализующихся проектов портовых мощностей
Денис Илатовский выделил «Порт Фавор» для удобрений, «Ультрамар» и «Новотранс» в Усть-Луге, «Балтийский балкерный терминал» в Санкт-Петербурге, терминал «ЭльгаУголь», терминал «Металлоинвест» в Новороссийске, развитие зерновых терминалов группы «Деметра» и контейнерных мощностей Владивостокского порта группы «ФЕСКО», терминалов группы «Дело»

📌 300-летие Первой Камчатской экспедиции

3 января 1725 года (по новому стилю) Петр I издал указ о проведении Камчатской экспедиции, ставшей важным этапом в исследовании российской территории и расширении ее границ.

🔹 Экспедиция, возглавляемая капитаном Витусом Берингом и его помощником Алексеем Чириковым, не только открыла новые земли, но и способствовала развитию морских путей, картографии и географии. В ходе ее работы был открыт морской путь из Тихого океана в Охотское море и определена южная граница Камчатки, описаны и картографированы ее западное и восточное побережья. Впервые были зафиксированы местоположения 220 географических объектов.

🔹 Исследования Первой Камчатской экспедиции вызвали большой интерес к новым торговым маршрутам и заложили основу для дальнейшего освоения Арктического сектора, став предвестником для развития Северного морского пути.

🔹 Имена выдающихся мореплавателей носят суда флота СКФ.

🔹 О том, как это событие отмечается на судах группы компаний «Совкомфлот», смотрите в сюжете телеканала «Россия 24»: https://smotrim.ru/video/2916150

🌋Инвесторам на Курилах снимут ограничения по налоговым льготам. В правительстве планируют подготовить законопроект, снимающий ограничения на налоговые преференции для организаций, которые уже владеют компаниями на Курильских островах, при реализации инвестиционных проектов.

Разработка такого документа предусмотрена планом законопроектной деятельности правительства на 2025 год. Предполагается, что законопроект будет внесен в Госдуму в октябре.

В 2022 году в Налоговый кодекс были внесены изменения, предусматривающие освобождение от целого ряда налогов для инвесторов на Курилах. Однако преференции были заложены только для новых предприятий.