📝 Как стало известно на официальном уровне, государство сокращает объем субсидий, предназначенных на компенсацию недополученных авиакомпаниями доходов.
Эта мера приведет (и уже приводит) к увеличению тарифов на рынке внутренних авиаперевозок в 2-2,5 раза и даже больше.
Сокращение господдержки может повлиять на экономическую деятельность авиакомпаний (не исключены и банкротства) и на доступность авиаперевозок для граждан (мобильность населения никто не отменял).
Авиакомпании выражают беспокойство по поводу данной меры и отмечают, что она может ухудшить качество и сократить список предоставляемых авиапассажирам услуг и даже стать причиной отмены рейсов по отдельным направлениям.
👊🏻 Также отмена субсидий может повлечь за собой проблемы в честной конкуренции на рынке внутренних авиаперевозок. Но здесь можно отметить тот факт, что субсидии не всегда распространяются среди получателей в равных долях, ведь есть «Аэрофлот»😏
Не всё так плохо – правительство предлагает другие способы поддержки авиатранспортной отрасли, чтобы сохранить доступность авиаперевозок и обеспечить экономическую стабильность компаний, например, выделение субсидий на приобретение ВС, средств на модернизацию и реконструкцию аэропортовых комплексов и так далее.
📝 Как стало известно на официальном уровне, государство сокращает объем субсидий, предназначенных на компенсацию недополученных авиакомпаниями доходов.
Эта мера приведет (и уже приводит) к увеличению тарифов на рынке внутренних авиаперевозок в 2-2,5 раза и даже больше.
Сокращение господдержки может повлиять на экономическую деятельность авиакомпаний (не исключены и банкротства) и на доступность авиаперевозок для граждан (мобильность населения никто не отменял).
Авиакомпании выражают беспокойство по поводу данной меры и отмечают, что она может ухудшить качество и сократить список предоставляемых авиапассажирам услуг и даже стать причиной отмены рейсов по отдельным направлениям.
👊🏻 Также отмена субсидий может повлечь за собой проблемы в честной конкуренции на рынке внутренних авиаперевозок. Но здесь можно отметить тот факт, что субсидии не всегда распространяются среди получателей в равных долях, ведь есть «Аэрофлот»😏
Не всё так плохо – правительство предлагает другие способы поддержки авиатранспортной отрасли, чтобы сохранить доступность авиаперевозок и обеспечить экономическую стабильность компаний, например, выделение субсидий на приобретение ВС, средств на модернизацию и реконструкцию аэропортовых комплексов и так далее.
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from in
