📝 Как стало известно на официальном уровне, государство сокращает объем субсидий, предназначенных на компенсацию недополученных авиакомпаниями доходов.
Эта мера приведет (и уже приводит) к увеличению тарифов на рынке внутренних авиаперевозок в 2-2,5 раза и даже больше.
Сокращение господдержки может повлиять на экономическую деятельность авиакомпаний (не исключены и банкротства) и на доступность авиаперевозок для граждан (мобильность населения никто не отменял).
Авиакомпании выражают беспокойство по поводу данной меры и отмечают, что она может ухудшить качество и сократить список предоставляемых авиапассажирам услуг и даже стать причиной отмены рейсов по отдельным направлениям.
👊🏻 Также отмена субсидий может повлечь за собой проблемы в честной конкуренции на рынке внутренних авиаперевозок. Но здесь можно отметить тот факт, что субсидии не всегда распространяются среди получателей в равных долях, ведь есть «Аэрофлот»😏
Не всё так плохо – правительство предлагает другие способы поддержки авиатранспортной отрасли, чтобы сохранить доступность авиаперевозок и обеспечить экономическую стабильность компаний, например, выделение субсидий на приобретение ВС, средств на модернизацию и реконструкцию аэропортовых комплексов и так далее.
📝 Как стало известно на официальном уровне, государство сокращает объем субсидий, предназначенных на компенсацию недополученных авиакомпаниями доходов.
Эта мера приведет (и уже приводит) к увеличению тарифов на рынке внутренних авиаперевозок в 2-2,5 раза и даже больше.
Сокращение господдержки может повлиять на экономическую деятельность авиакомпаний (не исключены и банкротства) и на доступность авиаперевозок для граждан (мобильность населения никто не отменял).
Авиакомпании выражают беспокойство по поводу данной меры и отмечают, что она может ухудшить качество и сократить список предоставляемых авиапассажирам услуг и даже стать причиной отмены рейсов по отдельным направлениям.
👊🏻 Также отмена субсидий может повлечь за собой проблемы в честной конкуренции на рынке внутренних авиаперевозок. Но здесь можно отметить тот факт, что субсидии не всегда распространяются среди получателей в равных долях, ведь есть «Аэрофлот»😏
Не всё так плохо – правительство предлагает другие способы поддержки авиатранспортной отрасли, чтобы сохранить доступность авиаперевозок и обеспечить экономическую стабильность компаний, например, выделение субсидий на приобретение ВС, средств на модернизацию и реконструкцию аэропортовых комплексов и так далее.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from us
