Telegram Group & Telegram Channel
Закупки и поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей

🇲🇦
Национальный перевозчик Марокко ONCF в ближайшей перспективе планирует приобрести от 80 до 100 поездов. Об этом сообщил генеральный директор компании Мохамед Раби Хлие в рамках заседания в Палате представителей. По его словам, закупка может обойтись в 8-9,2 млрд марокканских дирхамов (€725-833 млн). Первый поезд должен быть доставлен в страну в четвертом квартале 2025 года.

🇷🇴 Pesa присоединилась к Alstom и Siemens и также подала заявку на участие в конкурсе на поставку 62 региональных электропоездов в Румынию. В конце января стартовала оценка предложений по данному тендеру. Конкурс разбитый на три лота и общей стоимостью от €660 млн до €844 млн без НДС был объявлен в мае 2022 года. Срок контрактов – 18,5 года. Поставщик должен обеспечить 15-летнее обслуживание техники с возможностью продления на такой же период. До сих пор Pesa выигрывала контракты на румынском рынке только на поставку трамваев.

🇪🇸 Stadler выиграла тендер на поставку для испанской Валенсии 16 трамваев за €102 млн с возможностью реализации опциона на поставку еще 12 машин. Закупку планируется финансировать за счет средств ЕС. Первый трамвай должен быть доставлен в город через 2 года после подписания контракта.

🇨🇭Власти швейцарского кантона Базель-Штадт отложили покупку 23 трамваев Flexity до дальнейшего уведомления. Причиной послужило внезапное увеличение стоимости заказа на 34,1 млн швейцарских франков (€34,2 млн) со стороны Alstom. В 2012 году оператор городского транспорта Базеля BVB договорилcя с Bombardier Transportation (поглощена Alstom) о возможности приобретения дополнительных трамваев Flexity до конца 2024 года. Производитель оправдывает повышение цены изменением стандартов внедоговорных услуг. Кроме того, срок поставки был увеличен с 26 до 33 месяцев. Сейчас прорабатывается возможность объявления нового тендера.

🇫🇷 В конце января Alstom доставила первые 14 беспилотных четырехвагонных поездов Metropolis на шинном ходу в Лилль (на изображении). Еще 13 поездов должны быть отправлены в город к лету этого года. Сейчас они производятся на заводе в Птит-Форе со скоростью один поезд каждые 5 дней. Поставка поездов осуществляется с задержкой в 7 лет, а ввод в эксплуатацию новой линии отстает на 9 лет от планируемого из-за проблем с разработкой системы автоведения. С 2019 года Alstom начала выплачивать заказчику компенсацию за задержки.

Фото: Stephane Barbereau/Radio France

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2708
Create:
Last Update:

Закупки и поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей

🇲🇦
Национальный перевозчик Марокко ONCF в ближайшей перспективе планирует приобрести от 80 до 100 поездов. Об этом сообщил генеральный директор компании Мохамед Раби Хлие в рамках заседания в Палате представителей. По его словам, закупка может обойтись в 8-9,2 млрд марокканских дирхамов (€725-833 млн). Первый поезд должен быть доставлен в страну в четвертом квартале 2025 года.

🇷🇴 Pesa присоединилась к Alstom и Siemens и также подала заявку на участие в конкурсе на поставку 62 региональных электропоездов в Румынию. В конце января стартовала оценка предложений по данному тендеру. Конкурс разбитый на три лота и общей стоимостью от €660 млн до €844 млн без НДС был объявлен в мае 2022 года. Срок контрактов – 18,5 года. Поставщик должен обеспечить 15-летнее обслуживание техники с возможностью продления на такой же период. До сих пор Pesa выигрывала контракты на румынском рынке только на поставку трамваев.

🇪🇸 Stadler выиграла тендер на поставку для испанской Валенсии 16 трамваев за €102 млн с возможностью реализации опциона на поставку еще 12 машин. Закупку планируется финансировать за счет средств ЕС. Первый трамвай должен быть доставлен в город через 2 года после подписания контракта.

🇨🇭Власти швейцарского кантона Базель-Штадт отложили покупку 23 трамваев Flexity до дальнейшего уведомления. Причиной послужило внезапное увеличение стоимости заказа на 34,1 млн швейцарских франков (€34,2 млн) со стороны Alstom. В 2012 году оператор городского транспорта Базеля BVB договорилcя с Bombardier Transportation (поглощена Alstom) о возможности приобретения дополнительных трамваев Flexity до конца 2024 года. Производитель оправдывает повышение цены изменением стандартов внедоговорных услуг. Кроме того, срок поставки был увеличен с 26 до 33 месяцев. Сейчас прорабатывается возможность объявления нового тендера.

🇫🇷 В конце января Alstom доставила первые 14 беспилотных четырехвагонных поездов Metropolis на шинном ходу в Лилль (на изображении). Еще 13 поездов должны быть отправлены в город к лету этого года. Сейчас они производятся на заводе в Птит-Форе со скоростью один поезд каждые 5 дней. Поставка поездов осуществляется с задержкой в 7 лет, а ввод в эксплуатацию новой линии отстает на 9 лет от планируемого из-за проблем с разработкой системы автоведения. С 2019 года Alstom начала выплачивать заказчику компенсацию за задержки.

Фото: Stephane Barbereau/Radio France

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2708

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. He adds: "Telegram has become my primary news source." Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from in


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American