В 2023 году ДМЗ реализовал на 23% больше вагонов электропоездов, чем годом ранее
За прошедший год завод выпустил 528 вагонов электропоездов, что на 23% превышает показатель 2022 года. В это число входят 178 вагонов новейшей модели ЭП2ДМ, производство которой началось в 2023 году. ЭП2ДМ уже перевозят пассажиров в Московском регионе (МЦД-4) и на Свердловской, Западно-Сибирской, Северной, Куйбышевской, Юго-Восточной железных дорогах.
Также в 2023 году ДМЗ нарастил производство модели ЭП3Д – реализовано 116 вагонов (на 50% больше, чем годом ранее). Еще одно направление деятельности завода – изготовление и ремонт колесных пар для вагонов метро. Выпуск колесных пар нового формирования вырос на 11% и составил 1791 единицу в год. 1928 колесных пар было отгружено заказчикам после ремонта, это на 61% больше, чем в 2023 году.
ДМЗ является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Орехово-Зуевского городского округа, здесь трудятся около 3000 человек. Предприятие выпускает 70% всех электропоездов, производимых в России.
В 2023 году ДМЗ реализовал на 23% больше вагонов электропоездов, чем годом ранее
За прошедший год завод выпустил 528 вагонов электропоездов, что на 23% превышает показатель 2022 года. В это число входят 178 вагонов новейшей модели ЭП2ДМ, производство которой началось в 2023 году. ЭП2ДМ уже перевозят пассажиров в Московском регионе (МЦД-4) и на Свердловской, Западно-Сибирской, Северной, Куйбышевской, Юго-Восточной железных дорогах.
Также в 2023 году ДМЗ нарастил производство модели ЭП3Д – реализовано 116 вагонов (на 50% больше, чем годом ранее). Еще одно направление деятельности завода – изготовление и ремонт колесных пар для вагонов метро. Выпуск колесных пар нового формирования вырос на 11% и составил 1791 единицу в год. 1928 колесных пар было отгружено заказчикам после ремонта, это на 61% больше, чем в 2023 году.
ДМЗ является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Орехово-Зуевского городского округа, здесь трудятся около 3000 человек. Предприятие выпускает 70% всех электропоездов, производимых в России.
Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from in
