Alstom выпустила новую модификацию трамваев Citadis X05 для Парижа
Модель под названием TW20 передана управлению транспорта Парижа RATP с завода Alstom в Ла-Рошели. Трамвай пойдет как обновление парка на линии T1 – она построена в начале 1990-х, после 35 лет перерыва в развитии трамвайной системы Парижа. Заказ на 37 пятисекционных трамваев в €130 млн был сделан в 2021 году, заложен опцион еще на 83 машины.
Длина низкопольного TW20 составляет 33 м, ширина – 2,4 м. Установлены по 6 двухстворчатых дверей с каждой стороны шириной по 1300 мм. Отмечается, что новый профиль поворотных тележек под кабинами позволяет минимизировать расстояние между дверьми и посадочной платформой для упрощения доступа пассажиров с ограниченными возможностями.
TW20 включает традиционные современные решения: климатические системы, светодиодное освещение, ЖК-экраны, USB-разъемы и др. В Alstom заявляют, что TW20 на 95% состоит из перерабатываемых компонентов, а 99% могут быть использованы повторно.
Alstom выпустила новую модификацию трамваев Citadis X05 для Парижа
Модель под названием TW20 передана управлению транспорта Парижа RATP с завода Alstom в Ла-Рошели. Трамвай пойдет как обновление парка на линии T1 – она построена в начале 1990-х, после 35 лет перерыва в развитии трамвайной системы Парижа. Заказ на 37 пятисекционных трамваев в €130 млн был сделан в 2021 году, заложен опцион еще на 83 машины.
Длина низкопольного TW20 составляет 33 м, ширина – 2,4 м. Установлены по 6 двухстворчатых дверей с каждой стороны шириной по 1300 мм. Отмечается, что новый профиль поворотных тележек под кабинами позволяет минимизировать расстояние между дверьми и посадочной платформой для упрощения доступа пассажиров с ограниченными возможностями.
TW20 включает традиционные современные решения: климатические системы, светодиодное освещение, ЖК-экраны, USB-разъемы и др. В Alstom заявляют, что TW20 на 95% состоит из перерабатываемых компонентов, а 99% могут быть использованы повторно.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from in
