Telegram Group & Telegram Channel
🇮🇷🇹🇷🇦🇿 Турция и Баку пытаются удушить Иран и заполучить "Зангезурский коридор": мнение иранского эксперта

На фоне напряженности на границе Ирана с Турцией и Азербайджаном под предлогом роста цен на пошлины и топливо, портал Инфотека24 побеседовал с иранским экспертом Эхсаном Мовахедианом, который считает, что истинные цели Анкары и Баку носят куда более глобальный и геополитический характер.

Вопрос: Что происходит на границе Ирана, Турции и Азербайджана?

❗️Ответ: Иран хочет бороться с контрабандой топлива. Но проблема здесь больше заключается в Турции. А Баку, помогая Турции, закрыл свою границу в Нахиджеване с той целью, чтобы Иран не имел пути в Европу через Нахиджеван. Иран в свою очередь выработал очень удобный закон о "Полном баке", позволяющий бороться с контрабандой топлива, но Турция, обеспокоенная этим решением, ввела пошлину в размере 115% на иранские грузовики. В чем на самом деле цель увеличения этой пошлины? Дело в том, что турецкие фуры, переправляясь в Азербайджан, через Иран, либо как они сейчас хотят через Армению, заправлялись дешевым, субсидированным топливом, и когда у них оставалось дополнительное топливо, они занимались его контрабандой. Согласно новому закону, иранские и иностранные грузовики, выезжающие из Ирана, должны либо полностью заправить бак, либо заплатить эквивалентную сумму. Проект направлен на предотвращение контрабанды дизельного топлива. Таким образом Иран предлагает решить проблему.
Однако Турция не признает этого решения. Президент страны подписал закон, согласно которому Турция взимает 28 064 лиры за каждый литр топлива с иранских грузовиков, что крайне дорого, и иранские водители отказываются ездить в Турцию на таких условиях, поскольку в Иране топливо стоит намного дешевле.


Вопрос: Какую цель, по Вашему мнению, преследуют Турция и Азербайджана?

❗️Ответ: На мой взгляд, те шаги, которые Турция и Азербайджан предпринимают в полном согласовании, это - первые усилия по перекрытию транзита иранских грузов в Европу через Турцию и Азербайджан. В таких условиях Ирану необходимо как можно скорее наладить и оптимизировать маршрут через Армению и Грузию, чтобы избавиться от нарушений и раздражения со стороны Турции и Азербайджана.

Очевидно, что режимы Баку и Турции действуют полностью согласованно. Их целью является удушить Иран в геополитическом плане, заблокировать его, чтобы экономика ИРИ столкнулась с новыми проблемами. Таким образом, они хотят оказать на Иран давление, чтобы заполучить "Зангезурский коридор" через Армению и оккупировать ее территорию, однако им не удастся этого сделать, Иран никогда не допустит.


Вопрос: Какова позиция иранского общества в данном вопросе?

❗️Ответ: Иранский народ в этом вопросе проявляет полную солидарность и единство. Правительство Ирана также оказывает поддержку водителям грузовиков. Единая позиция и у азари, и у остальных иранцев. В частности, в ответ на меры в отношении иранских водителей в Турции, иранцы также перестали продавать топливо турецким водителям на своей территории. Все сейчас понимают важность защиты границы с Арменией. До того пантюркисты и агенты Баку и Турции пропагандировали, что маршруты Ирана через эти страны удобнее, комфортнее, зачем Ирану нужно защищать дорогу через Армению и ездить в Европу по нему? Но теперь, после этих событий, очевидно, что Турция и Баку хотят контролировать все северные границы Ирана и все его пути в Европу. Сейчас, лживая пропаганда Турции и Баку в Иране провалилась. Никто не верит им больше, иранский народ еще больше объединился, и это радует.

@infoteka24



group-telegram.com/infoteka24/50599
Create:
Last Update:

🇮🇷🇹🇷🇦🇿 Турция и Баку пытаются удушить Иран и заполучить "Зангезурский коридор": мнение иранского эксперта

На фоне напряженности на границе Ирана с Турцией и Азербайджаном под предлогом роста цен на пошлины и топливо, портал Инфотека24 побеседовал с иранским экспертом Эхсаном Мовахедианом, который считает, что истинные цели Анкары и Баку носят куда более глобальный и геополитический характер.

Вопрос: Что происходит на границе Ирана, Турции и Азербайджана?

❗️Ответ: Иран хочет бороться с контрабандой топлива. Но проблема здесь больше заключается в Турции. А Баку, помогая Турции, закрыл свою границу в Нахиджеване с той целью, чтобы Иран не имел пути в Европу через Нахиджеван. Иран в свою очередь выработал очень удобный закон о "Полном баке", позволяющий бороться с контрабандой топлива, но Турция, обеспокоенная этим решением, ввела пошлину в размере 115% на иранские грузовики. В чем на самом деле цель увеличения этой пошлины? Дело в том, что турецкие фуры, переправляясь в Азербайджан, через Иран, либо как они сейчас хотят через Армению, заправлялись дешевым, субсидированным топливом, и когда у них оставалось дополнительное топливо, они занимались его контрабандой. Согласно новому закону, иранские и иностранные грузовики, выезжающие из Ирана, должны либо полностью заправить бак, либо заплатить эквивалентную сумму. Проект направлен на предотвращение контрабанды дизельного топлива. Таким образом Иран предлагает решить проблему.
Однако Турция не признает этого решения. Президент страны подписал закон, согласно которому Турция взимает 28 064 лиры за каждый литр топлива с иранских грузовиков, что крайне дорого, и иранские водители отказываются ездить в Турцию на таких условиях, поскольку в Иране топливо стоит намного дешевле.


Вопрос: Какую цель, по Вашему мнению, преследуют Турция и Азербайджана?

❗️Ответ: На мой взгляд, те шаги, которые Турция и Азербайджан предпринимают в полном согласовании, это - первые усилия по перекрытию транзита иранских грузов в Европу через Турцию и Азербайджан. В таких условиях Ирану необходимо как можно скорее наладить и оптимизировать маршрут через Армению и Грузию, чтобы избавиться от нарушений и раздражения со стороны Турции и Азербайджана.

Очевидно, что режимы Баку и Турции действуют полностью согласованно. Их целью является удушить Иран в геополитическом плане, заблокировать его, чтобы экономика ИРИ столкнулась с новыми проблемами. Таким образом, они хотят оказать на Иран давление, чтобы заполучить "Зангезурский коридор" через Армению и оккупировать ее территорию, однако им не удастся этого сделать, Иран никогда не допустит.


Вопрос: Какова позиция иранского общества в данном вопросе?

❗️Ответ: Иранский народ в этом вопросе проявляет полную солидарность и единство. Правительство Ирана также оказывает поддержку водителям грузовиков. Единая позиция и у азари, и у остальных иранцев. В частности, в ответ на меры в отношении иранских водителей в Турции, иранцы также перестали продавать топливо турецким водителям на своей территории. Все сейчас понимают важность защиты границы с Арменией. До того пантюркисты и агенты Баку и Турции пропагандировали, что маршруты Ирана через эти страны удобнее, комфортнее, зачем Ирану нужно защищать дорогу через Армению и ездить в Европу по нему? Но теперь, после этих событий, очевидно, что Турция и Баку хотят контролировать все северные границы Ирана и все его пути в Европу. Сейчас, лживая пропаганда Турции и Баку в Иране провалилась. Никто не верит им больше, иранский народ еще больше объединился, и это радует.

@infoteka24

BY Инфотека24


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/infoteka24/50599

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from us


Telegram Инфотека24
FROM American