13 мая 2024 года два Airbus A321neo авиакомпании Salam Air заходили на посадку в аэропорту Маската (Оман). Один прибывал из города Дукм, второй из Эль-Фуджайра.
При выполнении захода на посадку на обоих воздушных судах сработала система TCAS – сначала в режиме TA (traffic advisory), затем – в RA (resolution advisory). Минимальный горизонтальный интервал составил 2,17 морских миль, а вертикальный – 600 футов. Выполнив расхождение, самолёты успешно приземлились в аэропорту назначения. #inside_crashes_and_incidents
Пусть для ВС установлены следующие минимальные интервалы: 10 км по горизонтали и 1000 футов по вертикали. Уменьшение расстояния между ВС менее чем на половину от установленного (например, 900 футов по вертикали или 8 км по горизонтали) является нарушением интервалов, более чем на половину – опасным сближением (например, 200 футов по вертикали или 4 км по горизонтали). Разбор нескольких похожих ситуаций здесь.
✏️Что же было в тот день – нарушение интервалов или опасное сближение? Ответить на вопрос поможет просмотр видео в публикации.
13 мая 2024 года два Airbus A321neo авиакомпании Salam Air заходили на посадку в аэропорту Маската (Оман). Один прибывал из города Дукм, второй из Эль-Фуджайра.
При выполнении захода на посадку на обоих воздушных судах сработала система TCAS – сначала в режиме TA (traffic advisory), затем – в RA (resolution advisory). Минимальный горизонтальный интервал составил 2,17 морских миль, а вертикальный – 600 футов. Выполнив расхождение, самолёты успешно приземлились в аэропорту назначения. #inside_crashes_and_incidents
Пусть для ВС установлены следующие минимальные интервалы: 10 км по горизонтали и 1000 футов по вертикали. Уменьшение расстояния между ВС менее чем на половину от установленного (например, 900 футов по вертикали или 8 км по горизонтали) является нарушением интервалов, более чем на половину – опасным сближением (например, 200 футов по вертикали или 4 км по горизонтали). Разбор нескольких похожих ситуаций здесь.
✏️Что же было в тот день – нарушение интервалов или опасное сближение? Ответить на вопрос поможет просмотр видео в публикации.
He adds: "Telegram has become my primary news source." In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from us