Telegram Group & Telegram Channel
Inside Avia
Video
🌐 Богласно ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ, самолСт Bombardier CRJ-701ER (Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ N709PS; возраст: 20,4 Π³ΠΎΠ΄Π°; ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π½Π° 9 пассаТиров Π² бизнСс-классС ΠΈ 56 пассаТиров Π² эконом-классС) выполнял Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄ Π½Π° посадку Π½Π° Π’ΠŸΠŸ 01, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ диспСтчСр Π’Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ запросил экипаТ ΠΎ готовности ΠΊ посадкС Π½Π° Π’ΠŸΠŸ 33. Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΠΈΠ» ΡƒΡ‚Π²Π΅Ρ€Π΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ.

Π‘Ρ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠ΅ с Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ, Π²Ρ‹Π»Π΅Ρ‚Π΅Π²ΡˆΠΈΠΌ с Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π±Π°Π·Ρ‹ Π½Π΅ΠΏΠΎΠ΄Π°Π»Π΅ΠΊΡƒ Π² цСлях ΡƒΡ‡Π΅Π±Π½ΠΎ-Ρ‚Ρ€Π΅Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»ΠΎ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Bombardier Π±Ρ‹Π» Π½Π° высотС 200 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ Π½Π° ΡƒΠ΄Π°Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 0,6 морских миль ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ³Π° Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочной полосы. Π’ Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ поисково-ΡΠΏΠ°ΡΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π²Ρ‹ΠΆΠΈΠ²ΡˆΠΈΡ… Π½Π΅ ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠΈΠ»ΠΈ.

πŸ’‘ МСнСС Ρ‡Π΅ΠΌ Π·Π° 30 сСкунд Π΄ΠΎ катастрофы авиадиспСтчСр Π’Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ спросил экипаТа Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, Π²ΠΈΠ΄ΠΈΡ‚ Π»ΠΈ ΠΎΠ½ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ самолСт, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ» свой вопрос, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»ΠΎ столкновСниС. Будя ΠΏΠΎ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰Π΅ΠΉΡΡ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, экипаТ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ самолСт ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡ‚ΡŒ Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄ вслСд Π·Π° Π½ΠΈΠΌ. #inside_crashes_and_incidents

πŸ”΄ ΠŸΡ€ΠΎ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ столкновСния самолСтов Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π΅ ΠΌΡ‹ писали Ρ€Π°Π½Π΅Π΅, Π° Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ случай ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ΅Π» Π² 1978 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ: Boeing 727 столкнулся с Cessna 172. БСгодня ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… ситуаций Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹Π΅ суда Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ систСмами (Ρ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» ΠΏΡ€ΠΎ TCAS: ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹, индикация, ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Ρ‹, практичСскиС вопросы), Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ обСспСчСниСм Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΡ… мСстах диспСтчСров ΠžΡ€Π’Π”, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ качСствСнной ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… экипаТСй ΠΈ диспСтчСрского состава. Π’ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ TCAS отсутствовал ΠΈΠ»ΠΈ Π±Ρ‹Π» ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, нСпосрСдствСнно Ρƒ Π·Π΅ΠΌΠ»ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄ ΠΏΠΎ Ρ€Π°ΡΡ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡŽ Π΄Π²ΡƒΡ… Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΠ² систСма Π½Π΅ Π²Ρ‹Π΄Π°Ρ‘Ρ‚.

⚠️ Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ свСсти Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»ΠΎΠ² ΠΈ опасныС сблиТСния ΠΊ Π½ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΌΡƒ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½ΡŽ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ: это ΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π·Π±ΠΈΡ€Π°Π»ΠΈ Π² Ρ†ΠΈΠΊΠ»Π΅ ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΏΠΎ бСзопасности ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ²: Π§Π°ΡΡ‚ΡŒ 1 (ΠΏΡ€ΠΈΠ΅ΠΌΠ»Π΅ΠΌΡ‹ΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Π‘ΠŸ, ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ); Π§Π°ΡΡ‚ΡŒ 2 (статистичСскиС ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ; ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π³Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, особая ситуация); Π§Π°ΡΡ‚ΡŒ 3 (ΠΏΡ€ΠΎΠ°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄). ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Π² ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΡΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΈΡ происходят Π½Π΅Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΎ, Π·Π°ΠΊΠ°Π½Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡΡΡŒ, ΠΊ ΡΡ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ, Π±Π»Π°Π³ΠΎΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ исходом. ΠŸΠΎΡ‡ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ наши ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Ρ‹:

πŸ‘‰ ОпасноС сблиТСниС Π½Π°Π΄ ΠŸΠ°Ρ€ΠΈΠΆΠ΅ΠΌ (460 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈ ΠΈ 0.09 морских миль ΠΏΠΎ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΠΈ);
πŸ‘‰ ОпасноС сблиТСниС Π½Π°Π΄ МиннСаполисом (200 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈ ΠΈ 0.14 морских миль ΠΏΠΎ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΠΈ);
πŸ‘‰ ОпасноС сблиТСниС Π² Π‘ΠΈΠ΄Π½Π΅Π΅ (500 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈ ΠΈ 0,43 морскиС ΠΌΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΠΈ);
πŸ‘‰ ОпасноС сблиТСниС Π² ΠžΡΡ‚ΠΈΠ½Π΅ (Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ самолСтами Π² самый критичСский ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ составил всСго 100 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² (30 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²);
πŸ‘‰ ΠΠ°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»ΠΎΠ² Π² ΠœΠ°ΡΠΊΠ°Ρ‚Π΅ (Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» составил 2,17 морских миль, Π° Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ – 600 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ²);
πŸ‘‰ Π£ диспСтчСра Π² ΠœΡƒΠΌΠ±Π°ΠΈ сработала сигнализация ΠΎ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ„Π»ΠΈΠΊΡ‚Π½ΠΎΠΉ ситуации (Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ).

πŸ“± ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» ΠΏΡ€ΠΎ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ΄ΠΎΠ² расчСта загруТСнности диспСтчСра ΠžΡ€Π’Π” ΠΌΡ‹ ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π½Π° Boosty. Π’ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ Ρ€Π°Π·ΠΎΠ±Ρ€Π°Π½Ρ‹ Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹, Π²Π»ΠΈΡΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π½Π° Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ авиадиспСтчСра ΠΈ способы Π΅Π΅ сниТСния, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π·Π°Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ систСмы AMAN/DMAN, CPDLC, ACARS…

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ πŸ‘ˆ

πŸ“± Π’ΠΎ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ части Ρ€Π°Π·ΠΎΠ±Ρ€Π°Π½ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ΄ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠΈ загруТСнности авиадиспСтчСра, ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ засорСния радиоэфира Π½Π΅Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠΉ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ ΠΈ лишними словами, прСрСканиями.

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ πŸ‘ˆ

✈️ Inside Avia – простыми словами ΠΎ слоТном ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ΅ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/inside_avia/8283
Create:
Last Update:

🌐 Богласно ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ, самолСт Bombardier CRJ-701ER (Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ N709PS; возраст: 20,4 Π³ΠΎΠ΄Π°; ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π½Π° 9 пассаТиров Π² бизнСс-классС ΠΈ 56 пассаТиров Π² эконом-классС) выполнял Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄ Π½Π° посадку Π½Π° Π’ΠŸΠŸ 01, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ диспСтчСр Π’Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ запросил экипаТ ΠΎ готовности ΠΊ посадкС Π½Π° Π’ΠŸΠŸ 33. Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΠΈΠ» ΡƒΡ‚Π²Π΅Ρ€Π΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ.

Π‘Ρ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠ΅ с Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ, Π²Ρ‹Π»Π΅Ρ‚Π΅Π²ΡˆΠΈΠΌ с Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π±Π°Π·Ρ‹ Π½Π΅ΠΏΠΎΠ΄Π°Π»Π΅ΠΊΡƒ Π² цСлях ΡƒΡ‡Π΅Π±Π½ΠΎ-Ρ‚Ρ€Π΅Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»ΠΎ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Bombardier Π±Ρ‹Π» Π½Π° высотС 200 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ Π½Π° ΡƒΠ΄Π°Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 0,6 морских миль ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ³Π° Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочной полосы. Π’ Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ поисково-ΡΠΏΠ°ΡΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π²Ρ‹ΠΆΠΈΠ²ΡˆΠΈΡ… Π½Π΅ ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠΈΠ»ΠΈ.

πŸ’‘ МСнСС Ρ‡Π΅ΠΌ Π·Π° 30 сСкунд Π΄ΠΎ катастрофы авиадиспСтчСр Π’Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ спросил экипаТа Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, Π²ΠΈΠ΄ΠΈΡ‚ Π»ΠΈ ΠΎΠ½ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ самолСт, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ» свой вопрос, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»ΠΎ столкновСниС. Будя ΠΏΠΎ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰Π΅ΠΉΡΡ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, экипаТ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ самолСт ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡ‚ΡŒ Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄ вслСд Π·Π° Π½ΠΈΠΌ. #inside_crashes_and_incidents

πŸ”΄ ΠŸΡ€ΠΎ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ столкновСния самолСтов Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π΅ ΠΌΡ‹ писали Ρ€Π°Π½Π΅Π΅, Π° Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ случай ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ΅Π» Π² 1978 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ: Boeing 727 столкнулся с Cessna 172. БСгодня ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… ситуаций Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹Π΅ суда Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ систСмами (Ρ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» ΠΏΡ€ΠΎ TCAS: ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹, индикация, ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Ρ‹, практичСскиС вопросы), Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ обСспСчСниСм Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΡ… мСстах диспСтчСров ΠžΡ€Π’Π”, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ качСствСнной ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… экипаТСй ΠΈ диспСтчСрского состава. Π’ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ TCAS отсутствовал ΠΈΠ»ΠΈ Π±Ρ‹Π» ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, нСпосрСдствСнно Ρƒ Π·Π΅ΠΌΠ»ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄ ΠΏΠΎ Ρ€Π°ΡΡ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡŽ Π΄Π²ΡƒΡ… Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΠ² систСма Π½Π΅ Π²Ρ‹Π΄Π°Ρ‘Ρ‚.

⚠️ Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ свСсти Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»ΠΎΠ² ΠΈ опасныС сблиТСния ΠΊ Π½ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΌΡƒ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½ΡŽ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ: это ΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π·Π±ΠΈΡ€Π°Π»ΠΈ Π² Ρ†ΠΈΠΊΠ»Π΅ ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΏΠΎ бСзопасности ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ²: Π§Π°ΡΡ‚ΡŒ 1 (ΠΏΡ€ΠΈΠ΅ΠΌΠ»Π΅ΠΌΡ‹ΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Π‘ΠŸ, ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ); Π§Π°ΡΡ‚ΡŒ 2 (статистичСскиС ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ; ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π³Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, особая ситуация); Π§Π°ΡΡ‚ΡŒ 3 (ΠΏΡ€ΠΎΠ°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄). ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Π² ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΡΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΈΡ происходят Π½Π΅Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΎ, Π·Π°ΠΊΠ°Π½Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡΡΡŒ, ΠΊ ΡΡ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ, Π±Π»Π°Π³ΠΎΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ исходом. ΠŸΠΎΡ‡ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ наши ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Ρ‹:

πŸ‘‰ ОпасноС сблиТСниС Π½Π°Π΄ ΠŸΠ°Ρ€ΠΈΠΆΠ΅ΠΌ (460 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈ ΠΈ 0.09 морских миль ΠΏΠΎ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΠΈ);
πŸ‘‰ ОпасноС сблиТСниС Π½Π°Π΄ МиннСаполисом (200 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈ ΠΈ 0.14 морских миль ΠΏΠΎ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΠΈ);
πŸ‘‰ ОпасноС сблиТСниС Π² Π‘ΠΈΠ΄Π½Π΅Π΅ (500 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈ ΠΈ 0,43 морскиС ΠΌΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΠΈ);
πŸ‘‰ ОпасноС сблиТСниС Π² ΠžΡΡ‚ΠΈΠ½Π΅ (Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ самолСтами Π² самый критичСский ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ составил всСго 100 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² (30 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²);
πŸ‘‰ ΠΠ°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»ΠΎΠ² Π² ΠœΠ°ΡΠΊΠ°Ρ‚Π΅ (Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» составил 2,17 морских миль, Π° Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ – 600 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ²);
πŸ‘‰ Π£ диспСтчСра Π² ΠœΡƒΠΌΠ±Π°ΠΈ сработала сигнализация ΠΎ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ„Π»ΠΈΠΊΡ‚Π½ΠΎΠΉ ситуации (Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ).

πŸ“± ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» ΠΏΡ€ΠΎ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ΄ΠΎΠ² расчСта загруТСнности диспСтчСра ΠžΡ€Π’Π” ΠΌΡ‹ ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π½Π° Boosty. Π’ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ Ρ€Π°Π·ΠΎΠ±Ρ€Π°Π½Ρ‹ Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹, Π²Π»ΠΈΡΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π½Π° Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ авиадиспСтчСра ΠΈ способы Π΅Π΅ сниТСния, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π·Π°Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ систСмы AMAN/DMAN, CPDLC, ACARS…

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ πŸ‘ˆ

πŸ“± Π’ΠΎ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ части Ρ€Π°Π·ΠΎΠ±Ρ€Π°Π½ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ΄ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠΈ загруТСнности авиадиспСтчСра, ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ засорСния радиоэфира Π½Π΅Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠΉ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ ΠΈ лишними словами, прСрСканиями.

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ πŸ‘ˆ

✈️ Inside Avia – простыми словами ΠΎ слоТном ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ΅ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

BY Inside Avia



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/8283

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from us


Telegram Inside Avia
FROM American