День рождения Юрия Алексеевича Гагарина

Сегодня исполняется 91 год со дня рождения легендарного покорителя космоса, чьё имя известно каждому жителю планеты. Будущий пионер космических путешествий появился на свет в небольшой деревне Клушино, на Смоленщине, 9 марта 1934 года.

Историческое событие 12 апреля 1961 года, когда Гагарин на корабле "Восток-1" совершил орбитальный полёт вокруг Земли, стало переломным моментом в развитии человечества, а его знаменитое "Поехали!" и открытая улыбка превратились в символы советской космонавтики.

Вклад Юрия Алексеевича в мировую науку неоценим. Он не просто преодолел земное притяжение, но и доказал возможность адаптации человеческого организма к экстремальным условиям космического пространства. Его полёт дал мощный импульс для исследований в области медицины, биологии и физики.

Сегодня, по всей России проходят торжественные мероприятия, посвящённые дню рождения первопроходца Вселенной. Традиционно возлагаются цветы к местам захоронения Гагарина и Королёва у Кремлёвской стены, а также проводятся научные чтения и выставки.

📷 Авиамузей

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Самые продолжительные пассажирские перелёты на Boeing 747

Китайская авиалиния Air China возвращает “Королеву Небес” на рейсы по маршруту Пекин—Вашингтон, которые ранее выполнялись на 777-300ER. Среди прочего, это изменение примечательно тем, что это станет самым продолжительным перелётом на самолётах данного типа.

В этом контексте, представляем вам самые продолжительные перелёты на Boeing 747, согласно данным аналитических порталов Cirium Diio и OAG.

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Пекин—Вашингтон (Air China)

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Пекин—Нью-Йорк (Air China)

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Сеул—Атланта (Korean Air)

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Сеул—Нью-Йорк (Korean Air)

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Франкфурт—Токио (Lufthansa)

Примечательно, что если бы этот список основывался бы на расстоянии, тогда рейс Пекин—Вашингтон оказался бы на третьем месте после Сеул—Атланта и Франкфурт—Буэнос-Айрес.

📷 N509FZ

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Угадай технику авиасалона МАКС!

От одного из самых известных пассажирских самолётов в мире, мы переходим к менее именитому и существенно более компактной машине. Сегодня, в рубрике #угадайтехникуМАКС к нам заглянул такой винтокрылый летательный аппарат, который представлялся на авиасалоне МАКС.

Вы его узнаёте?

📷 МАКС

#угадайтехникуМАКС #викторина

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Интересные факты о Boeing 787 Dreamliner

Этот лайнер является единственным полностью новым самолётом, созданным в стенах американского авиагиганта за последние десятилетия и он собрал в себе множество новшеств. Сегодня мы вам расскажем о некоторых занятных фактах об этом аппарате.

🙂 Изначально планировалось назвать его 7E7, где буква E означала бы “efficiency”, или эффективность на русском. Однако впоследствии было принято решение о назначении для него более классического индекса в возрастающем порядке, и так как на тот момент последним самолётом был 777, этим индексом стал номер 787.

🙂 В то время как модель 737 состоит из около 400 тыс. деталей, на сборку “дримлайнера” требуется до 2,3 млн. частей.

🙂 На сегодняшний день, у него самые большие иллюминаторы среди коммерческих самолётов. Их размер составляет 47х28 см, что на 65% больше среднего показателя и на 30% больше чем у конкурентов по классу. Также примечательно, что на них нет шторок, так как благодаря электрохромным стёклам прозрачность регулируется кнопками.

🙂 Boeing 787 стал первым гражданским самолётом с широким применением композитных материалов — до 50% массы лайнера приходится на полимеры.

🙂 Комфорту перелёта способствует особая система климатизации, которая во время крейсерского полёта поддерживает давление воздуха, соответствующее нахождению на высоте 1.800 метров, что на 600 метров ниже, чем в среднем.

📷 Darren Koch

#Постфактум #ЭтоИнтересно

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

38 лет со дня первого полёта Як-141

9 марта 1987 года лётчик-испытатель Андрей Александрович Синицын совершил первый полёт на этом революционном истребителе вертикального взлёта и посадки.

Як-141 (по кодификации НАТО "Freestyle") стал первым в мире сверхзвуковым самолётом в данном классе. Эта разработка ОКБ имени Яковлева значительно опережала своё время, превосходя западные аналоги примерно на 15 лет.

Истребитель был оснащён мощной силовой установкой, состоящей из основного двигателя Р79В-300 и двух подъёмных РД-41, что позволяло ему развивать скорость до 1.800 км/ч и совершать вертикальный взлёт с массой до 15,5 тонн.

В апреле 1991 года на Як-141 было установлено 12 мировых рекордов, включая достижения по скороподъёмности. Машина демонстрировала выдающиеся лётно-технические характеристики, превосходя британский "Харриер" по времени набора высоты и скорости.

К сожалению, экономический кризис после распада СССР и авария одного из прототипов привели к закрытию перспективного проекта в 1992 году. Всего было построено четыре опытных образца, два из которых сегодня можно увидеть в авиационных музеях России.

Як-141 остаётся ярким примером инновационного потенциала отечественного авиастроения и напоминанием о технологическом лидерстве, которое было временно утрачено в сложный период нашей истории. Достаточно обратить внимание на его уникальное поворотное сопло, которое лишь через полтора десятилетия появилось на американском истребителе F-35.

📷 WikiMedia

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Воздушный бой над ГДР: как советские МиГ-19 сбили американский разведчик RB-66

10 марта 1964 года в небе над территорией ГДР произошло событие, которое стало значимым в истории холодной войны. Советские истребители МиГ-19 сбили американский самолет-разведчик Douglas RB-66B, нарушивший воздушное пространство ГДР. Этот инцидент произошел в районе Магдебурга и стал результатом операции по перехвату нарушителя.

Самолет RB-66 выполнял разведывательную миссию, но по официальной версии должен был находиться над Северным морем. Однако из-за навигационной ошибки он отклонился на 800 км к востоку и был обнаружен советскими средствами ПВО. Истребитель МиГ-19 под управлением капитана Федора Зиновьева совершил предупредительный огонь, а затем открыл огонь на поражение, в результате чего американский самолет получил повреждения.

Однако RB-66 продолжал полет на запад, надеясь достичь границы. В этот момент в бой вступил МиГ-19 капитана Виталия Иванникова (на фото). Он поразил цель неуправляемыми реактивными снарядами С-5, повредив левый двигатель американского самолета. Затем Иванников произвел стрельбу из авиационных пушек, что привело к окончательному уничтожению RB-66.

Экипажу американского разведчика удалось катапультироваться, и все трое членов экипажа были взяты в плен. Этот инцидент привел к дипломатическому скандалу между США и СССР, и американская сторона была вынуждена признать факты нарушения воздушного пространства.

📷 Авиамузей

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Новые проблемы у SpaceX, на этот раз с кораблём Crew Dragon

Сообщается, что специалисты NASA обнаружили ухудшение состояний обшивки двигателей Draco, установленных на космическом аппарате, на котором должна была отправиться на МКС следующая миссия, включая космонавта Кирилла Пескова.

К счастью, инженеры компании Илона Маска и американского космического агентства уже занимаются устранением данного дефекта. В NASA также подчеркнули, что пуск состоится лишь после того, как полная работоспособность и безопасность двигателей будет подтверждена специалистами.

Это будет десятая миссия с использованием кораблей Crew Dragon в рамках сотрудничества между NASA и SpaceX. Помимо Пескова, на борту будут находиться астронавты NASA Энн Макклейн и Николь Айерс, а также Такуя Ониси от Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA).

📷 SpaceX

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Индия готова к производству Су-57Э: что известно?

При положительном решении индийской стороны, российский истребитель пятого поколения может начать выпускаться на заводах Индии в кратчайшие сроки, заявили в "Рособоронэкспорте".

На сегодняшний день, индийские предприятия уже производят истребители Су-30МКИ, которых выпущено более 220 единиц, и на их же мощностях возможно развернуть сборку Су-57Э.

"Рособоронэкспорт" также подчеркнул готовность модернизировать парк Су-30МКИ ВВС Индии с участием местных заводов. Ключевыми направлениями станут интеграция новых авиационных средств поражения и обновление бортового оборудования. Это позволит значительно повысить боевые возможности данных самолётов.

Индийская корпорация HAL активно обсуждает продолжение программы производства Су-30МКИ, а также перспективы запуска сборки Су-57Э. По словам представителей этой компании, в ближайшее время ожидаются важные новости, ознаменовывающие дальнейшее укрепление сотрудничества двух стран в сфере авиации и обороны.

📷 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

День, когда стальные крылья Победы встали на службу

10 марта 1941 года на Воронежском авиазаводе был выпущен первый серийный штурмовик Ил-2, который стал самым массовым боевым самолётом в истории — всего было произведено более 36 тысяч этих "летающих танков".

Немецкие военные прозвали Ил-2 "бетонным самолётом" и "чёрной смертью" из-за его высокой живучести и эффективности в бою.

Идея создания бронированного штурмовика была впервые предложена Сергеем Ильюшиным в январе 1938 года. Первый прототип совершил полёт в октябре 1939 года, но из-за некоторых недостатков и недооценки его возможностей серийное производство началось только в марте 1941 года. К началу Великой Отечественной войны успели изготовить всего 249 самолётов.

Ил-2 принял боевое крещение 27 июня 1941 года, нанеся удар по колонне немецких танков и мотопехоты. Его простота в управлении, мощное вооружение и высокая живучесть сделали его идеальным оружием для борьбы с наземными войсками противника. Штурмовик сыграл значительную роль в ключевых сражениях, включая битву за Москву, где его производство было значительно увеличено по требованию Сталина.

📷 Авиамузей

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Знаете ли вы что?

Пассажирские воздушные перевозки зародились в России в 1910 году.

В 1920-е годы, после окончания Первой мировой войны, в европейских странах, в том числе и России, авиация все больше стала использоваться в мирных целях — для перевозок пассажиров, почты и грузов.

Особое внимание уделялось связям с зарубежными странами. Гражданские полеты за границу выполнялись в основном на переоборудованных военных самолетах.

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Хорошая иллюстрация мощных стоек шасси в палубной авиации

Помимо того, что это просто красивые кадры истребителя Dassault Rafale, они интересны ещё и тем, что на них можно весьма детально рассмотреть работу шасси и сложность механики стоек.

Многие наверняка обратят внимание на то, что у данного самолёта весьма “мясистые” стойки шасси, но это нормальное явления в палубной авиации, где самолёты обычно выполняют куда более грубые посадки, чем на стандартных ВПП.

📹 etienne_b___r

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks