Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/barantchik/-14258" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">год назад</a> (на самом деле больше) начали звучать первые сигналы о необходимости кардинального пересмотра подходов к флоту в целом, и в СВО-частности. С тех пор вопрос <a href="https://t.me/barantchik/18878-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Юрий Баранчик | Telegram Webview: barantchik/22865 -
Telegram Group & Telegram Channel
Спустя год поговорим снова о перспективах морских БЭК

Эдак с год назад (на самом деле больше) начали звучать первые сигналы о необходимости кардинального пересмотра подходов к флоту в целом, и в СВО-частности. С тех пор вопрос неоднократно и в связи с разными новостями поднимался.

Определенным переломом стала более или менее удачная атака врага российского вертолета, убивавшего рвущиеся к Севастополю безэкипажные катера. Многие коллеги уже отмечали, что теперь игра переходит в иное качество, а преимущество мы потеряли. Потому что БЭК с ПЗРК стоит всё равно дешевле, чем вертолёт с экипажем и стрелками, произвести их можно намного быстрее и в большем количестве.

Мы к этой истории, надо понимать, оказались традиционно не готовы. Почему так получается, что всё околоэкспертное и экспертное сообщество годами кричит об очевиднейшем, а по итогам выходит как всегда – понять невозможно. Теперь вопрос, что с этим делать, поскольку практика сейчас возникает быстрее, чем теоретические концепции под неё.

Коллеги выложили видео, где наш дрон сопровождает бронетехнику, чтобы отгонять вражеские дроны-бомбардировщики. То, что подобное происходит уже «вчера», пока наверху продолжают думать, к какому роду войск относятся беспилотные системы и как бы из бесконечных в этом смысле арсеналов гладкоствола Росгвардии передать дробовики в армию – весьма характеризует.

Сейчас наиболее прорывным для дронов направлением оказывается морское. Точнее, для дронов атакующих. Можно ванговать, что уже в течение полугода (скорее всего, раньше) в бой пойдут оформленные группы, состоящие из БЭКов с минами и торпедами, камикадзе (если нужно) и чем-то вроде «града». Для террористического обстрела прибрежных городов - чувство беззащитности, падение экономической активности российского Причерноморья, рост социальной напряженности. Попутно и стимулирование зарубежного туризма, что подразумевает и отток валюты за рубеж. Сплошные выгоды, особенно если сопроводить это нужными информационными мероприятиями

Прикрывать эту ударную компоненту будут другие БЭК, предназначенные для ПВО – и, хотя сейчас это почти сошло на нет, морского боя. Охотиться за БЭК будут, если что, легкобронированные небольшие катера, в борьбе с которыми прицепленный крупнокалиберный пулемёт будет серьезным аргументом. Чем всё это пахнет, объяснять вряд ли нужно. Потому что – как только новая тактика будет отработана – мы получим битву за Атлантику Черное море, от которой не уберегутся и гражданские суда тоже. А затем – что-то похожее начнется и на Балтике.Только уже не с волками Деница, а с их косплеем на новом технологическом уровне.

Самый очевидный путь – отвечать на беспилотие беспилотием. Но тут есть ряд серьезных технических трудностей. Человек-стрелок из пулемёта оставался главным средством борьбы с БЭК за отсутствием альтернатив. Не было систем, способных долго и эффективно высматривать объекты на море, а затем их эффективно поражать. Если где-то подобные устройства лежат в загашниках – самое время их расчехлять.

Как уже неоднократно отмечали знающие люди, поразить активно маневрирующий на скоростях в 60-100 км/ч БЭК FPV и тем более сбросом - удача, а не план. Поэтому нужны либо барражирующие дроны, способные отлавливать цели задолго до побережья и начала активного маневрирования. Это значит – большой планер, хороший радар, несколько ЛМУР (типа того) ракет на пилонах, хорошая загоризонтная связь и масштабируемое производство с нужным числом операторов.

Есть ли сейчас это? Большой вопрос. Что-то подсказывает, что остальные направления, вроде «морских охотников» за БЭК, находятся в ещё более противозачаточном состоянии. Но техническое решение нам нужно в течение месяцев. Потом будет поздно.



group-telegram.com/barantchik/22865
Create:
Last Update:

Спустя год поговорим снова о перспективах морских БЭК

Эдак с год назад (на самом деле больше) начали звучать первые сигналы о необходимости кардинального пересмотра подходов к флоту в целом, и в СВО-частности. С тех пор вопрос неоднократно и в связи с разными новостями поднимался.

Определенным переломом стала более или менее удачная атака врага российского вертолета, убивавшего рвущиеся к Севастополю безэкипажные катера. Многие коллеги уже отмечали, что теперь игра переходит в иное качество, а преимущество мы потеряли. Потому что БЭК с ПЗРК стоит всё равно дешевле, чем вертолёт с экипажем и стрелками, произвести их можно намного быстрее и в большем количестве.

Мы к этой истории, надо понимать, оказались традиционно не готовы. Почему так получается, что всё околоэкспертное и экспертное сообщество годами кричит об очевиднейшем, а по итогам выходит как всегда – понять невозможно. Теперь вопрос, что с этим делать, поскольку практика сейчас возникает быстрее, чем теоретические концепции под неё.

Коллеги выложили видео, где наш дрон сопровождает бронетехнику, чтобы отгонять вражеские дроны-бомбардировщики. То, что подобное происходит уже «вчера», пока наверху продолжают думать, к какому роду войск относятся беспилотные системы и как бы из бесконечных в этом смысле арсеналов гладкоствола Росгвардии передать дробовики в армию – весьма характеризует.

Сейчас наиболее прорывным для дронов направлением оказывается морское. Точнее, для дронов атакующих. Можно ванговать, что уже в течение полугода (скорее всего, раньше) в бой пойдут оформленные группы, состоящие из БЭКов с минами и торпедами, камикадзе (если нужно) и чем-то вроде «града». Для террористического обстрела прибрежных городов - чувство беззащитности, падение экономической активности российского Причерноморья, рост социальной напряженности. Попутно и стимулирование зарубежного туризма, что подразумевает и отток валюты за рубеж. Сплошные выгоды, особенно если сопроводить это нужными информационными мероприятиями

Прикрывать эту ударную компоненту будут другие БЭК, предназначенные для ПВО – и, хотя сейчас это почти сошло на нет, морского боя. Охотиться за БЭК будут, если что, легкобронированные небольшие катера, в борьбе с которыми прицепленный крупнокалиберный пулемёт будет серьезным аргументом. Чем всё это пахнет, объяснять вряд ли нужно. Потому что – как только новая тактика будет отработана – мы получим битву за Атлантику Черное море, от которой не уберегутся и гражданские суда тоже. А затем – что-то похожее начнется и на Балтике.Только уже не с волками Деница, а с их косплеем на новом технологическом уровне.

Самый очевидный путь – отвечать на беспилотие беспилотием. Но тут есть ряд серьезных технических трудностей. Человек-стрелок из пулемёта оставался главным средством борьбы с БЭК за отсутствием альтернатив. Не было систем, способных долго и эффективно высматривать объекты на море, а затем их эффективно поражать. Если где-то подобные устройства лежат в загашниках – самое время их расчехлять.

Как уже неоднократно отмечали знающие люди, поразить активно маневрирующий на скоростях в 60-100 км/ч БЭК FPV и тем более сбросом - удача, а не план. Поэтому нужны либо барражирующие дроны, способные отлавливать цели задолго до побережья и начала активного маневрирования. Это значит – большой планер, хороший радар, несколько ЛМУР (типа того) ракет на пилонах, хорошая загоризонтная связь и масштабируемое производство с нужным числом операторов.

Есть ли сейчас это? Большой вопрос. Что-то подсказывает, что остальные направления, вроде «морских охотников» за БЭК, находятся в ещё более противозачаточном состоянии. Но техническое решение нам нужно в течение месяцев. Потом будет поздно.

BY Юрий Баранчик


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/barantchik/22865

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from it


Telegram Юрий Баранчик
FROM American