Москва. Было — стало

Киевский вокзал в своем классическом виде был сооружен в годы Второй Отечественной войны и до 1930-х продолжал называться Брянским.

До 1914 года это было простое вытянутое одноэтажное здание с двумя подъездами.

Брянский вокзал построили к весне 1899 года, и простояло оно в таком скучном виде немногим больше 15 лет, пока правление Московско-Киево-Воронежской железной дороги не решилось в год 100-летия Бородинской битвы выстроить что-то более монументальное. Проект разработал Иван Иванович Рерберг, перекрытия сделал великий Шухов. Здание завершили в роковом для Россiи 1917 году, а движение составов было запущено только в 1918-м.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей почти 110 лет. Москва, было — стало.

я забыл добавить, что нижняя фотография чуть уменьшена в масштабе относительно верхней карточки, чтобы вы могли лучше оценить изменения

www.group-telegram.com/it/ecoyase.com/267

2.5K viewsЯн Гордеев, edited  Apr 6, 2020 at 11:07

Киевский вокзал в своем классическом виде был сооружен в годы Второй Отечественной войны и до 1930-х продолжал называться Брянским.

До 1914 года это было простое вытянутое одноэтажное здание с двумя подъездами.

Брянский вокзал построили к весне 1899 года, и простояло оно в таком скучном виде немногим больше 15 лет, пока правление Московско-Киево-Воронежской железной дороги не решилось в год 100-летия Бородинской битвы выстроить что-то более монументальное. Проект разработал Иван Иванович Рерберг, перекрытия сделал великий Шухов. Здание завершили в роковом для Россiи 1917 году, а движение составов было запущено только в 1918-м.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей почти 110 лет. Москва, было — стало.

я забыл добавить, что нижняя фотография чуть уменьшена в масштабе относительно верхней карточки, чтобы вы могли лучше оценить изменения

BY Москва. Было — стало