Telegram Group & Telegram Channel
Индия пытается внедриться в мировой бизнес контейнерных перевозок.

Руководить работами будет компания Container Corporation of India Limited (CONCOR), ведущее государственное предприятие в сфере логистики Индии, подчиняющееся Министерству железных дорог. CONCOR специализируется на контейнерных грузовых перевозках, используя мультимодальный подход, который объединяет железнодорожные и автомобильные услуги. В общей сложности 66 контейнерных терминалов CONCOR расположены по всей стране в дополнение к 380 собственным контейнерным поездам, более чем 48 000 20-футовым морским контейнерам класса ISO и более чем 4 миллионам квадратных футов складских площадей в Индии.

“CONCOR оценивает возможность выхода на мировой рынок контейнерных перевозок, ориентированный на экспортно-импортную торговлю (EXIM), расширяя свое предложение для достижения цели стать поставщиком комплексных логистических услуг и закрепиться на зарубежном рынке", - говорится во внутреннем документе компании, на который ссылается CNN. CONCOR поручит провести углубленное исследование одной из трех консалтинговых фирм - Ernst & Young, KPMG или PwC.

В первую очередь будут рассмотрены Южная Азия и Ближний Восток. В исследовании будут рассмотрены рыночные возможности и их привлекательность, виды деятельности и необходимые ресурсы, включая финансовые соображения, а также шаги, необходимые для обеспечения конкурентного присутствия в мировой индустрии контейнерных перевозок. В ходе исследования также будут определены стратегические сегменты рынка и потенциальные маршруты предоставления услуг, “которые позволят CONCOR начать свой бизнес в качестве судоходной компании".

Консультантов попросят провести всесторонний анализ судоходной отрасли в Индии, Южной Азии и на Ближнем Востоке, а также во всем мире, уделяя особое внимание контейнерным перевозкам. В ходе исследования также будет дана оценка существующим игрокам в секторе услуг судоходных линий, определены лидеры рынка, их стратегии и доли рынка, а также морское законодательство.



group-telegram.com/india_tv2020/12936
Create:
Last Update:

Индия пытается внедриться в мировой бизнес контейнерных перевозок.

Руководить работами будет компания Container Corporation of India Limited (CONCOR), ведущее государственное предприятие в сфере логистики Индии, подчиняющееся Министерству железных дорог. CONCOR специализируется на контейнерных грузовых перевозках, используя мультимодальный подход, который объединяет железнодорожные и автомобильные услуги. В общей сложности 66 контейнерных терминалов CONCOR расположены по всей стране в дополнение к 380 собственным контейнерным поездам, более чем 48 000 20-футовым морским контейнерам класса ISO и более чем 4 миллионам квадратных футов складских площадей в Индии.

“CONCOR оценивает возможность выхода на мировой рынок контейнерных перевозок, ориентированный на экспортно-импортную торговлю (EXIM), расширяя свое предложение для достижения цели стать поставщиком комплексных логистических услуг и закрепиться на зарубежном рынке", - говорится во внутреннем документе компании, на который ссылается CNN. CONCOR поручит провести углубленное исследование одной из трех консалтинговых фирм - Ernst & Young, KPMG или PwC.

В первую очередь будут рассмотрены Южная Азия и Ближний Восток. В исследовании будут рассмотрены рыночные возможности и их привлекательность, виды деятельности и необходимые ресурсы, включая финансовые соображения, а также шаги, необходимые для обеспечения конкурентного присутствия в мировой индустрии контейнерных перевозок. В ходе исследования также будут определены стратегические сегменты рынка и потенциальные маршруты предоставления услуг, “которые позволят CONCOR начать свой бизнес в качестве судоходной компании".

Консультантов попросят провести всесторонний анализ судоходной отрасли в Индии, Южной Азии и на Ближнем Востоке, а также во всем мире, уделяя особое внимание контейнерным перевозкам. В ходе исследования также будет дана оценка существующим игрокам в секторе услуг судоходных линий, определены лидеры рынка, их стратегии и доли рынка, а также морское законодательство.

BY Индия Сегодня


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/india_tv2020/12936

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from it


Telegram Индия Сегодня
FROM American