ВМурманской области появится портал для общественного транспорта
Запустить его планируют уже к 1 августа этого года. Как объяснила министр цифрового развития Александра Никипелова, портал будет показывать движение автобусов и троллейбусов в режиме онлайн, сведения о возможных маршрутах и об остановках. Кроме того, пассажиры смогут оставлять отзывы — о транспорте, о водителях и о качестве оказанной услуги.
Звучит это всё, конечно, очень привлекательно. Если забыть о том, как много людей по-прежнему недовольны общественным транспортом в Заполярье. Да, в 2021 году прошлатранспортная реформа, о которой так активно рассказывал губернатор Андрей Чибис. Однако жалобы на автобусы или неудачные маршруты не перестают поступать. Задуматься над проблемой при этом надо и министру транспорта и дорожного хозяйства Артёму Гришину. Работа же должна выполняться?
Но заменить весь транспорт пока не получается — нужно больше денег. Почему бы тогда не направить сумму, потраченную на онлайн-портал, на непосредственно сам транспорт? Какой смысл пытаться идти в ногу со временем, когда люди по-прежнему разъезжают на 100 раз поломанных старых автобусах?
Так что, Андрей Владимирович, если и проводить транспортную реформу, то делать это надо основательно, а не создавать видимость изменений.
ВМурманской области появится портал для общественного транспорта
Запустить его планируют уже к 1 августа этого года. Как объяснила министр цифрового развития Александра Никипелова, портал будет показывать движение автобусов и троллейбусов в режиме онлайн, сведения о возможных маршрутах и об остановках. Кроме того, пассажиры смогут оставлять отзывы — о транспорте, о водителях и о качестве оказанной услуги.
Звучит это всё, конечно, очень привлекательно. Если забыть о том, как много людей по-прежнему недовольны общественным транспортом в Заполярье. Да, в 2021 году прошлатранспортная реформа, о которой так активно рассказывал губернатор Андрей Чибис. Однако жалобы на автобусы или неудачные маршруты не перестают поступать. Задуматься над проблемой при этом надо и министру транспорта и дорожного хозяйства Артёму Гришину. Работа же должна выполняться?
Но заменить весь транспорт пока не получается — нужно больше денег. Почему бы тогда не направить сумму, потраченную на онлайн-портал, на непосредственно сам транспорт? Какой смысл пытаться идти в ногу со временем, когда люди по-прежнему разъезжают на 100 раз поломанных старых автобусах?
Так что, Андрей Владимирович, если и проводить транспортную реформу, то делать это надо основательно, а не создавать видимость изменений.
BY Кольские колики
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from it
