Notice: file_put_contents(): Write of 2680 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10872 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Кольские колики | Telegram Webview: kolkoliki/863 -
ВМурманской области появится портал для общественного транспорта
Запустить его планируют уже к 1 августа этого года. Как объяснила министр цифрового развития Александра Никипелова, портал будет показывать движение автобусов и троллейбусов в режиме онлайн, сведения о возможных маршрутах и об остановках. Кроме того, пассажиры смогут оставлять отзывы — о транспорте, о водителях и о качестве оказанной услуги.
Звучит это всё, конечно, очень привлекательно. Если забыть о том, как много людей по-прежнему недовольны общественным транспортом в Заполярье. Да, в 2021 году прошлатранспортная реформа, о которой так активно рассказывал губернатор Андрей Чибис. Однако жалобы на автобусы или неудачные маршруты не перестают поступать. Задуматься над проблемой при этом надо и министру транспорта и дорожного хозяйства Артёму Гришину. Работа же должна выполняться?
Но заменить весь транспорт пока не получается — нужно больше денег. Почему бы тогда не направить сумму, потраченную на онлайн-портал, на непосредственно сам транспорт? Какой смысл пытаться идти в ногу со временем, когда люди по-прежнему разъезжают на 100 раз поломанных старых автобусах?
Так что, Андрей Владимирович, если и проводить транспортную реформу, то делать это надо основательно, а не создавать видимость изменений.
ВМурманской области появится портал для общественного транспорта
Запустить его планируют уже к 1 августа этого года. Как объяснила министр цифрового развития Александра Никипелова, портал будет показывать движение автобусов и троллейбусов в режиме онлайн, сведения о возможных маршрутах и об остановках. Кроме того, пассажиры смогут оставлять отзывы — о транспорте, о водителях и о качестве оказанной услуги.
Звучит это всё, конечно, очень привлекательно. Если забыть о том, как много людей по-прежнему недовольны общественным транспортом в Заполярье. Да, в 2021 году прошлатранспортная реформа, о которой так активно рассказывал губернатор Андрей Чибис. Однако жалобы на автобусы или неудачные маршруты не перестают поступать. Задуматься над проблемой при этом надо и министру транспорта и дорожного хозяйства Артёму Гришину. Работа же должна выполняться?
Но заменить весь транспорт пока не получается — нужно больше денег. Почему бы тогда не направить сумму, потраченную на онлайн-портал, на непосредственно сам транспорт? Какой смысл пытаться идти в ногу со временем, когда люди по-прежнему разъезжают на 100 раз поломанных старых автобусах?
Так что, Андрей Владимирович, если и проводить транспортную реформу, то делать это надо основательно, а не создавать видимость изменений.
BY Кольские колики
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
