Telegram Group & Telegram Channel
Регионы ПФО в рейтинге аварийности на дорогах от РИА-Новости

7. Оренбургская область – 55,5 ДТП с пострадавшими на 100 тыс. км. автомобилей за январь-июнь 2022 года- (-17,3% к 2021 году)
11. Пермский край – 68,8 (-10,7%)
22. Башкортостан – 79,7 (-11,3%)
34. Ульяновская область – 94,0 (-15,2%)
37. Самарская область - 96,2 (-8,5%)
45. Удмуртия – 101,4 (-16,6%)
49. Мордовия – 105,1 (+29,7%)
52. Татарстан – 107,6 (-7,7%)
54. Саратовская область – 108,6 (-10,1%)
61. Марий Эл – 114,0 (-15,1%)
68. Нижегородская область – 121,3 (-7,5%)
71. Пензенская область – 123,2 (-7,2%)
74. Чувашия – 127,7 (-7,4%)
77. Кировская область – 141,9 (-14,0%)

Регионы Приволжского федерального округа равномерно распределились по рейтингу – есть представители округа как в первой десятке, так и в последней. Лидерство Оренбургской области, однако, не коррелирует с печальными новостями последнего времени о сразу нескольких резонансных ДТП с погибшими на территории региона. Точно так же, как и в Башкирии, прославившейся в 2022 году несколькими страшными авариями на дорогах. Тем не менее, республика также оказалась в рейтинге высоко, гораздо выше соседей-братьев из Татарстана.

В Саратовской области подчеркивают, что водители в регионе – «не самые вежливые и дисциплинированные». Результат – отставание Саратова в рейтинге от соседей из Самары и Ульяновска. Мордовия же – единственный регион ПФО, в котором возросло число аварий за год: главе Здунову есть о чем подумать.

На последних местах в рейтинге – Чувашия и Кировская область. В Чувашии отмечают, что результат республики – один из худших в целом по стране. Дается и конкретное сравнение: вероятность погибнуть в аварии в Чувашии в 9 раз выше, чем в Чечне, возглавившей рейтинг.



group-telegram.com/volgabrief/1411
Create:
Last Update:

Регионы ПФО в рейтинге аварийности на дорогах от РИА-Новости

7. Оренбургская область – 55,5 ДТП с пострадавшими на 100 тыс. км. автомобилей за январь-июнь 2022 года- (-17,3% к 2021 году)
11. Пермский край – 68,8 (-10,7%)
22. Башкортостан – 79,7 (-11,3%)
34. Ульяновская область – 94,0 (-15,2%)
37. Самарская область - 96,2 (-8,5%)
45. Удмуртия – 101,4 (-16,6%)
49. Мордовия – 105,1 (+29,7%)
52. Татарстан – 107,6 (-7,7%)
54. Саратовская область – 108,6 (-10,1%)
61. Марий Эл – 114,0 (-15,1%)
68. Нижегородская область – 121,3 (-7,5%)
71. Пензенская область – 123,2 (-7,2%)
74. Чувашия – 127,7 (-7,4%)
77. Кировская область – 141,9 (-14,0%)

Регионы Приволжского федерального округа равномерно распределились по рейтингу – есть представители округа как в первой десятке, так и в последней. Лидерство Оренбургской области, однако, не коррелирует с печальными новостями последнего времени о сразу нескольких резонансных ДТП с погибшими на территории региона. Точно так же, как и в Башкирии, прославившейся в 2022 году несколькими страшными авариями на дорогах. Тем не менее, республика также оказалась в рейтинге высоко, гораздо выше соседей-братьев из Татарстана.

В Саратовской области подчеркивают, что водители в регионе – «не самые вежливые и дисциплинированные». Результат – отставание Саратова в рейтинге от соседей из Самары и Ульяновска. Мордовия же – единственный регион ПФО, в котором возросло число аварий за год: главе Здунову есть о чем подумать.

На последних местах в рейтинге – Чувашия и Кировская область. В Чувашии отмечают, что результат республики – один из худших в целом по стране. Дается и конкретное сравнение: вероятность погибнуть в аварии в Чувашии в 9 раз выше, чем в Чечне, возглавившей рейтинг.

BY VOLGA.brief




Share with your friend now:
group-telegram.com/volgabrief/1411

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

NEWS Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Anastasia Vlasova/Getty Images On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from it


Telegram VOLGA.brief
FROM American