Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня у министра транспорта Нижегородской области Павла Саватеева выдался насыщенный денёк. Он подвёл буквально всех – свое ведомство, депутатов и, конечно нижегородцев, которые уже сегодня думали проехать в общественном транспорте через площадь Свободы. Так и хочется сказать голосом персонажа Анатолия Папанова из фильма "Берегись автомобиля": "Все-таки надо ему дать коленом, надо!". 

Депутаты на Заксобрании подняли острейший для нижегородцев вопрос: "Сколько раз переносили пуск объездной дороги на Свободе?" Министр Саватеев поплыл и
пробубнил что-то про год задержки. Правильнее исчислять в количестве сорванных пусков. Так вот, пуск дороги переносили 6 (шесть!) раз.

Вот и сегодня, казалось, счастье было близко. 26 ноября строители открыли дорогу для автотранспорта на площади Свободы. Минтранс, разумеется, знал об этом заранее, как главный интересант в нормализации дорожного движения. Саватеевское ведомство даже выдало сообщение для жителей, что автобусы пойдут через площадь Свободы уже с 28 ноября. А сегодня утром министерство дало отбой! После такого надо бы срочно переодеть штаны, поэтому придумали какую-то комиссию. Мол, представители Центра развития транспортных систем и перевозчиков не приняли решения о пуске автобусов.

Серьезно? А где вы все раньше были? В СМИ еще неделю назад живописали, что дорога готова, ждали только дорожных знаков и тротуаров. Что же помешало этим лютым професионалам? Да министр Саватеев должен был сам терзать строителей на площади Свободы, чтобы как можно быстрее и, как сейчас модно говорить, "бесшовно" открыть движение транспорта, главным образом общественного. Люди-то заждались! Население кипит! А тут вот выяснилось, что в конце шеренги отстающих даже не строители метро и московский подрядчик, которых уже проклинают во всех соцсетях за срыв общих сроков, а транспортное ведомство и лично министр Саватеев.

Не пора ли на комитете Заксобрания по транспорту поставить в повестку вопрос об отставке Саватеева? Судя по сегодняшним эмоциям депутатов Табачникова и Ананьина, пора. А то конец года на дворе – руководство минтранса, наверное, уже кипиай подсчитывает и готовит мешки для годовой премии.



group-telegram.com/izba_sorry/4090
Create:
Last Update:

Сегодня у министра транспорта Нижегородской области Павла Саватеева выдался насыщенный денёк. Он подвёл буквально всех – свое ведомство, депутатов и, конечно нижегородцев, которые уже сегодня думали проехать в общественном транспорте через площадь Свободы. Так и хочется сказать голосом персонажа Анатолия Папанова из фильма "Берегись автомобиля": "Все-таки надо ему дать коленом, надо!". 

Депутаты на Заксобрании подняли острейший для нижегородцев вопрос: "Сколько раз переносили пуск объездной дороги на Свободе?" Министр Саватеев поплыл и
пробубнил что-то про год задержки. Правильнее исчислять в количестве сорванных пусков. Так вот, пуск дороги переносили 6 (шесть!) раз.

Вот и сегодня, казалось, счастье было близко. 26 ноября строители открыли дорогу для автотранспорта на площади Свободы. Минтранс, разумеется, знал об этом заранее, как главный интересант в нормализации дорожного движения. Саватеевское ведомство даже выдало сообщение для жителей, что автобусы пойдут через площадь Свободы уже с 28 ноября. А сегодня утром министерство дало отбой! После такого надо бы срочно переодеть штаны, поэтому придумали какую-то комиссию. Мол, представители Центра развития транспортных систем и перевозчиков не приняли решения о пуске автобусов.

Серьезно? А где вы все раньше были? В СМИ еще неделю назад живописали, что дорога готова, ждали только дорожных знаков и тротуаров. Что же помешало этим лютым професионалам? Да министр Саватеев должен был сам терзать строителей на площади Свободы, чтобы как можно быстрее и, как сейчас модно говорить, "бесшовно" открыть движение транспорта, главным образом общественного. Люди-то заждались! Население кипит! А тут вот выяснилось, что в конце шеренги отстающих даже не строители метро и московский подрядчик, которых уже проклинают во всех соцсетях за срыв общих сроков, а транспортное ведомство и лично министр Саватеев.

Не пора ли на комитете Заксобрания по транспорту поставить в повестку вопрос об отставке Саватеева? Судя по сегодняшним эмоциям депутатов Табачникова и Ананьина, пора. А то конец года на дворе – руководство минтранса, наверное, уже кипиай подсчитывает и готовит мешки для годовой премии.

BY СОР ИЗ ИЗБЫ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/izba_sorry/4090

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from us


Telegram СОР ИЗ ИЗБЫ
FROM American