Notice: file_put_contents(): Write of 23363 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Velo, photo et Paris | Telegram Webview: nduplinskaya/3187 -
Telegram Group & Telegram Channel
Жандармы и спорткары

🚔 Во Франции за безопасность граждан и порядок в стране отвечают три ключевые структуры: армия, полиция и жандармерия. Жандармерия (Gendarmerie Nationale) выполняет как гражданские, так и военные функции, подчиняясь одновременно МВД и Министерству обороны и иногда взаимодействуя с Министерством юстиции. Жандармы поддерживают общественный порядок, расследуют преступления, обеспечивают безопасность на дорогах и в экстренных ситуациях исполняют обязанности военной полиции.

Нет, это не карикатурные жандармы из Сен-Тропе из фильмов с Луи де Фюнесом, а вполне серьёзные профессионалы.

🚔 Jean Rédélé (Жан Ределе) — французский гонщик и дилер, унаследовавший от отца бизнес по продаже автомобилей Renault. В 1950-х он усовершенствовал Renault 4CV, придав ему спортивные характеристики, что позволило гонщику выиграть ралли Coupe des Alpes. Успех вдохновил Ределе на открытие собственной автомобильной компании Alpine.

В 1962 году, на основе Renault R8, он создал легендарный спорткар Alpine A110, который при мощности 55 л.с. разгонялся до 170 км/ч. Эта машина стала королевой раллийных гонок и в 1971 году была признана лучшей в мире. В 1973 году компания Alpine вошла в состав Renault и просуществовала до 1995 года. В 2012 году концерн решил возродить Alpine и легендарный автомобиль.

🚔 Жандармерия для своих бригад быстрого реагирования начала использовать спорткары Alpine Berlinette A110 в 1967 году. В 1969 году у Национальной жандармерии появился официальный синий цвет, и с 1971 года машины поставлялись только в таком цвете (см. видео). Позже автопарк пополнился Citroën DS, Citroën SM, Renault 21 Turbo, Subaru Impreza WRX, Seat Leon Cupra и Renault Mégane RS. И в 2021 году жандармерия приобрела 26 обновлённых Alpine A110 стоимостью от 65 000 евро. Под капотом она имеет 252 л.с. и способна разгоняться с 0 до 100 км за 4,5 секунды.

🚔 В прошлом году у меня появился удивительный клиент — американский доктор Александр Гинзбург (вправивший мне позвонки и рёбра после падения, за что ему спасибо), которому интересно фотографироваться не только на фоне башни, но и всё остальное. Благодаря Александру я оказалась в здании BRI-PP (подразделения парижского полицейского спецназа), но об этом напишу в следующий раз. И мы с Александром поехали далеко за Париж смотреть и фотографировать машины дорожной жандармерии.

Как Александр уговорил жандармов вывести из гаража и показать нам Renault Mégane RS и Alpine A110, остаётся для меня загадкой, это чудо его коммуникации! Меня особенно поразила улыбчивая девушка-офицер, к сожалению, её не могу показать. Естественно, я не удержалась и попросила заковать меня в наручники. Жандармы посмеялись, но просьбу исполнили! А Александру они подарили нашивки своего подразделения (кстати, на нашивках тоже можно увидеть спорткар Alpine).

🚔 Если вы хотите посмотреть эти автомобили, то они есть в Musee de la gendarmerie nationale (Музей Национальной жандармерии), что находится недалеко от Парижа. Адрес музея: 1-3 Rue Emile Leclerc, 77000 Melun

#французскаяжизнь

Фотографии — Наталья Дуплинская, www.20x30.ru, Александр Гинзбург, архивы. Видео — INA.fr (1972 год)

🇫🇷 Velo, photo et Paris
🥲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/nduplinskaya/3187
Create:
Last Update:

Жандармы и спорткары

🚔 Во Франции за безопасность граждан и порядок в стране отвечают три ключевые структуры: армия, полиция и жандармерия. Жандармерия (Gendarmerie Nationale) выполняет как гражданские, так и военные функции, подчиняясь одновременно МВД и Министерству обороны и иногда взаимодействуя с Министерством юстиции. Жандармы поддерживают общественный порядок, расследуют преступления, обеспечивают безопасность на дорогах и в экстренных ситуациях исполняют обязанности военной полиции.

Нет, это не карикатурные жандармы из Сен-Тропе из фильмов с Луи де Фюнесом, а вполне серьёзные профессионалы.

🚔 Jean Rédélé (Жан Ределе) — французский гонщик и дилер, унаследовавший от отца бизнес по продаже автомобилей Renault. В 1950-х он усовершенствовал Renault 4CV, придав ему спортивные характеристики, что позволило гонщику выиграть ралли Coupe des Alpes. Успех вдохновил Ределе на открытие собственной автомобильной компании Alpine.

В 1962 году, на основе Renault R8, он создал легендарный спорткар Alpine A110, который при мощности 55 л.с. разгонялся до 170 км/ч. Эта машина стала королевой раллийных гонок и в 1971 году была признана лучшей в мире. В 1973 году компания Alpine вошла в состав Renault и просуществовала до 1995 года. В 2012 году концерн решил возродить Alpine и легендарный автомобиль.

🚔 Жандармерия для своих бригад быстрого реагирования начала использовать спорткары Alpine Berlinette A110 в 1967 году. В 1969 году у Национальной жандармерии появился официальный синий цвет, и с 1971 года машины поставлялись только в таком цвете (см. видео). Позже автопарк пополнился Citroën DS, Citroën SM, Renault 21 Turbo, Subaru Impreza WRX, Seat Leon Cupra и Renault Mégane RS. И в 2021 году жандармерия приобрела 26 обновлённых Alpine A110 стоимостью от 65 000 евро. Под капотом она имеет 252 л.с. и способна разгоняться с 0 до 100 км за 4,5 секунды.

🚔 В прошлом году у меня появился удивительный клиент — американский доктор Александр Гинзбург (вправивший мне позвонки и рёбра после падения, за что ему спасибо), которому интересно фотографироваться не только на фоне башни, но и всё остальное. Благодаря Александру я оказалась в здании BRI-PP (подразделения парижского полицейского спецназа), но об этом напишу в следующий раз. И мы с Александром поехали далеко за Париж смотреть и фотографировать машины дорожной жандармерии.

Как Александр уговорил жандармов вывести из гаража и показать нам Renault Mégane RS и Alpine A110, остаётся для меня загадкой, это чудо его коммуникации! Меня особенно поразила улыбчивая девушка-офицер, к сожалению, её не могу показать. Естественно, я не удержалась и попросила заковать меня в наручники. Жандармы посмеялись, но просьбу исполнили! А Александру они подарили нашивки своего подразделения (кстати, на нашивках тоже можно увидеть спорткар Alpine).

🚔 Если вы хотите посмотреть эти автомобили, то они есть в Musee de la gendarmerie nationale (Музей Национальной жандармерии), что находится недалеко от Парижа. Адрес музея: 1-3 Rue Emile Leclerc, 77000 Melun

#французскаяжизнь

Фотографии — Наталья Дуплинская, www.20x30.ru, Александр Гинзбург, архивы. Видео — INA.fr (1972 год)

🇫🇷 Velo, photo et Paris
🥲

BY Velo, photo et Paris












Share with your friend now:
group-telegram.com/nduplinskaya/3187

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some privacy experts say Telegram is not secure enough At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from jp


Telegram Velo, photo et Paris
FROM American