Notice: file_put_contents(): Write of 23363 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Velo, photo et Paris | Telegram Webview: nduplinskaya/3187 -
Telegram Group & Telegram Channel
Жандармы и спорткары

🚔 Во Франции за безопасность граждан и порядок в стране отвечают три ключевые структуры: армия, полиция и жандармерия. Жандармерия (Gendarmerie Nationale) выполняет как гражданские, так и военные функции, подчиняясь одновременно МВД и Министерству обороны и иногда взаимодействуя с Министерством юстиции. Жандармы поддерживают общественный порядок, расследуют преступления, обеспечивают безопасность на дорогах и в экстренных ситуациях исполняют обязанности военной полиции.

Нет, это не карикатурные жандармы из Сен-Тропе из фильмов с Луи де Фюнесом, а вполне серьёзные профессионалы.

🚔 Jean Rédélé (Жан Ределе) — французский гонщик и дилер, унаследовавший от отца бизнес по продаже автомобилей Renault. В 1950-х он усовершенствовал Renault 4CV, придав ему спортивные характеристики, что позволило гонщику выиграть ралли Coupe des Alpes. Успех вдохновил Ределе на открытие собственной автомобильной компании Alpine.

В 1962 году, на основе Renault R8, он создал легендарный спорткар Alpine A110, который при мощности 55 л.с. разгонялся до 170 км/ч. Эта машина стала королевой раллийных гонок и в 1971 году была признана лучшей в мире. В 1973 году компания Alpine вошла в состав Renault и просуществовала до 1995 года. В 2012 году концерн решил возродить Alpine и легендарный автомобиль.

🚔 Жандармерия для своих бригад быстрого реагирования начала использовать спорткары Alpine Berlinette A110 в 1967 году. В 1969 году у Национальной жандармерии появился официальный синий цвет, и с 1971 года машины поставлялись только в таком цвете (см. видео). Позже автопарк пополнился Citroën DS, Citroën SM, Renault 21 Turbo, Subaru Impreza WRX, Seat Leon Cupra и Renault Mégane RS. И в 2021 году жандармерия приобрела 26 обновлённых Alpine A110 стоимостью от 65 000 евро. Под капотом она имеет 252 л.с. и способна разгоняться с 0 до 100 км за 4,5 секунды.

🚔 В прошлом году у меня появился удивительный клиент — американский доктор Александр Гинзбург (вправивший мне позвонки и рёбра после падения, за что ему спасибо), которому интересно фотографироваться не только на фоне башни, но и всё остальное. Благодаря Александру я оказалась в здании BRI-PP (подразделения парижского полицейского спецназа), но об этом напишу в следующий раз. И мы с Александром поехали далеко за Париж смотреть и фотографировать машины дорожной жандармерии.

Как Александр уговорил жандармов вывести из гаража и показать нам Renault Mégane RS и Alpine A110, остаётся для меня загадкой, это чудо его коммуникации! Меня особенно поразила улыбчивая девушка-офицер, к сожалению, её не могу показать. Естественно, я не удержалась и попросила заковать меня в наручники. Жандармы посмеялись, но просьбу исполнили! А Александру они подарили нашивки своего подразделения (кстати, на нашивках тоже можно увидеть спорткар Alpine).

🚔 Если вы хотите посмотреть эти автомобили, то они есть в Musee de la gendarmerie nationale (Музей Национальной жандармерии), что находится недалеко от Парижа. Адрес музея: 1-3 Rue Emile Leclerc, 77000 Melun

#французскаяжизнь

Фотографии — Наталья Дуплинская, www.20x30.ru, Александр Гинзбург, архивы. Видео — INA.fr (1972 год)

🇫🇷 Velo, photo et Paris
🥲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/nduplinskaya/3187
Create:
Last Update:

Жандармы и спорткары

🚔 Во Франции за безопасность граждан и порядок в стране отвечают три ключевые структуры: армия, полиция и жандармерия. Жандармерия (Gendarmerie Nationale) выполняет как гражданские, так и военные функции, подчиняясь одновременно МВД и Министерству обороны и иногда взаимодействуя с Министерством юстиции. Жандармы поддерживают общественный порядок, расследуют преступления, обеспечивают безопасность на дорогах и в экстренных ситуациях исполняют обязанности военной полиции.

Нет, это не карикатурные жандармы из Сен-Тропе из фильмов с Луи де Фюнесом, а вполне серьёзные профессионалы.

🚔 Jean Rédélé (Жан Ределе) — французский гонщик и дилер, унаследовавший от отца бизнес по продаже автомобилей Renault. В 1950-х он усовершенствовал Renault 4CV, придав ему спортивные характеристики, что позволило гонщику выиграть ралли Coupe des Alpes. Успех вдохновил Ределе на открытие собственной автомобильной компании Alpine.

В 1962 году, на основе Renault R8, он создал легендарный спорткар Alpine A110, который при мощности 55 л.с. разгонялся до 170 км/ч. Эта машина стала королевой раллийных гонок и в 1971 году была признана лучшей в мире. В 1973 году компания Alpine вошла в состав Renault и просуществовала до 1995 года. В 2012 году концерн решил возродить Alpine и легендарный автомобиль.

🚔 Жандармерия для своих бригад быстрого реагирования начала использовать спорткары Alpine Berlinette A110 в 1967 году. В 1969 году у Национальной жандармерии появился официальный синий цвет, и с 1971 года машины поставлялись только в таком цвете (см. видео). Позже автопарк пополнился Citroën DS, Citroën SM, Renault 21 Turbo, Subaru Impreza WRX, Seat Leon Cupra и Renault Mégane RS. И в 2021 году жандармерия приобрела 26 обновлённых Alpine A110 стоимостью от 65 000 евро. Под капотом она имеет 252 л.с. и способна разгоняться с 0 до 100 км за 4,5 секунды.

🚔 В прошлом году у меня появился удивительный клиент — американский доктор Александр Гинзбург (вправивший мне позвонки и рёбра после падения, за что ему спасибо), которому интересно фотографироваться не только на фоне башни, но и всё остальное. Благодаря Александру я оказалась в здании BRI-PP (подразделения парижского полицейского спецназа), но об этом напишу в следующий раз. И мы с Александром поехали далеко за Париж смотреть и фотографировать машины дорожной жандармерии.

Как Александр уговорил жандармов вывести из гаража и показать нам Renault Mégane RS и Alpine A110, остаётся для меня загадкой, это чудо его коммуникации! Меня особенно поразила улыбчивая девушка-офицер, к сожалению, её не могу показать. Естественно, я не удержалась и попросила заковать меня в наручники. Жандармы посмеялись, но просьбу исполнили! А Александру они подарили нашивки своего подразделения (кстати, на нашивках тоже можно увидеть спорткар Alpine).

🚔 Если вы хотите посмотреть эти автомобили, то они есть в Musee de la gendarmerie nationale (Музей Национальной жандармерии), что находится недалеко от Парижа. Адрес музея: 1-3 Rue Emile Leclerc, 77000 Melun

#французскаяжизнь

Фотографии — Наталья Дуплинская, www.20x30.ru, Александр Гинзбург, архивы. Видео — INA.fr (1972 год)

🇫🇷 Velo, photo et Paris
🥲

BY Velo, photo et Paris












Share with your friend now:
group-telegram.com/nduplinskaya/3187

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from us


Telegram Velo, photo et Paris
FROM American