Telegram Group & Telegram Channel
⁉️ Обсуждаем на пленарке. «Самокатное право»

10 июля мы приняли в первом чтении законопроект № 604809 об установлении высоких штрафов за нарушения при пользовании электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности. Но я не писала об этом тогда, потому что имеется по этому поводу у меня особое мнение.

Законопроектом предусматриваются высокие штрафы за превышение скорости, неправильное движение по проезжей части, пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам, за оставление места ДТП, управление в состоянии алкогольного опьянения или отказ от прохождения медосвидетельствования.
В прошлом году мы с вами в рамках «виртуального клуба законодателей» обсуждали меры, которые позволят обезопасить всех участников дорожного движения от электросамокатов. Штрафы, кстати, и так есть. Сервисы кикшеринга самостоятельно подняли штрафы, не дожидаясь норм.
Но как показывает (осторожно – видео) инцидент в Кемерово, в Альметьевске, в Твери, да и другие, что вы можете накидать в комменты, – штрафы не могут быть решением для повышения безопасности. Для начисления штрафа нужно зафиксировать факт и личность (переговоры с сервисом кикшеринга), определить административное правонарушение (то есть нарушение правил, а вот как определить, кто виноват, если самокатчик – и не пешеход, и не средство передвижения наряду с другими ТС – пример видео из Кемерово с мотоциклистом). Кстати, в Красноярске создали чат-бот для сбора жалоб на самокатчиков. Регионы спасаются как могут. Но нужны системные решения по определению места водителей электросамокатов в системе ПДД, определение статуса мобильного средства – это способ передвижения (тогда сдача экзаменов, обучение ПДД и права) или все же развлечение (проезд только на конкретных территориях).

Напомню, законопроект «Новых людей» предлагал и вовсе оставить разбирательства с электросамокатами в полномочиях муниципалитетов, что в корне не решает проблему безопасности, а лишь инициирует категоричный запрет на использование. Тем более, на фоне статистики о 92% ненавистников самокатчиков

А регионы ждут, когда будет система, пока идут на принятие самостоятельных мер. Канал «16 негритят» @Gubery делал подборку высказываний и решений глав регионов. Например, в Забайкальском крае – введение медленных зон, специальных парковок и запретов на использование самокатов в некоторых местах. А глава Липецкой области призвал сервисы кикшеринга ввести новые правила: верификация, пользование совершеннолетними, ограничение скорости на части территорий. Однако, я считаю, что сервисы кикшерингов сами по себе не справятся.

И вот недавно Минтранс подготовил реформу регистрации и эксплуатации мопедов, электровелосипедов и электросамокатов. Подготовлены соответствующие поправки в законодательство, можно ознакомиться на regulation.gov.ru: проекты изменений в ПДД, законы «Об организации дорожного движения» и «О безопасности дорожного движения».

Изображение сгенерировано нейросетью.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/oksana_fadina/2416
Create:
Last Update:

⁉️ Обсуждаем на пленарке. «Самокатное право»

10 июля мы приняли в первом чтении законопроект № 604809 об установлении высоких штрафов за нарушения при пользовании электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности. Но я не писала об этом тогда, потому что имеется по этому поводу у меня особое мнение.

Законопроектом предусматриваются высокие штрафы за превышение скорости, неправильное движение по проезжей части, пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам, за оставление места ДТП, управление в состоянии алкогольного опьянения или отказ от прохождения медосвидетельствования.
В прошлом году мы с вами в рамках «виртуального клуба законодателей» обсуждали меры, которые позволят обезопасить всех участников дорожного движения от электросамокатов. Штрафы, кстати, и так есть. Сервисы кикшеринга самостоятельно подняли штрафы, не дожидаясь норм.
Но как показывает (осторожно – видео) инцидент в Кемерово, в Альметьевске, в Твери, да и другие, что вы можете накидать в комменты, – штрафы не могут быть решением для повышения безопасности. Для начисления штрафа нужно зафиксировать факт и личность (переговоры с сервисом кикшеринга), определить административное правонарушение (то есть нарушение правил, а вот как определить, кто виноват, если самокатчик – и не пешеход, и не средство передвижения наряду с другими ТС – пример видео из Кемерово с мотоциклистом). Кстати, в Красноярске создали чат-бот для сбора жалоб на самокатчиков. Регионы спасаются как могут. Но нужны системные решения по определению места водителей электросамокатов в системе ПДД, определение статуса мобильного средства – это способ передвижения (тогда сдача экзаменов, обучение ПДД и права) или все же развлечение (проезд только на конкретных территориях).

Напомню, законопроект «Новых людей» предлагал и вовсе оставить разбирательства с электросамокатами в полномочиях муниципалитетов, что в корне не решает проблему безопасности, а лишь инициирует категоричный запрет на использование. Тем более, на фоне статистики о 92% ненавистников самокатчиков

А регионы ждут, когда будет система, пока идут на принятие самостоятельных мер. Канал «16 негритят» @Gubery делал подборку высказываний и решений глав регионов. Например, в Забайкальском крае – введение медленных зон, специальных парковок и запретов на использование самокатов в некоторых местах. А глава Липецкой области призвал сервисы кикшеринга ввести новые правила: верификация, пользование совершеннолетними, ограничение скорости на части территорий. Однако, я считаю, что сервисы кикшерингов сами по себе не справятся.

И вот недавно Минтранс подготовил реформу регистрации и эксплуатации мопедов, электровелосипедов и электросамокатов. Подготовлены соответствующие поправки в законодательство, можно ознакомиться на regulation.gov.ru: проекты изменений в ПДД, законы «Об организации дорожного движения» и «О безопасности дорожного движения».

Изображение сгенерировано нейросетью.

BY ФАДИНА ВЕZЁТ




Share with your friend now:
group-telegram.com/oksana_fadina/2416

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from jp


Telegram ФАДИНА ВЕZЁТ
FROM American