Правительство Москвы выделило авиакомпании "Волга-Днепр" 5,5 млрд руб. из резервного фонда на организацию грузовых авиаперевозок в столицу.
Соглашение о сотрудничестве между Москвой и грузовым перевозчиком было подписано 1 апреля. Общий объем транспортного заказа составит около 9,5 млрд руб.
В 2022 году "Волга-Днепр" доставит в Москву около 20 тыс. тонн критически важных грузов, включая лекарства, медицинские изделия, продукты питания. Авиаперевозки будут осуществляться между Москвой и другими городами страны и государствами, включая Китай, Индию, Турцию, ОАЭ, Азербайджан, Пакистан, Вьетнам.
Услугами перевозчика смогут воспользоваться любые компании, нуждающиеся в оперативной доставке грузов в столицу.
Для самой материнской авиакомпании объем работы значительный - за 2021 год она перевезла 26,8 тыс. тонн грузов. При этом объем грузоперевозок "дочки" "Волга-Днепра" и крупнейшей грузовой авиакомпании России - AirBridgeCargo - составил 639 тыс. тонн.
Сейчас ABC полностью приостановила полеты, как и другая компания группы "Волга-Днепр" - "Атран".
Правительство Москвы выделило авиакомпании "Волга-Днепр" 5,5 млрд руб. из резервного фонда на организацию грузовых авиаперевозок в столицу.
Соглашение о сотрудничестве между Москвой и грузовым перевозчиком было подписано 1 апреля. Общий объем транспортного заказа составит около 9,5 млрд руб.
В 2022 году "Волга-Днепр" доставит в Москву около 20 тыс. тонн критически важных грузов, включая лекарства, медицинские изделия, продукты питания. Авиаперевозки будут осуществляться между Москвой и другими городами страны и государствами, включая Китай, Индию, Турцию, ОАЭ, Азербайджан, Пакистан, Вьетнам.
Услугами перевозчика смогут воспользоваться любые компании, нуждающиеся в оперативной доставке грузов в столицу.
Для самой материнской авиакомпании объем работы значительный - за 2021 год она перевезла 26,8 тыс. тонн грузов. При этом объем грузоперевозок "дочки" "Волга-Днепра" и крупнейшей грузовой авиакомпании России - AirBridgeCargo - составил 639 тыс. тонн.
Сейчас ABC полностью приостановила полеты, как и другая компания группы "Волга-Днепр" - "Атран".
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from jp
