Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: Stadler, Greenbrier, CRRC, Progress Rail

🇮🇹 🇪🇸 🇩🇪 Stadler оказалась единственным участником конкурса, объявленного в феврале региональным перевозчиком Неаполя EAV на поставку 16 электропоездов для узкоколейных линий. Ожидается, что контракт будет подписан до конца июня, а доставка подвижного состава начнется в 2025 году. Дополнительно предусмотрена реализация опциона на еще 44 поезда. Также в мае Stadler получила заказы на 8 трехсистемных электровозов Euro6000 для Captrain Spain и одного Euro6000 для немецкой RailAdventure.

🇦🇷 Государственный грузовой перевозчик Trenes Argentinos Cargas объявил тендер на поставку 180 хопперов-зерновозов. Также конкурс предполагает опцион еще на 63 вагона. К закупке предусматриваются хопперы грузоподъемностью 65 т, которые будут идентичны по конструкции эксплуатирующимся перевозчиком зерновозам от CRRC.

🇷🇴 Румынские города Яссы и Галац объявили тендеры на поставку 28 трамваев в рамках национального плана восстановления и устойчивости. Так, Яссы ищет поставщика 18 низкопольных трамваев длиной 22 м за 177 млн румынских леев (€37,5 млн). В свою очередь закупка Галаца включает 10 трамваев длиной 18 м стоимостью 95,4 млн леев (€19,8 млн).

🇧🇷 Бразильская группа Inpasa инвестировала около $20 млн в покупку 50 вагонов-цистерн для этанола и 2 локомотивов (на фото). Подвижной состав на 10 лет будет сдан в аренду перевозчику Rumo. Четырехосные цистерны из низколегированной стали выпущены на совместном предприятии Greenbrier, Amsted Rail и Iochpe-Maxion в бразильском штате Сан-Паулу.

🇨🇩🇬🇦 CRRC подписала контракт на поставку 6 узкоколейных тепловозов в Конго. Сделка также включает техническое обслуживание в течение 10 лет. В то же время соседний Габон получил 6 тепловозов модели GT46AC от Progress Rail.

Фото: Divulgação

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3577
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: Stadler, Greenbrier, CRRC, Progress Rail

🇮🇹 🇪🇸 🇩🇪 Stadler оказалась единственным участником конкурса, объявленного в феврале региональным перевозчиком Неаполя EAV на поставку 16 электропоездов для узкоколейных линий. Ожидается, что контракт будет подписан до конца июня, а доставка подвижного состава начнется в 2025 году. Дополнительно предусмотрена реализация опциона на еще 44 поезда. Также в мае Stadler получила заказы на 8 трехсистемных электровозов Euro6000 для Captrain Spain и одного Euro6000 для немецкой RailAdventure.

🇦🇷 Государственный грузовой перевозчик Trenes Argentinos Cargas объявил тендер на поставку 180 хопперов-зерновозов. Также конкурс предполагает опцион еще на 63 вагона. К закупке предусматриваются хопперы грузоподъемностью 65 т, которые будут идентичны по конструкции эксплуатирующимся перевозчиком зерновозам от CRRC.

🇷🇴 Румынские города Яссы и Галац объявили тендеры на поставку 28 трамваев в рамках национального плана восстановления и устойчивости. Так, Яссы ищет поставщика 18 низкопольных трамваев длиной 22 м за 177 млн румынских леев (€37,5 млн). В свою очередь закупка Галаца включает 10 трамваев длиной 18 м стоимостью 95,4 млн леев (€19,8 млн).

🇧🇷 Бразильская группа Inpasa инвестировала около $20 млн в покупку 50 вагонов-цистерн для этанола и 2 локомотивов (на фото). Подвижной состав на 10 лет будет сдан в аренду перевозчику Rumo. Четырехосные цистерны из низколегированной стали выпущены на совместном предприятии Greenbrier, Amsted Rail и Iochpe-Maxion в бразильском штате Сан-Паулу.

🇨🇩🇬🇦 CRRC подписала контракт на поставку 6 узкоколейных тепловозов в Конго. Сделка также включает техническое обслуживание в течение 10 лет. В то же время соседний Габон получил 6 тепловозов модели GT46AC от Progress Rail.

Фото: Divulgação

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3577

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from jp


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American