«Довлатов» на 16 маршруте!

С 5 февраля на маршрут №16 стали выходить новые вагоны в ретро-стиле 71-421Р «Довлатов».
Данное событие связано с переходом части нарядов 16 маршрута 3 парку и постепенному уходу 1 трамвайного парка с этого же маршрута. Полный переход маршрутов к 3 парку запланирован примерно на март 2025 года.

Также накануне, 4 февраля, 3 парк «покинул» окончательно 21-й маршрут.

#трамваи@transportspb
#угол_зрения@transportsp

👏 подписаться на канал

В Красноярске началась обкатка ретротрамвая от «Уралтрансмаша»

Низкопольный трехсекционный трамвай 71-431Р «Достоевский» прибыл в город на прошлой неделе. Он будет тестироваться до середины февраля.

Как заявил главный конструктор гражданской продукции завода Дмитрий Буньков, по итогам обкатки будет обсуждена возможность поставки трамваев. Машины предполагается создать эксклюзивно для Красноярска на базе трехсекционных 71-431Р «Достоевский» и двухсекционных 71-421Р «Довлатов».

В 2022-2023 годах 76 трамваев этих моделей заказал Санкт-Петербург. Поставка 34 машин «Довлатов» завершилась в декабре-2024. В этом году «Уралтрансмаш» планирует передать оставшиеся 24 трамвая «Достоевский» .

Стоит отметить, что трамвай прибыл в Красноярск на фоне значительных нарушений графика отгрузок в Санкт-Петербург и неустоек к поставщику – компании «Сбербанк Лизинг». Так, все «Достоевские» должны были прибыть в город до ноября-2023. Также трамваи сталкиваются с проблемами в эксплуатации.

Фото: @uraltransmash

@rollingstock

Новости отрасли. Аналитика.
2024 год оказался рекордным за последние 15 лет не только по количеству трамваев, но и троллейбусов, поставленных в российские города. К такому выводу пришёл авторский коллектив недавно вышедшего отчёта «Подвижной состав городского электрического транспорта в РФ», проанализировав информацию о закупках и производстве подвижного состава городского электротранспорта во всех регионах страны.
По данным исследователей, в течение 2024 года в 40 российских городов поступил 861 новый троллейбус и 500 новых трамваев, причём в девяти из них обновление получили оба вида транспорта.
К сожалению, с учётом этих данных ранее высказанные экспертами прогнозы по падению производства подвижного состава городского электротранспорта в 2025 году оказались ещё более пессимистичными. В новом сезоне из ворота трамвайных и троллейбусных заводов на транспортные предприятия поступит примерно на 40% меньше новой техники, чем в 2024 году.
Такое развитие событий может привести к закрытию нескольких производств подвижного состава и задержке технологического развития оставшихся участников рынка машиностроения.
Трамваи.
Данные по поставкам трамваев в 2024 году обобщены авторским коллективом по состоянию на 27 января 2025 года.
Над выпуском 500 вагонов работало четыре производителя. Наибольший вклад внесла компания «ПК Транспортные системы».
По данным аналитиков, в течение 2024 года новые трамваи поступили в 20 российских городов:
Волгоград — 50 односекционных вагонов модели 71-911ЕМ «Львёнок» и 12 трёхсекционных вагонов двустороннего движения модели 71-932 «Невский» производства «ПК Транспортные системы»;
Екатеринбург — 1 трёхсекционный вагон модели 71-639 «Кастор» производства УКВЗ;
Краснодар — 20 односекционных вагонов модели 71-623-04 производства УКВЗ и 20 односекционных вагонов модели Т811-Синара производства BKM Holding;
Красноярск — 1 односекционный вагон модели 71-628М-02 производства УКВЗ;
Курск — 14 односекционных вагонов модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства «ПК Транспортные системы»;
Липецк — 18 односекционных вагонов модели 71-628-02 производства УКВЗ;
Нижний Новгород — 51 односекционный вагон модели Т811 «МиНиН» совместного производства BKM Holding и ООО «Нижэкотранс»;
Новосибирск — 6 односекционных высокопольных вагонов модели 62103 и 14 односекционных частично низкопольных вагонов модели Т 701 производства BKM Holding (кузова первой комплектности);
Новотроицк — 12 односекционных вагонов модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства «ПК Транспортные системы»;
Пермь — 14 односекционных вагонов модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства «ПК Транспортные системы»;
Пятигорск — 1 односекционный вагон модели 71-411 производства завода «Уралтрансмаш»;
Самара — 3 односекционных частично низкопольных вагона модели Т701 (кузова первой комплектности) и 6 односекционных вагонов модели Т811 производства BKM Holding;
Санкт-Петербург — 1 трёхсекционных вагонов двустороннего движения модели 71-932 «Невский», 24 трёхсекционных вагонов модели 71-931М «Витязь-М», 32 двухсекционных вагонов модели 71-923М «Богатырь-М» и 5 односекционных вагонов модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства «ПК Транспортные системы», а также 18 трёхсекционных вагонов двустороннего движения модели 71-431Р «Достоевский» и 30 двухсекционных вагонов модели 71-421Р «Довлатов» производства завода «Уралтрансмаш»;
Саратов — 6 односекционных вагонов модели 71-911ЕМ «Львёнок» и 20 двухсекционных вагонов модели 71- 623М «Богатырь-М» производства «ПК Транспортные системы»;
Томск — 5 односекционных вагонов модели 71-628.02 производства УКВЗ;
Тула — 5 односекционных вагонов модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства «ПК Транспортные системы»;
Улан-Удэ — 2 односекционных вагона модели 71-923М «Богатырь-М» производства «ПК Транспортные системы»;
Хабаровск — 11 односекционных вагонов модели 71-623-04 производства УКВЗ;
Челябинск — 41 односекционный вагонов модели 71-628-01 и 30 частично низкопольных вагонов модели 71-623-04.01 производства УКВЗ;
Текст доклада: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.
#аналитика #трамвай #троллейбус #Затрамвай