Telegram Group & Telegram Channel
🇪🇺 Как въехать на легковой машине с российскими номерами в Европу в 2025 году

Спойлер: долго, дорого и незабываемо.

Как известно, с сентября 2023 года страны Евросоюза, в которые можно попасть по земле из России, запретили ввоз автомобилей с российскими номерами: Норвегия, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Болгария, Греция.

Так вот, есть путь, которым некоторые пользуются до сих пор, и он называется...


🇹🇷🇮🇹 Паром Чешме — Триест

Дело в том, что Италия не вводила запрет на ввоз автомобилей с российскими номерами, поэтому этот способ доступен. Что известно про этот паром:

Отправляется 2-3 раза в неделю, расписание опубликовано на сайте
Идёт до Италии около 3 суток
Перевозит только автомобили, фуры и грузы
Пассажиры следовать на пароме не могут
Личные вещи можно перевозить в машине
Стоимость провоза легкового автомобиля из Турции в Италию — €870, микроавтобуса — €1140
Оплатить перевозку можно только наличными или SWIFT переводом (с российского счёта не получится, так что приготовьте доллары или евро). Оплатить можно как в Чешме, так и при получении в Триесте, разницы нет.


Как попасть на паром и какой порядок действий?

Забронировать место на пароме на определённую дату. Это непросто, потому что онлайн это сделать нельзя, а на электронные письма и телефонные звонки отвечают плохо. Контакты можно найти по ссылке, а дополнительными имейлами делятся на форуме Винского. Не стесняйтесь писать раз в несколько дней, если не получаете ответа. Когда получится зарезервировать дату, вам пришлют информацию, во сколько и куда нужно приехать.

В назначенное время, а лучше немного заранее, нужно приехать в порт Чешме, вот точная локация. Для сдачи авто нужно подготовить:
загранпаспорт
водительское удостоверение
европейская страховка (грин-карта, купить можно в частных компаниях, российские страховые её сейчас не продают)

Ещё путешественники упоминают декларацию, которую помогают оформить прямо на месте в порту Чешме. Сначала нужно прийти в офис, там происходит оформление документов, затем сотрудники будут показывать, куда ехать и что делать. В конце всех процедур вы оставляете машину, её загрузят на паром сами работники.

Дальше нужно лететь в Триест. Ближайший к Чешме аэропорт — Измир, туда можно добраться на прямом автобусе Havaș. Из Измира в зависимости от сезона есть прямые рейсы в Милан и Венецию, а оттуда до Триеста можно доехать на поезде.

В назначенный день нужно приехать в порт Триеста, вот точная локация, указатель «Mola 7». По трекеру можно увидеть онлайн местоположение автомобиля, так что будет понятно, прибыл ли паром или ещё нет. Оформление документов в офисе, получение машины и всё — можно выезжать в город.

На каждом этапе стоит проявлять повышенный интерес, инициативу, и не стесняться задавать глупые вопросы, потому что сотрудники могут ошибаться, что-то забывать итд. На форуме Винского есть ветка об этом пароме, крайне рекомендую почитать её, если собираетесь воспользоваться этим паромом.


🇪🇺 Пара слов о поездках по Европе и выезде в Россию:

В порту и на таможне Триеста не возникает вопросов со ввозом авто с российскими номерами.
Между шенгенскими странами можно перемещаться свободно, за исключением нескольких, о которых — чуть ниже.
Выехать из шенгена можно свободно через Грецию, Болгарию и, даже, Польшу.
С российскими номерами полностью запрещён въезд в следующие страны: Литву, Латвию, Эстонию, Финляндию. Также я бы постарался не въезжать в Германию (хотя люди проезжали и всё было нормально) и Норвегию.

Если вы пользовались таким путём или знаете другие способы въезда с машиной в Европу — пишите в комментариях.

🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_ehat/456
Create:
Last Update:

🇪🇺 Как въехать на легковой машине с российскими номерами в Европу в 2025 году

Спойлер: долго, дорого и незабываемо.

Как известно, с сентября 2023 года страны Евросоюза, в которые можно попасть по земле из России, запретили ввоз автомобилей с российскими номерами: Норвегия, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Болгария, Греция.

Так вот, есть путь, которым некоторые пользуются до сих пор, и он называется...


🇹🇷🇮🇹 Паром Чешме — Триест

Дело в том, что Италия не вводила запрет на ввоз автомобилей с российскими номерами, поэтому этот способ доступен. Что известно про этот паром:

Отправляется 2-3 раза в неделю, расписание опубликовано на сайте
Идёт до Италии около 3 суток
Перевозит только автомобили, фуры и грузы
Пассажиры следовать на пароме не могут
Личные вещи можно перевозить в машине
Стоимость провоза легкового автомобиля из Турции в Италию — €870, микроавтобуса — €1140
Оплатить перевозку можно только наличными или SWIFT переводом (с российского счёта не получится, так что приготовьте доллары или евро). Оплатить можно как в Чешме, так и при получении в Триесте, разницы нет.


Как попасть на паром и какой порядок действий?

Забронировать место на пароме на определённую дату. Это непросто, потому что онлайн это сделать нельзя, а на электронные письма и телефонные звонки отвечают плохо. Контакты можно найти по ссылке, а дополнительными имейлами делятся на форуме Винского. Не стесняйтесь писать раз в несколько дней, если не получаете ответа. Когда получится зарезервировать дату, вам пришлют информацию, во сколько и куда нужно приехать.

В назначенное время, а лучше немного заранее, нужно приехать в порт Чешме, вот точная локация. Для сдачи авто нужно подготовить:
загранпаспорт
водительское удостоверение
европейская страховка (грин-карта, купить можно в частных компаниях, российские страховые её сейчас не продают)

Ещё путешественники упоминают декларацию, которую помогают оформить прямо на месте в порту Чешме. Сначала нужно прийти в офис, там происходит оформление документов, затем сотрудники будут показывать, куда ехать и что делать. В конце всех процедур вы оставляете машину, её загрузят на паром сами работники.

Дальше нужно лететь в Триест. Ближайший к Чешме аэропорт — Измир, туда можно добраться на прямом автобусе Havaș. Из Измира в зависимости от сезона есть прямые рейсы в Милан и Венецию, а оттуда до Триеста можно доехать на поезде.

В назначенный день нужно приехать в порт Триеста, вот точная локация, указатель «Mola 7». По трекеру можно увидеть онлайн местоположение автомобиля, так что будет понятно, прибыл ли паром или ещё нет. Оформление документов в офисе, получение машины и всё — можно выезжать в город.

На каждом этапе стоит проявлять повышенный интерес, инициативу, и не стесняться задавать глупые вопросы, потому что сотрудники могут ошибаться, что-то забывать итд. На форуме Винского есть ветка об этом пароме, крайне рекомендую почитать её, если собираетесь воспользоваться этим паромом.


🇪🇺 Пара слов о поездках по Европе и выезде в Россию:

В порту и на таможне Триеста не возникает вопросов со ввозом авто с российскими номерами.
Между шенгенскими странами можно перемещаться свободно, за исключением нескольких, о которых — чуть ниже.
Выехать из шенгена можно свободно через Грецию, Болгарию и, даже, Польшу.
С российскими номерами полностью запрещён въезд в следующие страны: Литву, Латвию, Эстонию, Финляндию. Также я бы постарался не въезжать в Германию (хотя люди проезжали и всё было нормально) и Норвегию.

Если вы пользовались таким путём или знаете другие способы въезда с машиной в Европу — пишите в комментариях.

🔜 @kak_ehat

BY Как ехать: Европа


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_ehat/456

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from us


Telegram Как ехать: Европа
FROM American