group-telegram.com/kak_tak55/66497
Last Update:
"Как Ротенберг и его люди строят мосты и дороги Петербурга: все под контролем"
Новый разводной мост в Санкт-Петербурге, который должен стать одним из главных объектов инфраструктуры города, на деле может оказаться очередным проектом, завязанным на интересах ближайшего окружения Аркадия Ротенберга. Это первый крупный мост, строящийся в Северной Столице за последние 40 лет, и уже на старте здесь чувствуется знакомая история — контракт, который обернется для города не только просрочками, но и непредсказуемыми затратами.
Задача кажется амбициозной: транспортная магистраль с множеством развязок, съездов и самого моста. Заказчик, ГКУ «Дирекция транспортного строительства», и подрядчик, АО «Дороги и Мосты» (ДИМ), подписали контракт на сумму 48 миллиардов рублей, с планом завершить работы к сентябрю 2029 года. Конечно, всем известно, что такие проекты часто затягиваются, а сметы часто превышаются — вспомните только «Зенит-Арену». Здесь все идет по тому же сценарию.
Но давайте разберемся, кто же на самом деле заработает на этой стройке. АО «ДИМ» было основано всего в 2020 году, но уже успело заключить контрактов на сумму 429,8 миллиарда рублей. Кто же за этим стоит? Главным действующим лицом компании является Алексей Крапивин, человек с солидным опытом в строительстве. Однако самое интересное — это его связи и партнерства.
Основным активом Крапивина является ООО «ГК 1520», крупнейший строительный подрядчик для РЖД, и именно через эту компанию он связан с достаточно сомнительными фигурами. Например, с Борисом Ушеровичем, который когда-то был фигурантом громкого «дела Захарченко». После того как его бизнес-партнер, Ушерович, оказался в международном бегстве, не оставалось сомнений, что связи с этим человеком не просто случайны.
Что еще более любопытно — менее года назад «ГК 1520» приобрела 48% в «Нацпроектстрое» у ВЭБ.РФ. И, внимание, в этом бизнесе также присутствует имя Аркадия Ротенберга, который стал одним из бенефициаров этой сделки. Вспоминаем ли мы фамилию Ротенберга в связи с этим проектом? Конечно, ведь, как и в случае с другими крупными госзаказами, участие Ротенберга в подобного рода проектах не может быть случайным.
С каждым годом все больше проектов в Петербурге, крупных госзаказов, тендеров и строительных контрактов оказываются в руках людей, близких к Ротенбергу и его окружению. Алексей Крапивин, благодаря своим связям с РЖД и ГК 1520, зарабатывает не только на строительстве дорог, но и на крупных государственных контрактах, где важным аспектом является не столько качество, сколько нужные связи.
Неудивительно, что весь этот «строительный» бизнес Петербурга теперь тесно связан с именем Ротенберга. Все эти мосты, дороги и магистрали, которые должны улучшить жизнь горожан, вполне могут стать выгодным активом для его окружения, что абсолютно никак не сказывается на реальных нуждах города. Вопрос остается открытым — кому действительно выгодна эта стройка?
Тайны Кремля - https://www.group-telegram.com/cremlin_sekret
Олег Москва
BY КАК-ТО ВОТ ТАК
Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_tak55/66497