Свыше 1 млрд рублей потратят на ремонт дорог в Приморье в 2023 году. Стартовал соответствующий конкурс на поиск подрядчика для ремонта дорог по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". Всего в закупке фигурирует три участка протяженностью 23 км. Работы будущий исполнитель должен будет закончить до 15 ноября.
Подрядчику предстоит провести подготовительные работы, ремонт земляного полотна, устроить основания, асфальтобетонные покрытия и водопропускные трубы, досыпать и укрепить обочины, восстановить примыкания, дорожное покрытие на мостовом сооружении, а также устроить временные объезды, автобусные остановки, бермы и обустроить автомобильную дорогу.
В частности ремонт предстоит на следующих дорогах Владивосток — Артем, подъезд к с. Раздольное от автомобильной дороги Хабаровск — Владивосток, подъезд к Шаморе от автомобильной дороги Хабаровск — Владивосток.
Кроме того, в конкурсных документах также указаны гарантийные сроки. К примеру, земляное полотно должно прослужить шесть и более лет, верхний слой покрытия — пять лет, а обочины — год. Хочется верить, что намеченные работы будут проведены качественно и в срок, а отремонтированные элементы прослужат дольше установленного времени.
Свыше 1 млрд рублей потратят на ремонт дорог в Приморье в 2023 году. Стартовал соответствующий конкурс на поиск подрядчика для ремонта дорог по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". Всего в закупке фигурирует три участка протяженностью 23 км. Работы будущий исполнитель должен будет закончить до 15 ноября.
Подрядчику предстоит провести подготовительные работы, ремонт земляного полотна, устроить основания, асфальтобетонные покрытия и водопропускные трубы, досыпать и укрепить обочины, восстановить примыкания, дорожное покрытие на мостовом сооружении, а также устроить временные объезды, автобусные остановки, бермы и обустроить автомобильную дорогу.
В частности ремонт предстоит на следующих дорогах Владивосток — Артем, подъезд к с. Раздольное от автомобильной дороги Хабаровск — Владивосток, подъезд к Шаморе от автомобильной дороги Хабаровск — Владивосток.
Кроме того, в конкурсных документах также указаны гарантийные сроки. К примеру, земляное полотно должно прослужить шесть и более лет, верхний слой покрытия — пять лет, а обочины — год. Хочется верить, что намеченные работы будут проведены качественно и в срок, а отремонтированные элементы прослужат дольше установленного времени.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from us
