Telegram Group & Telegram Channel
🤔 Ситуация со снежным пленом по дороге в Териберку, где застряли 40 автомобилей с туристами, заинтересовала СМИ и экспертов на федеральном уровне. Особого внимания заслужили паблики и тг-каналы, которые поспешили обвинить в произошедшем гидов, а также туристов, которые въехали на дорогу.

Подобная история повторяется из год в год, что уже очевидно говорит не в пользу властей Мурманской области — за столько времени оптимальное решение проблемы не найдено. Как сообщают в Rucriminal.info, основное здесь — содержание и чистка от снега дороги в Териберку компанией ООО «Север Строй», принадлежащей Оганесу Шанкояну. По словам журналистов, фирма не имеет опыта по этому направлению, что и привело к снежному плену.

Контракт с компанией заключил не менее скандальный Мурманскавтодор. «Север Строй» при этом не обслуживал дороги общего пользования. На момент заключения договора у фирмы отсутствовала специализированная техника для содержания, чистки дорог, а также опытные специалисты. Для того, чтобы всё-таки выполнять условия контракта, Шанкоян привлекал субподрядчиков. Этот факт, к слову, пресекла прокуратура. На один из участков дороги при въезде в Териберку даже расторгли контракт.

Но и внимание прокуратуры не заставило «Север Строй» работать должным образом. Вероятно, фирма Шанкояна действительно верила в свою исключительность и протекцию губернатора Заполярья Андрея Чибиса. Последний попытался переложить ответственность на туристов, попавших в снежный плен, и гидов. Глава Мурманской области не собирается искать виноватых или принимать мер для разрешения постоянной для Териберки проблемы, хотя вопрос с содержанием дороги остаётся острым.

При этом гиды, которых оскорбили и обвинили во всех бедах, справедливо возмущаются. Некоторые из них сообщают, что их в застрявшей колонне было не более пяти машин. При этом представители туристского сообщества организовывали помощь и эвакуацию, координировали и считали машины, разносили еду. Перекладывать ответственность исключительно на них кажется в корне неправильным…

По мнению экспертов, подобные ситуации подрывают туризм в Арктике и указывают на несостоятельность мурманских властей и организаторов туристического направления. Очевидно, что безопасность не обеспечена должным образом. Необходимо, в первую очередь, понимать, что люди всегда будут нарушать запреты. Так что, полагаем, в этой ситуации важно проработать несколько моментов: ввести наказания за нарушение запретов и, что особенно важно, обеспечить безопасность для туристов. С этим пока огромные проблемы.



group-telegram.com/kolkoliki/1411
Create:
Last Update:

🤔 Ситуация со снежным пленом по дороге в Териберку, где застряли 40 автомобилей с туристами, заинтересовала СМИ и экспертов на федеральном уровне. Особого внимания заслужили паблики и тг-каналы, которые поспешили обвинить в произошедшем гидов, а также туристов, которые въехали на дорогу.

Подобная история повторяется из год в год, что уже очевидно говорит не в пользу властей Мурманской области — за столько времени оптимальное решение проблемы не найдено. Как сообщают в Rucriminal.info, основное здесь — содержание и чистка от снега дороги в Териберку компанией ООО «Север Строй», принадлежащей Оганесу Шанкояну. По словам журналистов, фирма не имеет опыта по этому направлению, что и привело к снежному плену.

Контракт с компанией заключил не менее скандальный Мурманскавтодор. «Север Строй» при этом не обслуживал дороги общего пользования. На момент заключения договора у фирмы отсутствовала специализированная техника для содержания, чистки дорог, а также опытные специалисты. Для того, чтобы всё-таки выполнять условия контракта, Шанкоян привлекал субподрядчиков. Этот факт, к слову, пресекла прокуратура. На один из участков дороги при въезде в Териберку даже расторгли контракт.

Но и внимание прокуратуры не заставило «Север Строй» работать должным образом. Вероятно, фирма Шанкояна действительно верила в свою исключительность и протекцию губернатора Заполярья Андрея Чибиса. Последний попытался переложить ответственность на туристов, попавших в снежный плен, и гидов. Глава Мурманской области не собирается искать виноватых или принимать мер для разрешения постоянной для Териберки проблемы, хотя вопрос с содержанием дороги остаётся острым.

При этом гиды, которых оскорбили и обвинили во всех бедах, справедливо возмущаются. Некоторые из них сообщают, что их в застрявшей колонне было не более пяти машин. При этом представители туристского сообщества организовывали помощь и эвакуацию, координировали и считали машины, разносили еду. Перекладывать ответственность исключительно на них кажется в корне неправильным…

По мнению экспертов, подобные ситуации подрывают туризм в Арктике и указывают на несостоятельность мурманских властей и организаторов туристического направления. Очевидно, что безопасность не обеспечена должным образом. Необходимо, в первую очередь, понимать, что люди всегда будут нарушать запреты. Так что, полагаем, в этой ситуации важно проработать несколько моментов: ввести наказания за нарушение запретов и, что особенно важно, обеспечить безопасность для туристов. С этим пока огромные проблемы.

BY Кольские колики


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kolkoliki/1411

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from us


Telegram Кольские колики
FROM American